當(dāng)下商用車產(chǎn)業(yè)面臨新能源轉(zhuǎn)型浪潮，新能源商用車單月滲透率已經(jīng)超過24%。面對汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有的大變局，廣汽集團發(fā)布了商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略。

　　即1個目標(biāo)：2030年營收300億元；3大引擎：智能創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、用戶生態(tài)；5大戰(zhàn)略措施：分別是深化體制機制改革，打造高效靈敏的人才隊伍。以場景定義汽車，構(gòu)造新能源商用車的產(chǎn)品矩陣，整合廣汽的資源優(yōu)勢，創(chuàng)新提供一體化的解決方案，搭建產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟，營造共生共榮共享的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

企業(yè)轉(zhuǎn)型升級 引領(lǐng)新能源風(fēng)潮

　　2024年9月，廣汽集團完成了對廣汽日野的增資擴股。廣汽日野公司注冊資本從22.2億元增至約29.2億元，廣汽集團持股比例上升至89.72%。立足灣區(qū)，放眼全球，廣汽集團將從體制轉(zhuǎn)型、新能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品線拓展及加強生態(tài)圈建設(shè)四個方面加速轉(zhuǎn)型，以領(lǐng)先科技、卓越品質(zhì)、創(chuàng)新服務(wù)為新使命，持續(xù)為商用車客戶創(chuàng)造有競爭力的價值。

　　旗下全新推出的T9重卡，作為廣汽日野與智御維科聯(lián)合開發(fā)的全球首款全新正向研發(fā)智能新能源短倒王，集低自重、低電耗、高舒適于一身，為煤炭、鋼廠、砂石、港口等倒短運輸場景提供了新能源智慧物流一站式解決方案。

全新低風(fēng)阻駕駛室

　　T9的駕駛室基于中短途運輸場景而全新開發(fā)，采用了個性化的鉆石切割楔形造型，盡顯極簡主義，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.4，以低風(fēng)阻助力用戶實現(xiàn)降本增效的第一步。

生活工作兩不誤 智能座艙讓駕駛成為享受

　　廣汽日野為用戶打造了智能工作生活艙，采用了純平地板及直通儀表臺設(shè)計，獲得了更大的室內(nèi)空間，能直立身體在駕駛室中自由活動。

　　15寸大屏和電子后視鏡的組合走在行業(yè)前沿，特別是在煤炭、鋼廠等戶外粉塵污染嚴(yán)重的工作環(huán)境中，提供了更加清晰的視野，駕駛更加安全。

　　同時，該車還配備了多功能茶臺、按摩沙發(fā)、冰箱等多種人性化配置，讓用戶能夠在工作間歇時，也能夠在駕駛室內(nèi)充分放松。

　　加上廣汽日野自研的“車云雙擎”數(shù)字化平臺，能夠通過大數(shù)據(jù)實時任務(wù)調(diào)度、補能調(diào)度、運營監(jiān)控等功能，實現(xiàn)在運輸安全和運營效率方面各提升30%，賦能客戶高效運營。

自研核心三電 助力用戶降本增效

　　在核心動力組成上，T9新能源重卡應(yīng)用了自研整車控制系統(tǒng)、自研集成式電驅(qū)橋、自研集成式熱管理、自建大數(shù)據(jù)平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)包括精準(zhǔn)能量管控、自適應(yīng)能量回收、遠程自動標(biāo)定、多模式節(jié)能溫控、高效余熱回收、遠程電池預(yù)熱等一系列功能，讓該車的綜合電耗僅為1.1kwh/km，大幅降低運營成本。

　　雙槍快充的設(shè)計，進一步縮短了補能時間，助力用戶輕松實現(xiàn)高效運營。

　　采用模塊化底盤和專屬駕駛室的低自重設(shè)計，400千瓦時電量的整車自重僅為8.9噸，相較競品能夠多拉1噸貨，根據(jù)廣汽日野測算，一年可提升3萬元收益。

　　據(jù)介紹，廣汽日野對T9車型的規(guī)劃總共分為三個階段，第一代T9將于2025年正式投產(chǎn)上市，第二代T9平臺將于2027年正式亮相，覆蓋中長途運輸場景，第三代T9將于2030年正式投產(chǎn)，引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)真正邁向AI物流新時代。

　　面對全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的大變局，智能化、新能源化已成為大趨勢。廣汽商用車T9新能源重卡，是廣汽日野開啟新能源化轉(zhuǎn)型的里程碑，標(biāo)志著廣汽商用車進入綠色新時代。

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