在重卡市場(chǎng)中牽引車(chē)不僅是物流行業(yè)的運(yùn)輸工具，更是鏈接著生產(chǎn)與消費(fèi)、實(shí)現(xiàn)高效流通的重要載體。面對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)從“增量市場(chǎng)”向“存量市場(chǎng)”的轉(zhuǎn)變，用戶(hù)更需要一輛具備高性能、高品質(zhì)、接地氣的“合伙人”，來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

　　作為國(guó)內(nèi)高端商用車(chē)的代表，廣汽日野憑借其可靠性能表現(xiàn)、優(yōu)異的動(dòng)力性以及極高的安全保障，在國(guó)內(nèi)收獲了一批忠實(shí)的用戶(hù)群體。

　　面對(duì)新環(huán)境下的新需求，廣汽日野為了能夠讓用戶(hù)實(shí)現(xiàn)降本增效，打造出兼具性能與品質(zhì)的廣汽日野盛世版車(chē)型，以31.8萬(wàn)元起的到手價(jià)，成為中短途物流運(yùn)輸市場(chǎng)中的一匹黑馬。

　　那么廣汽日野是如何做到減價(jià)而不減質(zhì)的呢？

日野品質(zhì)+國(guó)內(nèi)資源=減價(jià)不減量

　　針對(duì)國(guó)內(nèi)中短途物流運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)于高品質(zhì)、高效率、低成本的運(yùn)營(yíng)需求，廣汽日野秉承日野百年造車(chē)品質(zhì)精神，深耕重卡中高端市場(chǎng)，持續(xù)追求產(chǎn)品的“三高三性”。

　　以日野制造標(biāo)準(zhǔn)為基底，運(yùn)用國(guó)內(nèi)資源，在動(dòng)力性、舒適性及操控性等方面均保持同樣高端水準(zhǔn)的前提下，歷時(shí)四年通過(guò)產(chǎn)品研發(fā)升級(jí)，現(xiàn)地化供應(yīng)鏈導(dǎo)入，最終讓終端消費(fèi)者以國(guó)產(chǎn)的價(jià)格，享受到國(guó)際的品質(zhì)。

傳承高效動(dòng)力組合 多拉快跑更輕松

　　作為保證用戶(hù)能夠?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)的核心組成部分，盛世版車(chē)型搭載了廣汽日野大馬力版同款東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)560匹，最大扭矩2650牛米，大馬力所帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力，讓車(chē)輛具備了極佳的工況適應(yīng)性。

　　應(yīng)用5大節(jié)油技術(shù)，相較同類(lèi)車(chē)型油耗可降低5%，采用的Inte-brake發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)效率提升25%，配合穩(wěn)定的非EGR后處理系統(tǒng)能夠有效避免整車(chē)熱負(fù)荷增加，帶來(lái)更低的故障率。

　　同時(shí)，盛世版車(chē)型提供了萬(wàn)里揚(yáng)與法士特兩種變速箱。其中，萬(wàn)里揚(yáng)變速箱采用了集成式操縱機(jī)構(gòu)，全斜齒設(shè)計(jì)，最高傳動(dòng)效率達(dá)99.8%，標(biāo)配換擋助力器，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕松換擋，加上標(biāo)配的3級(jí)過(guò)濾和強(qiáng)制潤(rùn)滑，使得B10壽命達(dá)180萬(wàn)公里，有效減少用車(chē)成本。 

　　匹配的法士特變速箱，采用了全鋁合金壓鑄殼體，應(yīng)用雙中間軸主副箱結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率更高、承載力強(qiáng)、使用壽命更長(zhǎng)，換擋也更輕松。

　　加上輕量化設(shè)計(jì)一體鑄造425漢德車(chē)橋，傳動(dòng)效率可達(dá)98.3%，驅(qū)動(dòng)橋巡航工況效率高達(dá)98.8%，百公里相較同級(jí)別產(chǎn)品可節(jié)油1-1.5L，共同組成最佳匹配動(dòng)力鏈組合，在滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)大馬力、高時(shí)效用車(chē)需求的同時(shí)，整車(chē)低油耗及輕量化的優(yōu)勢(shì)更能助力企業(yè)多拉快跑，輕松實(shí)現(xiàn)降本增效。

安全性能始終如一 運(yùn)營(yíng)更有底氣

　　在安全性能方面，盛世版車(chē)型也繼承了廣汽日野一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，所配備的EGIS高強(qiáng)度防撞駕駛室，符合歐洲碰撞法規(guī)ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)，采用碰撞后移80厘米技術(shù)，有效保障駕乘人員安全。

　　此外，該車(chē)還標(biāo)配ABS、LDWS、FCWS、ESC等多種安全輔助駕駛系統(tǒng)，歷經(jīng)高溫、高原、高寒測(cè)試及各種道路測(cè)試，強(qiáng)化試驗(yàn)等效總里程超150萬(wàn)公里以上，為用戶(hù)帶來(lái)了可靠安全的駕乘體驗(yàn)。

　　同時(shí)，通過(guò)采用智能ECO駕駛模式，對(duì)駕駛室外觀進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)等技術(shù)，更進(jìn)一步降低了油耗，有效減少運(yùn)營(yíng)成本。采用高強(qiáng)鋼的車(chē)架，更賦予了整車(chē)高承載力，與超長(zhǎng)的使用壽命，令用戶(hù)的高效運(yùn)營(yíng)更有底氣。

　　面對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)的新趨勢(shì)，廣汽日野秉承以用戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨，帶來(lái)盛世版這一承上啟下之作，以更低入手價(jià)格、可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、高效經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品性能以及安全舒適的駕乘體驗(yàn)，為行業(yè)用戶(hù)帶來(lái)了的全新高性?xún)r(jià)比運(yùn)營(yíng)選擇。

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