隨著世界輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，中國(guó)輪胎行業(yè)受國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快、固定資產(chǎn)投資規(guī)模較大、交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速等有利因素的影響，取得了快速發(fā)展，生產(chǎn)和銷售規(guī)模不斷擴(kuò)大, 迅速成為世界第一大輪胎生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，輪胎產(chǎn)量約占世界輪胎總產(chǎn)量的三分之一。

　　中國(guó)雖然身為輪胎大國(guó)但卻不是輪胎強(qiáng)國(guó)，中國(guó)輪胎多年的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)盈利空間有限，在跟國(guó)際品牌的競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)期處于下風(fēng)。進(jìn)入2017年以來(lái)，中國(guó)輪胎企業(yè)尤其以東營(yíng)輪胎為主的輪胎企業(yè)更是風(fēng)雨飄搖，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展遭遇了前所未有的困難與挑戰(zhàn)。2017年已經(jīng)過(guò)完大半，《輪胎商業(yè)網(wǎng)》就帶領(lǐng)大家一起共同梳理一下目前中國(guó)輪胎所面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)以及應(yīng)對(duì)策略。

首先說(shuō)一下機(jī)遇

　　2017 年上半年，世界經(jīng)濟(jì)繼續(xù)改善，但全球復(fù)蘇并不平衡，結(jié)構(gòu)性強(qiáng)勁增長(zhǎng)仍未出現(xiàn)，依然面臨不少風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素。相比之下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好，上半年 GDP 增速繼續(xù)保持在 6.9%，明顯高于全球平均水平。上半年進(jìn)出口增長(zhǎng) 19.6%，不僅延續(xù)了去年下半年以來(lái)的回穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)，也創(chuàng)下了 2011 年下半年以來(lái)的半年度同比最高增速。

　　2017 年上半年大宗商品價(jià)格漲幅在 5%以上的商品主要集中在化工板塊。今年一季度輪胎市場(chǎng)需求較旺，總體價(jià)格上升，二季度由于受橡膠等基礎(chǔ)原材料價(jià)格波動(dòng)影響市場(chǎng)變冷，輪胎行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑。隨著“ 一帶一路” 國(guó)際合作的進(jìn)一步深入發(fā)展，為輪胎行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了重要契機(jī)。1-6 月份輪胎出口交貨值同比增長(zhǎng) 15.23%。

　　輪胎作為整車的重要零部件，與汽車行業(yè)發(fā)展密切相關(guān)，當(dāng)前，中國(guó)已是世界汽車第一生產(chǎn)大國(guó)，汽車產(chǎn)業(yè)的增速拉動(dòng)輪胎內(nèi)銷市場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。 2017 年 1-6 月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1397 萬(wàn)輛 和  1335 萬(wàn)輛 ，同比分別增長(zhǎng) 6.3%和 3.8%； 2017 年 1-6 月中國(guó)載重汽車產(chǎn)量為 172萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15.95%。 （數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局）國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)在客車及載重卡車子午胎領(lǐng)域占據(jù)較大的市場(chǎng)份額，中重型載重車胎銷量目前為全球首位；在乘用車及輕卡子午胎市場(chǎng)，隨著汽車保有量的提高，未來(lái)前景良好。

　　另外從全球來(lái)看，輪胎行業(yè)目前步入相對(duì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的發(fā)展時(shí)期。2001-2015  年全球輪胎銷售額年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 6.71%。根據(jù)美國(guó)市場(chǎng)研究公司 TechSci Research 發(fā)布的“全球輪胎市場(chǎng)預(yù)測(cè)和機(jī)遇”報(bào)告稱，2016 年至 2021 年，全球輪胎市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá) 8.4%。

中國(guó)輪胎所面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施

　　風(fēng)險(xiǎn)一》

　　基于對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)前景的良好預(yù)期，國(guó)際輪胎巨頭和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)均不斷加大在輪胎產(chǎn)業(yè)的投資。面對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象明顯的形勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈。

　　應(yīng)對(duì)策略：

　　中國(guó)輪胎企業(yè)必須通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，打造品牌差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，創(chuàng)新營(yíng)銷機(jī)制，提升渠道運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)品牌影響力和市場(chǎng)占有率。

　　風(fēng)險(xiǎn)二》

　　原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)

　　我國(guó)是全球最大的天然橡膠進(jìn)口國(guó)，天然橡膠的對(duì)外依存度已達(dá)到近 80%。天然橡膠約占中國(guó)輪胎產(chǎn)品制造成本的40-50%左右，天然橡膠價(jià)格大幅波動(dòng)將會(huì)對(duì)中國(guó)輪胎制造商成本控制及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)有較大的影響。

　　應(yīng)對(duì)策略：

　　中國(guó)輪胎制造商重點(diǎn)做好價(jià)格變動(dòng)大的天然橡膠的行情判斷，采取不均衡采購(gòu)方式，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)在低價(jià)時(shí)加量采購(gòu)，對(duì)其它原材料，公司將繼續(xù)加大原材料采購(gòu)的招標(biāo)力度，努力降低采購(gòu)成本。

　　風(fēng)險(xiǎn)三》

　　國(guó)際貿(mào)易壁壘提升的風(fēng)險(xiǎn)

　　近年來(lái)不少國(guó)家和地區(qū)通過(guò)提高準(zhǔn)入門檻限制了我國(guó)輪胎的出口，貿(mào)易保護(hù)主義不斷抬頭。全球共有美國(guó)、澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥、印度以及歐盟等國(guó)家或地區(qū)對(duì)我國(guó)的輪胎出口發(fā)起過(guò)反傾銷調(diào)查或者通過(guò)提高準(zhǔn)入門檻限制了我國(guó)輪胎的出口。雖然，我國(guó)在中美卡客車輪胎“雙反”案中勝訴，但近年來(lái)先后發(fā)生美國(guó)輪胎特保案、歐盟標(biāo)簽法案、美國(guó)輪胎雙反案等輪胎行業(yè)的重大貿(mào)易保護(hù)事件，國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義從未停止。

　　應(yīng)對(duì)策略：

　　中國(guó)輪胎企業(yè)應(yīng)通過(guò)推進(jìn)海外生產(chǎn)基地建設(shè)布局，并通過(guò)主動(dòng)開拓新的市場(chǎng)，減少貿(mào)易保護(hù)政策國(guó)對(duì)出口業(yè)務(wù)的影響。

　　2017年，中國(guó)輪胎行業(yè)在橡膠等原材料價(jià)格巨幅波動(dòng)、海外貿(mào)易壁壘屢見(jiàn)不鮮、供給側(cè)改革深入推進(jìn)以及落后產(chǎn)能加速淘汰等一系列因素的影響下，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，同時(shí)也出現(xiàn)了幾大發(fā)展趨勢(shì)：

　　第一、走出國(guó)門，海外籌資建廠，打造跨國(guó)經(jīng)營(yíng)模式，由看國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)向看國(guó)際；

　　第二、科技創(chuàng)新，提升產(chǎn)品檔次，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)發(fā)展思路，由重規(guī)模轉(zhuǎn)到重研發(fā)；

　　第三、強(qiáng)調(diào)綠色環(huán)保理念，實(shí)現(xiàn)智能制造的普及推廣，進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，既要關(guān)注效率又要有責(zé)任擔(dān)當(dāng)；

　　第四、構(gòu)建行業(yè)視野格局，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條的精細(xì)研究，立足輪胎本體的基礎(chǔ)之上，向產(chǎn)業(yè)鏈的上下游進(jìn)行縱深擴(kuò)展。

　　中國(guó)輪胎行業(yè)正在一場(chǎng)由內(nèi)而外的革命，包括經(jīng)營(yíng)模式，技術(shù)研發(fā)，營(yíng)銷推廣，制造工藝等，都在沿著“中國(guó)制造2025”指明的方向，不斷向前發(fā)展。行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)層出不窮，其中不乏萬(wàn)力、玲瓏、中策、賽輪金宇、三角等一大批引領(lǐng)中國(guó)輪胎行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。

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