最近輪胎企業(yè)漲價消息甚囂塵上，米其林、普利司通、優(yōu)科豪馬、馬牌等全部都已經(jīng)漲價或準備漲價，漲價的緣由全部都指向原材料價格上漲，成本壓力過大。

　　輪胎生產(chǎn)的主要原材料就是橡膠，包括天然橡膠和合成橡膠。我們先來看一下2016年年初和年末的大宗商品橡膠以及炭黑期貨價格：

　　天然橡膠：2016年初9760元/噸，2016年末16333.33元/噸，漲幅67.35%。

　　順丁橡膠：2016年初7920元/噸，2016年末19165.45元/噸，漲幅141.99%。

　　丁苯橡膠：2016年初8835.71元/噸，2016年末19057.14元/噸，漲幅115.68%。

　　炭黑：2016年初4855.56元/噸，2016年末5256.25元/噸，漲幅8.25%。

　　我們再來看一下2017年第二季度的季初和季末的價格：

　　天然橡膠：2017年第二季度初15346.67元/噸，季末13036.67元/噸，跌幅15.05%，同比漲幅16.75%。

　　順丁橡膠：2017年第二季度初16374.55元/噸，季末11183.64元/噸，跌幅31.70%，同比漲幅11.80%。

　　丁苯橡膠：2017年第二季度初14214.29元/噸，季末11200元/噸，跌幅21.21%，同比漲幅15.29%。

　　炭黑：2017年第二季度初5750元/噸，季末5970元/噸，漲幅3.83%，同比漲幅17.96%。

　　目前來看，天然橡膠，合成橡膠的價格處于相對穩(wěn)定時期，此前一直困擾橡膠行業(yè)多年的低價難題得到緩解，橡膠價格回到萬元以下恐怕不太可能了。而環(huán)保督查的加劇也導(dǎo)致炭黑、硫磺等輪胎生產(chǎn)所需輔料價格上揚。而輪胎的另外一種重要原材料鋼材目前正在上演著黑色瘋狂。

　　7月最后一天，黑色系市場再次上演瘋狂上漲行情。

　　鐵礦石主力合約大漲8.04%漲停至571元/干噸。

　　焦炭主力合約大漲5.85%至2064元/噸。

　　焦煤主力合約大漲5.70%至1344元/噸。

　　螺紋主力合約大漲4.71%至3733元/噸。

　　鋼材價格上漲最主要的原因就是國家政策：“五步法”的環(huán)保政策，對鋼市采取“五停法”的倒逼機制，使得未來鋼廠產(chǎn)量供應(yīng)會愈發(fā)縮減。環(huán)保政治力度空前絕后，會使得原本鋼廠開工率處于生產(chǎn)上調(diào)極限的情況下，產(chǎn)量出現(xiàn)缺口，價格上漲。

　　總體來看，輪胎原材料價格目前仍處于較高水平，想回到以前的低價水平恐怕不太可能。這也是很多輪胎企業(yè)再度調(diào)整輪胎價格的原因?？梢灶A(yù)測，下半年輪胎價格一定還有一定調(diào)整，但是這些調(diào)整都是企業(yè)根據(jù)自身成本情況作出的適應(yīng)性調(diào)整。盡量通過漲價抵消成本上漲的壓力。同時在環(huán)保調(diào)查以及減產(chǎn)能等政策影響之下，輪胎的產(chǎn)能會相對更加集中在多數(shù)規(guī)模較大輪胎廠，一部分中小型輪胎有可能淪為改革和競爭的犧牲品。

　　可以預(yù)計預(yù)計，今年余下的日子里輪胎價格將穩(wěn)中有漲，輪胎企業(yè)的銷售和利潤同比上半年都將有所提高。2017年下半年中國十三五計劃也將正式進入實施建設(shè)階段，大批項目將開始建設(shè)，屆時必將為工程機械輪胎和卡車輪胎帶來更多的銷量。同時下半年，物流行業(yè)也將進入繁忙階段，更多的車輛行駛在路上，加速卡客車輪胎的消耗，必將為卡客車輪胎帶來更多的替換銷量。

　　如果上半年你的輪胎生意一直沒有什么起色，那么請抓住下半年的機會，網(wǎng)上的段子不是一直都在講：

　　如果你上半年收入不太好，千萬不要氣餒！因為：七一建黨、八一建軍、十一建國，偉大的事業(yè)都是在下半年完成的。上半年不是兒童節(jié)就是青年節(jié)，都不太成熟，下半年才是干大事的時間！

　　雖然是玩笑話，但意義還是很深刻的，上半年已經(jīng)成為過去，收入不太好的輪胎商們就要在余下的時間里拼一拼了。

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