根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月份全國(guó)輕型客車(含非完整車輛）銷量為30861輛，同比增長(zhǎng)3.95%，環(huán)比增長(zhǎng)9.88%，回歸同環(huán)比雙增趨勢(shì)。1-2月累計(jì)銷量為58947輛，同比增長(zhǎng)23.29%。

　　在銷量排名前十的輕客車企中，長(zhǎng)安輕型商用車、上汽大通MAXUS、江鈴汽車、福田圖雅諾、江淮汽車2月銷量超過兩千輛。共6家車企實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，江鈴晶馬增301.80%，長(zhǎng)安輕型商用車增166.85%，廈門金旅增100.64%，江淮汽車增29.33%，東風(fēng)汽車增13.60%，均跑贏市場(chǎng)大盤。

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　　在2月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，南京依維柯、福田圖雅諾、江鈴福特輕客、上汽大通MAXUS、長(zhǎng)安輕型商用車、江淮星銳名列前茅。

南京依維柯

　　南京依維柯2月銷量為1630輛，市占率為5.28%，1-2月累計(jì)銷量為3830輛。在2024年2月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，南京依維柯的關(guān)注指數(shù)為1130。一直以來，在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，得意、歐勝等車型榜上有名。

　　2月初，一批依維柯·聚星純電營(yíng)運(yùn)車交付某客運(yùn)公司，這批車輛將用于市縣之間的班線客運(yùn)，為乘客帶來高品質(zhì)出行體驗(yàn)，為客運(yùn)事業(yè)保駕護(hù)航。作為客運(yùn)用車，依維柯·聚星電動(dòng)車配備后空氣懸架，即使路況顛簸，車內(nèi)依然平穩(wěn)舒適。

南京依維柯 聚星5-9座純電動(dòng)公路客運(yùn) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 23.18萬 詢底價(jià)

　　內(nèi)部空間方面，依維柯·聚星電動(dòng)車通過長(zhǎng)短軸、高低頂搭配出多樣車身尺寸和大有可為的多變魔方空間，2-9座百變座椅布局，為乘客帶來更加寬敞舒適的空間。結(jié)合采用納米級(jí)透氣雙拼面料的入懷式豪華座椅，旅程自然更加暢懷。

福田圖雅諾

　　福田圖雅諾2月銷量為2663輛，市占率為8.63%，1-2月累計(jì)銷量為6150輛。在2024年2月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田圖雅諾的關(guān)注指數(shù)為550。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，圖雅諾吉象、風(fēng)景G7、G5、G9等車型榜上有名。

　　2月，批量圖雅諾四驅(qū)郵政車交付中國(guó)郵政，助力中國(guó)郵政應(yīng)對(duì)各種路況，確保使命必達(dá)。此次交付的圖雅諾四驅(qū)郵政車，在產(chǎn)品性能上充分滿足郵政車輛對(duì)安全性、時(shí)效性高要求的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

福田圖雅諾 短軸平頂單胎 180馬力 2.8T柴油 貨運(yùn) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

 　　近年來，憑借超強(qiáng)承載、澎湃動(dòng)力、可靠穩(wěn)定、舒適安全等優(yōu)勢(shì)，圖雅諾四驅(qū)郵政車在產(chǎn)品品質(zhì)和應(yīng)用場(chǎng)景上緊密貼合中國(guó)郵政的需求升級(jí)，先后批量交付內(nèi)蒙、遼寧、江蘇、陜西、重慶、新疆等地。

江鈴福特輕客

　　江鈴福特輕客2月銷量3652輛，市占率為11.83%，1-2月累計(jì)銷量為7707輛。在2024年2月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，江鈴福特輕客的關(guān)注指數(shù)為540。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，江鈴福特福順、新全順、特順等車型獲得了較高關(guān)注度。

　　作為我國(guó)輕客行業(yè)的龍頭企業(yè)，江鈴福特基于“擎天架構(gòu)”發(fā)布的首款全場(chǎng)景智慧輕客——全順T8，開創(chuàng)了全場(chǎng)景智慧輕客出行時(shí)代。車輛定位“全場(chǎng)景智慧輕客”，有物流、客運(yùn)和純電版E-全順三個(gè)版本新車，能滿足客運(yùn)、醫(yī)療救護(hù)、旅游房車等各種客戶的需求。

江鈴福特輕客 全順T8 中軸中頂 154馬力 3座 2.0T 柴油 封閉貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　整車采用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備行業(yè)首搭V2X功能，智慧座艙全車智能控制，實(shí)現(xiàn)車輛與各個(gè)外部對(duì)象之間信息交互，預(yù)見性服務(wù)精準(zhǔn)高效。同時(shí)，在12.3寸雙聯(lián)屏 +" 海豚 "語(yǔ)音控制、L2.5級(jí)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)等功能的加持之下，帶來體驗(yàn)升級(jí)的駕乘感。

上汽大通MAXUS

　　上汽大通MAXUS 2月銷量為4257輛，市占率為13.79%，1-2月累計(jì)銷量為9421輛。在2024年2月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，上汽大通MAXUS的關(guān)注指數(shù)為537。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，上汽大通V80、EV80、V90等車型獲得了較高關(guān)注度。

　　2月28日，“中國(guó)輕客第一品牌”上汽大通MAXUS迎來了品牌13年周年慶。作為中國(guó)輕客市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，上汽大通MAXUS一直堅(jiān)持卓越的品質(zhì)和用戶至上的服務(wù)理念，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

　　13周年之際，上汽大通MAXUS推出了新途 V80超值版車型。整車內(nèi)部容積達(dá)6.9-11.4立方米，車內(nèi)高度最高達(dá)1.9m，空間利用率高。尾部廂體方正，尾門地板離地高54cm，減少?gòu)牡孛姘徇\(yùn)物品到車內(nèi)的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且長(zhǎng)軸版車型側(cè)移門寬度最大1295mm，可用叉車裝卸貨物，提升運(yùn)載效率。

長(zhǎng)安輕型商用車

　　長(zhǎng)安輕型商用車2月銷量為13748輛，市占率為44.55%，環(huán)比增長(zhǎng)107.52%，同比增長(zhǎng)166.85%，1-2月累計(jì)銷量為20373輛，同比增長(zhǎng)146.47%。在2024年2月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，長(zhǎng)安輕型商用車的關(guān)注指數(shù)為520。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中長(zhǎng)安睿行系列名列前茅。

　　連月來，長(zhǎng)安輕型商用車輕客車型持續(xù)熱銷，廣受用戶青睞與認(rèn)可。其中，長(zhǎng)安睿行EM80定位為全能純電輕客，三電上采用的是行業(yè)集中度高的寧德、國(guó)軒電池，以及行業(yè)裝機(jī)量最大的蘇州匯川永磁同步電機(jī)，整車可靠性大大提升。

長(zhǎng)安輕型商用車 睿行EM80 2020款 平頂背掀門（SC5033XXYGBEV） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 12.58萬 詢底價(jià)

　　空間方面，方正貨箱容積達(dá)到6m3，同時(shí)后軸輪距加寬66mm，車內(nèi)輪轂包間距加寬至1230mm，更方正的空間、更寬的廂體，空間利用率高，運(yùn)輸效率也更高。同時(shí)，整車采用高強(qiáng)度車身，3H高剛性車架，安全性高，承載力強(qiáng)。

江淮星銳

　　江淮汽車2月銷量為2284輛，市占率為7.40%，1-2月累計(jì)銷量為5252輛。在2024年2月的運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，江淮星銳的關(guān)注指數(shù)為396。在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，星銳6系等車型名列前茅。

　　2月，迎新年星銳領(lǐng)航版/暢行版產(chǎn)品推介會(huì)暨星銳年終答謝會(huì)暨新品團(tuán)購(gòu)會(huì)在全國(guó)多地舉辦。與會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，江淮星銳輕客最新車型——領(lǐng)航版/暢行版正式亮相，其以更貼近最新市場(chǎng)和用戶需求的升級(jí)，為城配運(yùn)輸人再次奉上了一款高效創(chuàng)富的競(jìng)爭(zhēng)力車型。

　　動(dòng)力方面，新款星銳暢行版繼續(xù)搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為95千瓦，最大扭矩為360?！っ祝罡哕囁倏蛇_(dá)130公里/小時(shí)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱，以城配運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)創(chuàng)富為主要目標(biāo)。

　　總體而言，盡管面臨春節(jié)假期的挑戰(zhàn)，輕客市場(chǎng)仍然展現(xiàn)出了同環(huán)比雙增長(zhǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。值得關(guān)注的是，無論是單月銷量還是累計(jì)銷量，輕客市場(chǎng)的市場(chǎng)集中度均有所上升，這預(yù)示2024年的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。因此，各車企需要繼續(xù)修煉內(nèi)功，推出更具場(chǎng)景適應(yīng)性和高效性的產(chǎn)品，以應(yīng)對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

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