已經(jīng)從事駕駛職業(yè)超過23年的蘇愛強(qiáng)是福建省龍海巿海澄鎮(zhèn)人，家在廈門漳州。20年間，蘇愛強(qiáng)既做過卡車駕駛員，也做過客車駕駛員的，幾乎跑遍了全國，至今行駛里程已超過三百萬公里?！?

任天高海闊，吾馳騁四方

　　1994年，蘇愛強(qiáng)考取了駕照?！澳菚r候是為了開闊視野,增長見識才來當(dāng)駕駛員的。20年前駕駛員的收入很高，工作也很輕松，路上也很少見到貨車，特別是我駕駛的冷藏貨車?！碧K愛強(qiáng)說?！　?

　　蘇愛強(qiáng)考取駕照后的第一份駕駛工作是在裕和物流公司，駕駛的是進(jìn)口卡車?yán)字Z?！斑@份工作在當(dāng)年都是人人羨慕的?！?2001年，裕和物流被中外運(yùn)收購，蘇愛強(qiáng)也進(jìn)入中外運(yùn)，從那時開始他駕駛斯堪尼亞卡車，從上海運(yùn)送肯德基到廈門?！爸型膺\(yùn)也是國企，工作比較穩(wěn)定。而且因為會駕駛進(jìn)口卡車的人也比較少，我們都很受尊敬，老板也經(jīng)常請我們吃飯，還有小費(fèi)?！碧K愛強(qiáng)回憶著早年作為駕駛員的優(yōu)越感。

　　回想作為駕駛員職業(yè)生涯中最難忘的一件事，蘇愛強(qiáng)提起了5·12地震后他往災(zāi)區(qū)運(yùn)送物資的事情。2008年那場國人難忘的地震后，他自愿報名參與救災(zāi)工作，從上海運(yùn)送永和豆?jié){的食品前往四川雅安災(zāi)區(qū)。當(dāng)時他用了36個小時，從上海到達(dá)四川。由于組織卸貨的是紅十字會的人，所以他沒有能進(jìn)入災(zāi)區(qū)，但蘇愛強(qiáng)感覺在那次運(yùn)輸任務(wù)中找到了他作為一名駕駛員的價值，并且感到了對社會做貢獻(xiàn)的自豪感。　

　　2001年，中外運(yùn)進(jìn)行裁員，蘇愛強(qiáng)回到廈門找了一份長途客車駕駛員的工作。他會駕駛安凱客車或青年曼客車從漳州到義烏，這段路程長800多公里。從卡車駕駛員到客車駕駛員，蘇愛強(qiáng)唯一不變的就是他的責(zé)任心，“駕駛大巴車要更加注意車輛的安全，因為大巴車有一點(diǎn)剮蹭，乘客都受不了?！薄?

　　2003年之后我國高鐵發(fā)展步伐加快，長途客運(yùn)業(yè)務(wù)減少，蘇愛強(qiáng)所在的客運(yùn)公司也倒閉了，他便又到廈門的一家個體冷藏運(yùn)輸公司做起長途運(yùn)輸駕駛員，駕駛斯堪尼亞跑廈門到新疆的線路運(yùn)送水果和蔬菜?！斑@條線路需要行駛1萬多公里，每次來回需要8天時間。”蘇愛強(qiáng)說，“兩個人一起跑新疆線路，每6個小時換一次班。貨物大概在30噸，我的百公里平均油耗表現(xiàn)是31L?！?

任邊疆苦寒  吾砥礪前行

　　談起新疆，蘇愛強(qiáng)說：“新疆地勢比較高，天氣也非常寒冷，冬天會到零下30度。我們駕駛的是15米的掛車，在新疆裝貨后需要將貨物綁牢。在那種天氣里，即使戴手套都不管用，手都會被凍僵。我們南方人最怕冷了。”　

　　同時，蘇愛強(qiáng)還提供了一些跑新疆專線的經(jīng)驗。首先，因為線路很長，駕駛員更加需要注意休息，不能疲勞駕駛。其次，新疆地區(qū)天氣多變，要格外注意防滑。他說：“遇到路面積雪，一定不要軋著前面車輛的車輪印行駛，因為車輪印會很快結(jié)上一層冰，很容易打滑。另外，還要關(guān)掉車輛的自動系統(tǒng)，進(jìn)行手動制動，因為掛車和車頭不是一體化，很容易發(fā)生側(cè)滑。”他還提到，新疆吐魯番收費(fèi)口附近的風(fēng)速很強(qiáng)。起風(fēng)的時候，石子會砸破車窗，“這時候不管多著急，都要掉頭回服務(wù)區(qū)，等風(fēng)過去再前進(jìn)，有時候要等6-7個小時?！薄?

任世事紛繁  吾以誠待人 

　　對于經(jīng)常跑的線路，蘇愛強(qiáng)把握比較大，主要是因為熟悉了那個地方的人情?！拔医?jīng)常會買兩包煙給當(dāng)?shù)氐谋０埠脱b卸工。因為我們的貨物包裝很容易損壞，如果貨主不收貨，我們會白白損失幾千塊?！?同時，蘇愛強(qiáng)還是個喜歡干凈的駕駛員，他說：“我們長時間在車上，所以必須要搞好衛(wèi)生。要經(jīng)常打掃，我會利用裝卸貨的時間來打掃駕駛室。”

　　作為一名經(jīng)歷了中國運(yùn)輸行業(yè)從萌芽到井噴狀況的卡車駕駛員，蘇愛強(qiáng)覺得現(xiàn)在的駕駛員確實和以前沒法比了。不僅僅是工作辛苦，還會面臨各種壓力。即使是安全、按時地將貨物運(yùn)到，還有可能被貨主拖欠運(yùn)費(fèi)。 “駕駛員要處理的事情很多，我們都很希望貨主能夠把貨物及時賣出去，這樣他賺到錢，才不會給運(yùn)費(fèi)打折扣。”　

　　雖然蘇愛強(qiáng)覺得現(xiàn)在的世道非常復(fù)雜，但他依舊因為工作結(jié)識了許多朋友。他說：“做一個駕駛員，首先要技術(shù)過硬，能保證安全駕駛，其次和人交往要用真心，就能交到朋友?！苯徽勚校€提到一位新疆的貨主，曾經(jīng)冒著風(fēng)雪，驅(qū)車200公里，花了5個小時幫他帶來新的防滑梁?！斑€是有很多善良，處世和諧的人。”　

任工作繁忙 吾熱愛家庭

　　讓蘇愛強(qiáng)最為頭疼的是遇到公司拖欠工資，他無奈地說：“目前家庭經(jīng)濟(jì)狀況能達(dá)到溫飽, 家里的小孩馬上就要考大學(xué)了，這個時候如果公司拖欠工資和費(fèi)用，我只能停下來另找工作?！弊鳛橐幻麑I(yè)駕駛員，蘇愛強(qiáng)對自己的評價是：安全第一，技術(shù)高超，出車心態(tài)好，與人相處方式和諧。他希望很快能夠在廈門找到一份新工作。

　　蘇愛強(qiáng)擁有一個和美的家庭，他說：“如果親人有事，而我出差在外的時候，不能在身邊分憂，就會感到非常煩惱。我非常感謝我的妻子，她任勞任怨地照顧一家老小，讓我沒有后顧之憂?！?

　　這兩天，蘇愛強(qiáng)的兒子正在參加高考，他報考的是美術(shù)專業(yè)。蘇愛強(qiáng)非常支持孩子的志向，“我的孩子非常老實忠厚，學(xué)習(xí)也很認(rèn)真，很有畫畫的天賦。”他非常驕傲地展示了一些兒子的作品。

　　蘇愛強(qiáng)對兒子的唯一期望是：“平安健康，快樂幸福?！薄　?

　　運(yùn)輸人也祝愿小蘇能夠高考順利，考上自己理想的學(xué)校和專業(yè)！

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