全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動道路運輸安全專項整治實施方案

2020-06-05 08:37:10

　　三年專項整治執(zhí)行速度快、力度大。行動計劃剛剛頒布，各個省市已經(jīng)陸續(xù)出臺了相關(guān)落地措施，兵貴神速，行動計劃共分為四階段：2020年4月為部署階段；5月至12月為排查整治階段；2021年為集中攻堅階段；2022年為鞏固提升階段。部署、排查、整治、鞏固把九大專項安排地“明明白白”，國家狠治安全生產(chǎn)的決心可見一斑。在該計劃中，還提出了道路運輸、民航鐵路等交通運輸方面的專項治理。道路運輸安全整治或?qū)\輸行業(yè)和卡友產(chǎn)生重大影響。

道路運輸安全生產(chǎn)專項整治

　　超載車輛必被罰

　　各地交通安全部門將安全責(zé)任逐級落實，直至末端運輸企業(yè)以及承運個人?！耙怀牧P”就是安全責(zé)任體系中關(guān)于連帶責(zé)任的最好體現(xiàn)：如果卡友駕駛超載貨車，不僅會追究卡友個人的責(zé)任，還會處罰相關(guān)承運人、裝載企業(yè)、貨運企業(yè)。

　　運輸門檻再提高

　　此前頒布的GB7258中要求危險貨物運輸半掛車、三軸欄板式和倉柵式半掛車需要配置盤式制動和氣囊懸掛基礎(chǔ)設(shè)施方面。

　　散戶競爭力削弱

　　如何將安全落實到個人，集體是現(xiàn)階段責(zé)任管理的最佳方式，專項整治無疑讓散戶卡友的處境越發(fā)艱難。結(jié)合安全責(zé)任制度的施行和散戶卡友個人營運將會面臨一定阻力，安全風(fēng)險控制、車輛監(jiān)管、個人合法營運手續(xù)等等······這道題太難了，散戶卡友不會做??！

　　整車安全更重要

　　道路運輸安全問題刻不容緩，國家從道路、駕駛員、車輛等多個維度進行安全防控。嚴(yán)格把守車輛安全性能也是專項整治的要點，尤其是危化品運輸對車輛的安全性考驗更為嚴(yán)苛。

　　專項整治行動已經(jīng)于5月開始排查部分，各位卡友一定要悉心留意相關(guān)動態(tài)，雷池半步不越。

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