2016年5月24日，新版GB1589 《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》通報(bào)會(huì)議在北京鐵道大廈召開(kāi)，工信部裝備工業(yè)司汽車(chē)處處長(zhǎng)陳春梅、中國(guó)汽車(chē)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所王學(xué)平、標(biāo)準(zhǔn)所孫枝鵬專(zhuān)家、中機(jī)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心耿磊部長(zhǎng)以及全國(guó)各地的車(chē)輛企業(yè)代表參加了本次會(huì)議。

　　在會(huì)議中孫枝鵬對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定背景和意義、GB1589的主要技術(shù)內(nèi)容，主要修訂條款以及標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中的注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的講解，新修訂的GB1589從2012年開(kāi)始?xì)v經(jīng)四年時(shí)間，通過(guò)在一汽、東風(fēng)、重汽等重點(diǎn)企業(yè)的測(cè)試工作，以及搜集了各方修訂意見(jiàn)才得出目前的新標(biāo)準(zhǔn)。

　　以下為重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容

　　半掛車(chē)長(zhǎng)度限值由2004版的13米增加到了目前的13.75米，運(yùn)送45英尺集裝箱的半掛車(chē)長(zhǎng)度最大限值為13.95米；取消整體封閉式廂式半掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、集裝箱半掛車(chē)的長(zhǎng)度限值特例；半掛車(chē)前回轉(zhuǎn)半徑不應(yīng)大于2040mm。

　　為了治理規(guī)范國(guó)內(nèi)轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)，在標(biāo)準(zhǔn)中新增中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)掛車(chē)，規(guī)定長(zhǎng)度限值為12米，中置軸車(chē)輛運(yùn)輸列車(chē)的長(zhǎng)度限值為22米，能夠裝載8（大中型）~10（中小型）乘用車(chē)，在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)相比原有的半掛車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸效率高。

　　中置軸、牽引車(chē)掛車(chē)長(zhǎng)度為12米，車(chē)廂長(zhǎng)度限值為8米(不包含中置軸車(chē)輛運(yùn)輸掛車(chē)），規(guī)定有牽引桿掛車(chē)組成的列車(chē)屬于貨車(chē)，貨車(chē)列車(chē)長(zhǎng)度限值為20米。

　　在新修訂的GB1589中對(duì)于汽車(chē)列車(chē)進(jìn)行較大的變化，鉸接列車(chē)長(zhǎng)度限值為17.1米，比16.5米的標(biāo)準(zhǔn)增加了0.6米；此外規(guī)定長(zhǎng)頭鉸接列車(chē)（長(zhǎng)頭牽引車(chē) 半掛車(chē)）長(zhǎng)度限值為18.1米，對(duì)于國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭市場(chǎng)發(fā)展有一定的促進(jìn)作用。

　　在車(chē)輛的寬度方面，標(biāo)準(zhǔn)中寬度限值也由2004版的2.5米放寬到2.55米，這樣修改主要是為了滿足車(chē)輛裝載兩排托盤(pán)的寬度需求；考慮到冷藏車(chē)增加了保溫層厚度，所以冷藏車(chē)寬度限值2.6米。

　　最大總重限值也是GB1589重點(diǎn)規(guī)定的內(nèi)容，在標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于不同軸數(shù)的車(chē)輛進(jìn)行了明確的規(guī)定，二軸貨車(chē)及半掛牽引車(chē)總重限值18噸，三軸貨車(chē)及半掛牽引車(chē)總重限值25噸，雙轉(zhuǎn)向軸四軸貨車(chē)總重限值31噸，四軸汽車(chē)列車(chē)總重限值36噸，五軸車(chē)限重43噸，六軸車(chē)限重49噸。

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