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新GB1589擬年底前發(fā)布 關注重點六大內容
2016-05-30 10:00:00
2016年5月24日，新版GB1589 《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》通報會議在北京鐵道大廈召開，工信部裝備工業(yè)司汽車處處長陳春梅、中國汽車研究中心標準所王學平、標準所孫枝鵬專家、中機車輛技術服務中心耿磊部長以及全國各地的車輛企業(yè)代表參加了本次會議。
在會議中孫枝鵬對標準制定背景和意義、GB1589的主要技術內容，主要修訂條款以及標準實施過程中的注意事項等進行詳細的講解，新修訂的GB1589從2012年開始歷經(jīng)四年時間，通過在一汽、東風、重汽等重點企業(yè)的測試工作，以及搜集了各方修訂意見才得出目前的新標準。
以下為重點關注內容
半掛車長度限值由2004版的13米增加到了目前的13.75米，運送45英尺集裝箱的半掛車長度最大限值為13.95米；取消整體封閉式廂式半掛車、低平板半掛車、集裝箱半掛車的長度限值特例；半掛車前回轉半徑不應大于2040mm。
為了治理規(guī)范國內轎運車市場，在標準中新增中置軸車輛運輸車掛車，規(guī)定長度限值為12米，中置軸車輛運輸列車的長度限值為22米，能夠裝載8（大中型）~10（中小型）乘用車，在法規(guī)標準允許范圍內相比原有的半掛車輛運輸車運輸效率高。
中置軸、牽引車掛車長度為12米，車廂長度限值為8米(不包含中置軸車輛運輸掛車），規(guī)定有牽引桿掛車組成的列車屬于貨車，貨車列車長度限值為20米。
在新修訂的GB1589中對于汽車列車進行較大的變化，鉸接列車長度限值為17.1米，比16.5米的標準增加了0.6米；此外規(guī)定長頭鉸接列車（長頭牽引車 半掛車）長度限值為18.1米，對于國內長頭市場發(fā)展有一定的促進作用。
在車輛的寬度方面，標準中寬度限值也由2004版的2.5米放寬到2.55米，這樣修改主要是為了滿足車輛裝載兩排托盤的寬度需求；考慮到冷藏車增加了保溫層厚度，所以冷藏車寬度限值2.6米。
最大總重限值也是GB1589重點規(guī)定的內容，在標準中對于不同軸數(shù)的車輛進行了明確的規(guī)定，二軸貨車及半掛牽引車總重限值18噸，三軸貨車及半掛牽引車總重限值25噸，雙轉向軸四軸貨車總重限值31噸，四軸汽車列車總重限值36噸，五軸車限重43噸，六軸車限重49噸。
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