2016年5月24日,新版GB1589 《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》通報(bào)會議在北京鐵道大廈召開,工信部裝備工業(yè)司汽車處處長陳春梅、中國汽車研究中心標(biāo)準(zhǔn)所王學(xué)平、標(biāo)準(zhǔn)所孫枝鵬專家、中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心耿磊部長以及全國各地的車輛企業(yè)代表參加了本次會議。
在會議中孫枝鵬對標(biāo)準(zhǔn)制定背景和意義、GB1589的主要技術(shù)內(nèi)容,主要修訂條款以及標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程中的注意事項(xiàng)等進(jìn)行詳細(xì)的講解,新修訂的GB1589從2012年開始?xì)v經(jīng)四年時(shí)間,通過在一汽、東風(fēng)、重汽等重點(diǎn)企業(yè)的測試工作,以及搜集了各方修訂意見才得出目前的新標(biāo)準(zhǔn)。
以下為重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)容
半掛車長度限值由2004版的13米增加到了目前的13.75米,運(yùn)送45英尺集裝箱的半掛車長度最大限值為13.95米;取消整體封閉式廂式半掛車、低平板半掛車、集裝箱半掛車的長度限值特例;半掛車前回轉(zhuǎn)半徑不應(yīng)大于2040mm。
為了治理規(guī)范國內(nèi)轎運(yùn)車市場,在標(biāo)準(zhǔn)中新增中置軸車輛運(yùn)輸車掛車,規(guī)定長度限值為12米,中置軸車輛運(yùn)輸列車的長度限值為22米,能夠裝載8(大中型)~10(中小型)乘用車,在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)相比原有的半掛車輛運(yùn)輸車運(yùn)輸效率高。
中置軸、牽引車掛車長度為12米,車廂長度限值為8米(不包含中置軸車輛運(yùn)輸掛車),規(guī)定有牽引桿掛車組成的列車屬于貨車,貨車列車長度限值為20米。
在新修訂的GB1589中對于汽車列車進(jìn)行較大的變化,鉸接列車長度限值為17.1米,比16.5米的標(biāo)準(zhǔn)增加了0.6米;此外規(guī)定長頭鉸接列車(長頭牽引車 半掛車)長度限值為18.1米,對于國內(nèi)長頭市場發(fā)展有一定的促進(jìn)作用。
在車輛的寬度方面,標(biāo)準(zhǔn)中寬度限值也由2004版的2.5米放寬到2.55米,這樣修改主要是為了滿足車輛裝載兩排托盤的寬度需求;考慮到冷藏車增加了保溫層厚度,所以冷藏車寬度限值2.6米。
最大總重限值也是GB1589重點(diǎn)規(guī)定的內(nèi)容,在標(biāo)準(zhǔn)中對于不同軸數(shù)的車輛進(jìn)行了明確的規(guī)定,二軸貨車及半掛牽引車總重限值18噸,三軸貨車及半掛牽引車總重限值25噸,雙轉(zhuǎn)向軸四軸貨車總重限值31噸,四軸汽車列車總重限值36噸,五軸車限重43噸,六軸車限重49噸。
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:陸合科技
評論