不管是否情愿，有著《整治公路貨車(chē)違法超限超載行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》、《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》加持的新GB1589都會(huì)在9月21日如期而至。逆勢(shì)不如順勢(shì)，不管換什么車(chē)，能賺錢(qián)才是硬道理。那在這次新舊交替中，都有什么車(chē)型脫穎而出，引領(lǐng)下一段風(fēng)騷呢？

6X4登頂封王

　　這一點(diǎn)相信大家早都知道了。6X2牽引車(chē)作為曾經(jīng)的六軸車(chē)王者，占據(jù)的80%市場(chǎng)份額基本都會(huì)被6X4這個(gè)新貴取代。高達(dá)49噸的最高車(chē)貨總重，強(qiáng)大的通過(guò)力和穩(wěn)定性，讓6X4牽引車(chē)穩(wěn)居公路貨運(yùn)之王寶座。

　　雖然車(chē)價(jià)、油耗、費(fèi)胎都是6X2擁躉抨擊它的理由，但多出來(lái)的2噸載重量讓任何抨擊理由都顯得蒼白無(wú)力。

貨車(chē)列車(chē)，17.5米大板接班人？

　　不知道大家是否注意到，交通部下發(fā)的公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)圖示中，中置軸掛車(chē)和全掛列車(chē)兩種車(chē)型就一半的比例（一共22個(gè)車(chē)型，這兩種車(chē)型占據(jù)11席）。

　　貨車(chē)列車(chē)是中置軸掛車(chē)和全掛列車(chē)兩種車(chē)型的總稱(chēng)，這次新國(guó)標(biāo)規(guī)定貨車(chē)列車(chē)總長(zhǎng)度上限為20米，相較半掛車(chē)的17.1米限值，長(zhǎng)度多出來(lái)2.9米。雖然因?yàn)樽畲筌?chē)貨總重和半掛車(chē)一致，貨車(chē)列車(chē)也無(wú)法拉的更重，但多出來(lái)的這2.9米長(zhǎng)度可以轉(zhuǎn)化為空間，增加貨箱容積。這對(duì)于快遞貨物或者集團(tuán)物流，彌足珍貴。

　　相比讓大家深?lèi)和唇^（抑或喜愛(ài)無(wú)比）的17.5米大板，貨車(chē)列車(chē)或許在重量和載貨量上差一些，但這個(gè)是合法的啊，誰(shuí)都能買(mǎi)，而且是公開(kāi)渠道。

　　不過(guò)現(xiàn)在比較混沌的是，駕駛貨車(chē)列車(chē)到底需要什么駕照以及高速會(huì)不會(huì)讓其進(jìn)入?，F(xiàn)在大家都猜測(cè)至少需要A2才能駕駛貨車(chē)列車(chē)，畢竟掛車(chē)列車(chē)也算牽引車(chē)。高速的問(wèn)題還沒(méi)有解，現(xiàn)在很多高速都不讓全掛車(chē)進(jìn)入，而全掛跑底路根本不現(xiàn)實(shí)，17.5米大板都不敢跑底路。

9.6米大單橋藏雙重彩蛋

　　根據(jù)車(chē)品守恒定律，有車(chē)型郁悶，肯定就有車(chē)型風(fēng)光。這次新GB1589發(fā)布，前四后八算是比較郁悶的，原來(lái)的載重被砍到31噸，算起來(lái)，性?xún)r(jià)比還不如6.8米載貨車(chē)。

　　不過(guò)要說(shuō)6米8要逆襲，也不全對(duì)。新版GB1589對(duì)貨車(chē)限制長(zhǎng)度為12米，但并未限軸，這也就是說(shuō)，曾經(jīng)在歷史長(zhǎng)河中出現(xiàn)的9.6米大單橋或?qū)⒅爻鼋?。?duì)于占用空間大，重量輕的快遞貨物，18噸的車(chē)貨總重盡夠了。

　　而且，二軸列車(chē)還可以通過(guò)增加一軸掛車(chē)，將總重限額增加至27噸，雖然看車(chē)型標(biāo)示的是中置軸掛車(chē)列車(chē)，大概需要A2證，但增加這9噸載重之后，二軸車(chē)可算質(zhì)變了。

　　如果真能實(shí)現(xiàn)，二軸列車(chē)完全可以填補(bǔ)超長(zhǎng)集裝箱半掛車(chē)被限造成的市場(chǎng)空缺，安全性、成本等方面也都更有保證。而且拆下來(lái)掛車(chē)就是9.6米大單橋，根據(jù)接的活兒調(diào)整配置，做到利益最大化，不叫它一聲神車(chē)小編真的不甘心啊。

　　雖然以現(xiàn)在的資料來(lái)看，9.6米雙軸貨車(chē)會(huì)爆發(fā)，但今后會(huì)不會(huì)對(duì)二軸車(chē)做專(zhuān)門(mén)限定還未可知，畢竟計(jì)劃沒(méi)有變化快。雖然二軸車(chē)已經(jīng)很努力了，但也要考慮歷史的進(jìn)程。

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