2022年1月7日，運輸人網(wǎng)主辦的“智遠杯”2021運輸人口碑商用車及零部件評選獲獎名單正式揭曉，全新一代曼恩TGX榮獲“2021年度運輸人口碑高端舒適進口重卡獎”。

　　“國六”政策的發(fā)布給重卡市場帶來了不小的沖擊，而各地已將國三淘汰，國四和國五車輛的使用年限也有了時限。作為快遞業(yè)內(nèi)必不可少的一環(huán)，進口重卡幾乎是最先換到國六的一批車，曼恩重卡則是進口重卡中的佼佼者，不僅在歐洲屢獲殊榮，在國內(nèi)也享有不錯的口碑。

　　自2021年4月起，曼恩開展了“牛斗之曼，獅起新程”的巡演活動，著實讓人全方位感受了一次精準的德國工藝。

　　據(jù)了解，全新一代曼恩TGX在開發(fā)過程中參考了包括亞洲客戶在內(nèi)的300家運輸公司以及700位駕駛員的測試數(shù)據(jù)和反饋建議，讓整車動力性和經(jīng)濟性以及智能化水平又提升了一個檔次，人體工程學設(shè)計更佳，為用戶帶來更高端的運營駕乘體驗。

外觀全新升級 人性化設(shè)計更顯可靠

　　外觀上，全新一代曼恩TGX更顯霸氣，整車的前臉設(shè)計個性鮮明，非常具有曼恩家族的血統(tǒng)，黑色的前進氣罩與三道鍍鉻進氣格柵相匹配，更顯德范。

　　整車運用了大量人體工程學設(shè)計，重新設(shè)計的導流槽不僅讓風阻系數(shù)更小，還可以達到自潔效果，能夠有效防止雨水及泥沙的堆積；通風口經(jīng)過重新設(shè)計，可以在擋風玻璃起霧或結(jié)冰的情況下，快速恢復視野；車門下側(cè)還設(shè)置四個按鈕，可讓用戶下車后進行快速作業(yè)。

　　腳踏板也采用三層臺階式設(shè)計，每一層的間距都恰到好處，讓用戶可直立上下車；車門展開角度可達89°，且新款曼恩TGX的風擋玻璃清洗液加注口位于車門腳蹬處，打開車門便可進行加注，十分便利。

全新動力 高可靠性更顯德國工藝

　　除了外觀上采用全新設(shè)計，動力上曼恩也采用了新一代D26發(fā)動機。該發(fā)動機優(yōu)化熱管理系統(tǒng)，改進了共軌噴射系統(tǒng)，讓整車承載能力有所提升，涵蓋了430-510馬力段匹配AMT變速箱 ，匹配程度高，換擋無頓挫感。

　　在930轉(zhuǎn)時可達到最高扭矩，提升了車輛燃油經(jīng)濟性，油耗降低了8.3%；通過減少活塞環(huán)和氣缸套的設(shè)計，以及利用可變冷卻液泵、廢氣再循環(huán)等手段，保證了尾氣有害物含量足夠低。

曼(MAN) TGX系列重卡 480馬力 6X2 BLS牽引車(零擔運輸) 速比：2.71 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　品質(zhì)上，經(jīng)過TUV統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，曼恩的無故障均高于競品，且隨著使用年限增長，曼恩的無故障率與競品差距越發(fā)明顯。

創(chuàng)新式懷擋設(shè)計 為用戶打造移動的“家”

　　內(nèi)飾上，全新一代曼恩TGX方向盤可調(diào)節(jié)范圍更廣，必要時可以做到90°垂直放平，瞬間轉(zhuǎn)換為餐桌。新一代全數(shù)字組合儀表板搭配右側(cè)的輔助顯示屏及機械式按鍵，可實時顯示車輛狀態(tài)，并在各種嚴苛的駕駛環(huán)境下輕松操作多媒體，帶給用戶良好的駕乘體驗。

　　值得一提的是，全新一代曼恩TGX的擋位控制裝置布置在右側(cè)轉(zhuǎn)向柱桿中，使得座椅之間不再需要常規(guī)的控制臺，釋放了座椅之間的空間，改善了人體工程學，提升了安全性；搭配靈活調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅，給用戶帶來乘用車的駕乘體驗。

　　秉承“大”就是好的原則，全新一代曼恩TGX在臥鋪、儲物空間和活動空間上進行了加寬加大處理，身高超過1.8m的用戶也可在里面進行直立活動，為用戶打造移動的“家”。

智能車聯(lián)網(wǎng)加多種安全功能護航 百種定制服務(wù)令人無憂

　　在安全性能上，新TGX配備了預見性GPS巡航系統(tǒng)、智能調(diào)控、轉(zhuǎn)彎輔助、變道輔助等一系列主被動安全功能，能夠適應各種工況，提高運行效率，保障行車安全。

　　智能網(wǎng)聯(lián)方面，全新一代曼恩TGX搭載有全新車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)支持，能夠做到駕駛行為分析、路線規(guī)劃，實時了解車輛位置，優(yōu)化車隊管理，同時還可以對車輛狀態(tài)進行監(jiān)測，自動發(fā)送信息給車隊管理人員和維修站人員，確保車輛及時保養(yǎng)和易損零部件預防性更換。

　　除了優(yōu)秀的產(chǎn)品，多樣化的定制服務(wù)也是曼恩能夠成為重卡佼佼者的原因之一。曼恩為用戶提供5年150萬公里和年度運營里程40萬公里的超長保養(yǎng)服務(wù)，打造了超過100種定制化售后服務(wù)解決方案。目前，曼恩在中國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局體系已全面升級，擴大了全國合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，并致力于為物流行業(yè)提供數(shù)字化高效的整體道路解決方案。

貼近用戶需求 帶來更好駕乘感受

　　 運輸人馬東風看到全新一代曼恩TGX，立馬表示，全新曼恩TGX給人的第一感覺就是高大威猛，需要抱著一種“仰視”的心態(tài)去觀賞。

　　他介紹，全新一代曼恩TGX外觀極具現(xiàn)代科技感，雪白的GM中號高頂平地板駕駛室搭配黑色進氣格柵，撞色設(shè)計更具視覺沖擊力，塑造高大威猛的視覺感受。

　　同時，他發(fā)現(xiàn)新車導流罩明顯做了改進。據(jù)了解，全新曼恩TGX所有車型均配備大尺寸可調(diào)車頂整流罩，運輸人可根據(jù)掛車尺寸進行調(diào)節(jié)以獲得更佳的空氣動力學效果。側(cè)面的導流槽進行了優(yōu)化設(shè)計，腳踏位置增加了護板。“這樣對于節(jié)油和降低噪音都能起到一個明顯的效果?！瘪R東風說。

　　曼恩通過參考大量客戶及駕駛員的用戶反饋意見，使得整車更加符合用戶需求，在這一點上馬東風表示了肯定：“新款曼恩的改進比較貼合客戶的需求，客戶需要什么就做什么，這一點他們做的比較好。”

　　作為公司的車隊長，幫助每一位駕駛員平安回家是運輸人李海峰的重要職責。因此，安全性是他考量一款重卡品質(zhì)的關(guān)鍵指標。

　　全新一代曼恩TGX具備多項駕駛輔助系統(tǒng)，可很好地減輕運輸人駕駛壓力，讓行車安全更有保障。在李海峰駕車期間，車道返回輔助系統(tǒng)多次向他發(fā)出蜂鳴警告，提醒他不要偏離車道。

　　李海峰說：“這個車發(fā)動機的噪音特別小，車內(nèi)空間提升不少，里邊儲物箱也更大，還可以選配冰箱?？傮w來講，這個車是目前歐卡中我最滿意的一臺車?！?

　　曼恩憑借百年造車經(jīng)驗，以“人車合一”為造車理念，持續(xù)為用戶打造高品質(zhì)、高效率、高標準的產(chǎn)品體系，助力物流行業(yè)高效運營發(fā)展，為用戶帶來更好的駕乘感受。

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