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與時俱進(jìn) 再無“油”慮 乘龍H7 LNG牽引車助運(yùn)輸人拔得頭籌

品牌 東風(fēng)柳汽乘龍
進(jìn)入品牌專區(qū)

2023-09-01 09:29:59

  2023年,隨著國家多條穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策實(shí)施到現(xiàn)在,各地的經(jīng)濟(jì)回暖大趨勢也帶動了運(yùn)輸行業(yè)。然而,面對油價導(dǎo)致的運(yùn)輸成本增長,卡友該如何把握時機(jī)降本增效賺得更多收益?相信不少細(xì)心的卡友已經(jīng)知曉答案。

  國內(nèi)天然氣的快速發(fā)展與持續(xù)走低的天然氣價格,使燃?xì)?a href="http://www.vodan.cn/keyword-236-2.html" class="tooltip" target="_blank" title="重卡">重卡的經(jīng)濟(jì)性凸顯出來,路上的燃?xì)庵乜ㄔ絹碓蕉啵涞土倪\(yùn)營成本被眾多卡友青睞。除了成本外,想要多賺錢也與重卡的高效性、可靠性息息相關(guān),如何選一輛能夠幫卡友多賺錢的燃?xì)庵乜??今天小編就為大家?guī)砜?a href="http://www.vodan.cn/series/249/" class="tooltip" target="_blank" title="東風(fēng)柳汽乘龍">東風(fēng)柳汽乘龍的一款明星車型——乘龍H7 LNG牽引車。

與時俱進(jìn) 再無“油”慮 乘龍H7 LNG牽引車助運(yùn)輸人拔得頭籌

東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 輕奢版 460馬力 6×4 LNG牽引車(國六)(LZ4250H7DM1) 東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 輕奢版 460馬力 6×4 LNG牽引車(國六)(LZ4250H7DM1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  乘龍H7 LNG牽引車搭載15L排量燃?xì)鈾C(jī),最大功率輸出530馬力,最大扭矩輸出2500牛米。在配置大排量燃?xì)獍l(fā)動機(jī)同時,匹配高傳動效率12擋變速箱以及小速比后橋,使其在高速上平均時速更高,在山區(qū)路爬坡效率更高,強(qiáng)勁動力再配合液力緩速器可從容面對用戶在多種復(fù)雜路況下的使用需求。

與時俱進(jìn) 再無“油”慮 乘龍H7 LNG牽引車助運(yùn)輸人拔得頭籌

  乘龍H7 LNG牽引車的輕量化秉承“雙降”黑科技,采用高強(qiáng)度單層車架、分體式輕量化懸架、鋁合金輪轂,結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少冗余部件,降重不降質(zhì);發(fā)動機(jī)降重、輕量化后橋、輕量化鞍座,應(yīng)用高強(qiáng)度輕量化材質(zhì),降重反提質(zhì)。通過這一系列科學(xué)、材料降重,底盤自重可輕至8.9噸,若采用輕量化掛車,頭掛一體輕量化設(shè)計,較同級競品輕300公斤,按年運(yùn)營20萬公里、噸公里運(yùn)費(fèi)0.3元計算,年均多收益18000元。

與時俱進(jìn) 再無“油”慮 乘龍H7 LNG牽引車助運(yùn)輸人拔得頭籌

  乘龍H7 LNG牽引車通過高EGR率大幅提升燃燒效率,同時配合升級版點(diǎn)火系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)低氣耗和高可靠性的完美平衡,與國六同類產(chǎn)品相比,氣耗降低約5%-10%。一年可額外節(jié)省燃料成本2萬元以上。

  把脈市場趨勢,抓住致富契機(jī)。乘龍H7 LNG牽引車憑借高效、輕量化、省氣三大核心優(yōu)勢將為用戶帶來更多價值收益。

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