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每年多賺4萬5 乘龍H5超輕版2.0 LNG牽引車是如何做到的

2023-08-31 18:54:49

　　最近幾年，受疫情影響整體經(jīng)濟下滑，運輸行業(yè)雖有回暖，但仍沒有達(dá)到預(yù)期，卡友面臨著巨大生存困境。面對內(nèi)卷越發(fā)嚴(yán)重的市場環(huán)境，只有順勢而變，從占運輸成本最高的油價入手降低成本，才能跳出內(nèi)卷的圈子，加快創(chuàng)富的步伐。而隨著天燃?xì)鈨r格持續(xù)下降，燃?xì)?a href="http://www.vodan.cn/keyword-236-2.html" class="tooltip" target="_blank" title="重卡">重卡以絕對的性價比成為卡友們的致富新選擇。今天為大家介紹的就是更經(jīng)濟、自重更輕、更能賺錢的燃?xì)庵乜ā?a href="http://www.vodan.cn/brand/index-36.html" class="tooltip" target="_blank" title="乘龍">乘龍H5超輕版2.0 LNG牽引車。

東風(fēng)柳汽乘龍H5重卡 400馬力 6X4 LNG牽引車(LZ4250H5DM1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商報價: 38.7萬詢底價

　　乘龍H5超輕版2.0 LNG牽引車，它采用獨有的“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝，拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術(shù)，領(lǐng)先同類競品500KG，在最新的2.0版本中，輕量化技術(shù)再升級，整車自重降至7.99噸，進一步提高了載貨能力。再配合頭掛一體輕量化設(shè)計，整車比同類產(chǎn)品輕1噸以上，按照年運營15萬公里，噸公里運費0.3元計算，每年可為卡友多賺4.5萬！

每年多賺4萬5 乘龍H5超輕版2.0 LNG牽引車是如何做到的

　　乘龍H5超輕版2.0 LNG搭載13L燃?xì)獍l(fā)動機、12擋變速箱、輕量化400雙后橋，最大馬力高達(dá)500，最大扭矩達(dá)2300牛米，憑借其優(yōu)秀的動力可從容應(yīng)對國道、高速等路況，起步快超車簡單，上坡有勁。在提升運輸效率同時，整車匹配低風(fēng)阻、低滾阻設(shè)計，精準(zhǔn)控制策略調(diào)教，標(biāo)準(zhǔn)工況氣耗低至27KG/百公里，較同類競品低2kg，按年運營15萬公里計算，每年可為卡友省出1萬以上。

每年多賺4萬5 乘龍H5超輕版2.0 LNG牽引車是如何做到的

　　除了運營效率高，乘龍H5超輕版2.0LNG 在舒適性及安全性方面也可圈可點，駕駛室內(nèi)配備了航空座椅、多功能方向盤、四氣囊懸浮、液晶儀表、大屏MP5等，能夠大幅度提升卡友駕乘感受，降低開車疲勞。同時乘龍在安全方面配備了發(fā)動機缸內(nèi)制動，前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警及防側(cè)翻、防折疊控制，駕駛室還采用了龍骨骨架+外層高強度鋼板，構(gòu)建了雙重保護機制，保護卡友行駛安全。

每年多賺4萬5 乘龍H5超輕版2.0 LNG牽引車是如何做到的

　　無需再被油價所困，換道致富正當(dāng)時。乘龍H5超輕版2.0 LNG牽引車將以更輕的自重、更低的能耗，更強的馬力讓卡友的每一份努力都化作更高的收益，助卡友跳出內(nèi)卷怪圈，加快致富腳步。

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