12月4日,第五屆“新時代 大航海 強國夢”智能航運發(fā)展大會在上海舉辦,來自政府管理部門、港航企業(yè)、航海院校、科研機構、行業(yè)學會協(xié)會的近300名嘉賓齊聚一堂,圍繞“向新而行 向高而攀 向快而謀”主題,交流前沿思想,洞察發(fā)展趨勢,集聚創(chuàng)新合力,共同開啟智能航運發(fā)展新征程,共謀奮力加快建設交通強國新篇章。
智能航運作為傳統(tǒng)航運與智能化技術深度融合的新業(yè)態(tài),已成為全球航運業(yè)的發(fā)展熱點。我國在船舶感知、決策等智能航行關鍵核心技術領域達到國際領先水平。然而,智能航運發(fā)展仍面臨著整體協(xié)同創(chuàng)新性不足、標準化和規(guī)范化工作進展緩慢、關鍵技術領域需進一步突破等多重挑戰(zhàn)。
交通運輸部原副部長、中國科協(xié)決策咨詢首席專家徐祖遠出席會議并作主旨演講。8位嘉賓圍繞全球智能航運技術、航運人才培養(yǎng)、智慧航道建設、智能航運發(fā)展脈絡等話題發(fā)表了主題演講,6位嘉賓聚焦智能航運創(chuàng)新技術發(fā)表了專題演講,帶來了關于智能航運發(fā)展的前沿動態(tài)和深刻見解,并提出了加快智能航運發(fā)展的建議。
在對話環(huán)節(jié),來自智能船舶、智能港口領域的專家學者與企業(yè)代表就智能航運的發(fā)展現狀、技術創(chuàng)新及未來趨勢等進行深入交流。專家認為,智能技術的賦能將極大提升航運業(yè)的安全、效率和環(huán)保水平,是航運業(yè)轉型升級的重要方向,各方應該通力合作,以更加開放的心態(tài)和創(chuàng)新的思維加快推進智能航運發(fā)展。
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大會先后發(fā)布了22項智能航運團體標準、上海港船載外貿集裝箱危險貨物人工智能風控平臺,并揭曉了2024年智能航運優(yōu)秀論文。
本次大會由中國航海學會、上海組合港管理委員會辦公室與中國交通報社主辦,上海海事大學、上海仲裁委員會及江蘇長江匯科技有限公司承辦。
交通運輸部水運局二級巡視員翁笑冰,交通運輸部海事局副局長、一級巡視員徐春,上海市浦東新區(qū)副區(qū)長徐欣出席會議并致辭。
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