想要在貨運圈成為高歌猛進的強者，既要邁過荊棘，又需高瞻遠矚選擇精兵強將。自從2008年入行，到2014年蓄勢發(fā)力組建大型運輸車隊，于江波感慨道："歐曼不僅是我們車隊高效盈運的好幫手，更是我們卡友邁向美好生活的助推器！"

入行 拉回自己的黃金萬兩

福田戴姆勒 歐曼GTL 6系重卡 460馬力 6×4 LNG牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　"馬達一響，黃金萬兩，車輪一轉(zhuǎn)，腰纏萬貫。"這句俏皮話，曾映射著收入不菲的貨運行業(yè)。如果誰說自己是開大卡車的，不僅有面子，還代表著家庭富裕。

　　2008年，初生牛犢不怕虎的于江波如愿考取大車駕照，他懷揣一顆闖蕩天下的雄心，跟隨家中親戚初嘗了物流運輸行業(yè)的各種酸甜苦辣，想要拉回屬于自己的黃金萬兩。

　　"那年雖然剛滿20歲，但我也算是敢想敢做的了！在親戚的帶領(lǐng)下，我迅速掌握開車技術(shù)，很快就能自己獨自拉貨攬活兒了。"對于初入運輸行業(yè)的種種過往，于江波至今還清晰記得每一個細節(jié)。

　　從最早的普貨運輸司機做起，于江波憑借勤勞、踏實、肯干的性格逐漸積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗、資源以及人脈，他一路披荊斬棘，收獲頗豐。盡管成績斐然，但他總覺得給別人開車終究不是長久之計，于江波認定還有更高遠的抱負在前方等著自己。

創(chuàng)業(yè) 選擇歐曼開疆辟土

　　對努力者而言，人生總是充滿著希望。歷經(jīng)六年打拼與積累，于江波在2014年同幾位好兄弟創(chuàng)辦了宜通物流公司，其主要業(yè)務(wù)是以石家莊為中心向周邊縣城運輸綠通，單邊運輸距離約50公里。

　　有金剛鉆，才能把硬活兒攬到手。"我自己就是司機出身，因此，特別理解車隊里每一位司機的辛苦，我告訴自己，要盡自己所能給弟兄們找到最好的運輸搭檔，帶著他們好好賺錢！"

　　于江波表示："相比柴油車，燃氣車更環(huán)保，經(jīng)濟性也更好，因此，我們公司的運輸車輛全部是燃氣車，其中歐曼有90%的占比。在購買新車之前，我詳細詢問過車隊里的老司機，發(fā)現(xiàn)他們最喜歡的就是歐曼GTL燃氣車，其實我們物流人的愿望很簡單，那就是高出勤率、高利潤。于是在經(jīng)過綜合考量老司機們的意見后，我一次性從石家莊晨陽迅馳購買了33臺，組建了現(xiàn)在這支超級高效的歐曼燃氣重卡軍團。"

守業(yè) 高效率低氣耗是法寶

　　經(jīng)過半年實地運輸驗證，歐曼GTL燃氣車果然沒有讓于江波失望，車隊老司機們普遍反映這車跑起來特別有勁，百公里氣耗僅為30公斤左右，一輛車一年下來較油車平均節(jié)省10萬元左右，跑一年多就能把購車成本賺回來了。"對于物流公司而言，買車跑運輸必須看重經(jīng)濟效益，無論是與燃油車相比，還是與同級別燃氣車相比，這批歐曼GTL燃氣車為我們公司縮減了不少成本！"

　　省的多，賺的也多。過去，宜通物流的業(yè)務(wù)重心一直是以石家莊為主，自從購入歐曼GTL燃氣車之后，業(yè)務(wù)持續(xù)拓展，相繼開辟出多條運輸路線。于江波表示"現(xiàn)在市場運價低迷，物流企業(yè)競爭壓力大，想要穩(wěn)固市場就得拼效率！"

信任 后期持續(xù)購進

　　歐曼不光省錢，還很省心。聊起歐曼的售后，于江波表示，無論是咨詢保養(yǎng)，還是檢查維修，服務(wù)人員都能夠快速響應(yīng)、及時處理，尤其讓他滿意的就是24小時全天候服務(wù)熱線，歐曼真正把服務(wù)做到了用戶心坎里。

　　"每次去保養(yǎng)，經(jīng)銷商的服務(wù)態(tài)度都很好，經(jīng)常跟我們說最近有啥活動，讓我們?nèi)⒓?，有這樣的售后服務(wù)，卡友們出車在外一點都不擔心！"

　　有了歐曼的陪伴，從零起步的宜通物流日漸豐盈起來。于江波透露，今年公司計劃運營車輛總數(shù)要達到80輛，他打算繼續(xù)采購歐曼GTL燃氣車。

　　只有懂得用戶訴求，才能更好的服務(wù)用戶。歐曼不僅是宜通物流車隊高效盈運的有力靠山，更是卡友們邁向美好生活的助推器！

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