自2016年上汽大通MAXUS推出第一款皮卡車型T60，便堅(jiān)定地在探索皮卡應(yīng)用場景的新可能，引領(lǐng)國內(nèi)皮卡文化與風(fēng)潮的興起。

　　五年來，上汽大通MAXUS皮卡堅(jiān)持“不被定義”的立場，不斷更新產(chǎn)品陣容，引領(lǐng)了國內(nèi)皮卡向高端化、個(gè)性化、乘用化的升級(jí)趨勢，更成為“全球發(fā)達(dá)國家首選中國皮卡”。

　　目前，上汽大通MAXUS已形成由“乘用化皮卡扛鼎之作”的T70、“超智能、超豪華、超動(dòng)力”的T90上汽牛，以及與用戶共創(chuàng)而來的上汽牛·魔王組成的皮卡陣營。

　　在促進(jìn)皮卡應(yīng)用場景拓寬的同時(shí)，上汽大通MAXUS皮卡的銷量在連年增長。今年，上汽大通MAXUS皮卡家族1-10月累計(jì)銷量超5萬輛，同比漲幅超82%。以國內(nèi)皮卡行業(yè)發(fā)展最強(qiáng)增速，躍至市場銷量第二名，成為10萬元以上國內(nèi)中高端皮卡細(xì)分賽道的領(lǐng)跑者。

　　在海外市場，上汽大通MAXUS皮卡也逐漸在更多國家“實(shí)力出圈”。在南美，T60、T90、T90 EV等皮卡產(chǎn)品的銷量超越眾多主流日系、歐美品牌。而在皮卡文化先鋒中東地區(qū)，上汽大通MAXUS T60登陸沙特市場僅半年，就已成為當(dāng)?shù)刈顣充N的中國品牌皮卡。

全系皮卡滿足多元場景

　　相對(duì)于傳統(tǒng)運(yùn)輸場景來說，皮卡動(dòng)力強(qiáng)、通過性好、適用于城配市場，裝修材料運(yùn)輸，農(nóng)業(yè)活動(dòng)等用途的工具車。但隨著國內(nèi)通行限制逐步解除，城市年輕人對(duì)皮卡的認(rèn)知?jiǎng)t是個(gè)性化的體現(xiàn)。上汽大通MAXUS利用自身優(yōu)勢，不論是“工況用途”，還是“豪華乘用”，上汽大通都可以跟據(jù)用戶的需要提供定制化的產(chǎn)品。目前，撐起國內(nèi)銷量的主要是T70和T90，以及個(gè)性十足的上汽牛魔王。

　　T70：價(jià)格89800元起，超值體驗(yàn)

　　T70是上汽大通MAXUS最早推出的皮卡車型，以超大的空間和強(qiáng)勁的動(dòng)力，成為皮卡運(yùn)輸?shù)氖走x車型。T70提供2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力總成。

上汽MAXUS T70 汽油 2.0T 國六 高底盤 長箱 豪華版 四驅(qū)（8AT） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 14.98萬 詢底價(jià)

　　其中，T70柴油版搭載的是上汽π 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW，峰值扭矩為400N·m，適配城鄉(xiāng)配送的多種路況。

　　值得一提的是，上汽π 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗低至7.5L/百公里，在滿足運(yùn)輸人降本增效的實(shí)際需求的同時(shí)，還能助力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低的創(chuàng)富日常。

　　面對(duì)皮卡應(yīng)用路況的復(fù)雜性，T70搭載三種駕駛模式，可輕松應(yīng)對(duì)砂石顛簸路面，爬山涉水都不在話下。在高速公路時(shí)可以開啟ECO模式，達(dá)到節(jié)省油耗的目的；在砂石路上行駛時(shí)，博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)又能高效適應(yīng)全地形路況，保障行車安全，合理分配動(dòng)力，提升駕駛舒適性與愉悅感。

　　在運(yùn)輸人最為關(guān)心的承載力方面和容積方面，T70柴油版長箱的長寬高為5680X1900X1809/1845mm，標(biāo)箱尺寸為1800X1510X530mm，軸距為3470mm。

　　T90：價(jià)格129800起，高端乘用享受

　　T90上汽牛和上汽牛魔王是皮卡高端化、乘用化、智能化的標(biāo)桿。

上汽大通MAXUS T90 2021款 精英版 2.0T柴油四驅(qū) 163馬力 6擋自動(dòng) 雙排標(biāo)箱 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 15.98萬 詢底價(jià)

　　動(dòng)力方面，T90搭載上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩500N·m。匹配采埃孚8速手自一體變速箱，最大拖拽總質(zhì)量可達(dá)3.5噸以上。可以切換2H、4H、AUTO、4L四種驅(qū)動(dòng)形式，并可選擇經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，共計(jì)12種組合可供選擇。

　　上汽牛魔王：價(jià)格259800起，十足個(gè)性選擇

上汽大通MAXUS T90 2022款 牛魔王 2.0T柴油四驅(qū) 218馬力 6擋自動(dòng) 雙排標(biāo)箱 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　上汽牛魔王與T90在動(dòng)力系統(tǒng)方面配置相同，其整車外觀設(shè)計(jì)相較T90具有更強(qiáng)的機(jī)械感。進(jìn)氣格柵的進(jìn)氣口面積更大，配有電動(dòng)絞盤、涉水喉、集濾器、底盤護(hù)板，越野輪轂和輪胎以及新的懸掛系統(tǒng)讓其有了更高的離地間隙，AT-X防爆裝甲漆提高防剮蹭能力，透露著強(qiáng)悍的機(jī)甲風(fēng)，在細(xì)節(jié)處卻透著精致。駕駛上汽牛魔王在路上一定能獲得百分之百的羨慕目光。

　　中控臺(tái)采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，10.25英寸液晶儀表與12英寸中控屏無縫連接，充滿科技感，整體簡潔又高端。前后排空間都很寬敞，座椅軟硬適中，支撐感優(yōu)秀，駕乘體驗(yàn)堪比高端SUV。

　　智能網(wǎng)聯(lián)方面，T90與牛魔王都具有無憂離車功能，可在車輛熄火之后自動(dòng)掛入P檔并拉起電子手剎，鎖車后還能自動(dòng)關(guān)閉車窗。通過手機(jī)，可遠(yuǎn)程控制車輛的啟動(dòng)、空調(diào)、座椅加熱等功能。藍(lán)牙鑰匙可以授權(quán)他人啟動(dòng)車輛，還可用手機(jī)替代PEPS鑰匙。此外，還有ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、360°全景影像、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制等安全駕駛輔助功能。

上汽大通皮卡筑起護(hù)城墻

　　從近幾年的數(shù)據(jù)看，我國皮卡車的產(chǎn)銷量均處于快速上升的階段。作為皮卡行業(yè)的“新貴”，上汽大通憑借完善的車型布局，卓越的產(chǎn)品，以及與用戶工創(chuàng)的靈活，在眾多皮卡品牌中脫穎而出，成為顛覆傳統(tǒng)皮卡市場格局的一股清流。

上汽大通MAXUS T90 EV 精英版 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 29.98萬 詢底價(jià)

　　值得一提的是，T90EV皮卡是上汽大通的新突破，這款車還未發(fā)布便引起皮卡行業(yè)革新的浪潮，以其高達(dá)535km的NEDC綜合工況超長真實(shí)續(xù)航里程等性能優(yōu)勢成為海內(nèi)外用戶踴躍期待的車型。

　　隨著皮卡限行政策的逐步放開，皮卡成為汽車行業(yè)中的新藍(lán)海，也引動(dòng)了許多新勢力的關(guān)注。上汽大通則以其前瞻性，用五年時(shí)間，積累了大量的客戶群體，打開了海外發(fā)達(dá)國家市場，以用戶共創(chuàng)和C2B定制化的產(chǎn)品模式，搶先筑起了一道高高的“護(hù)城墻”。

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