日前,一款基于奔馳第三代Actros卡車的改款車型在巴西正式上市,新車僅在南美市場發(fā)售。目前共有3款車型,分別為2646 6x4牽引車、2546 6x2牽引車以及2651 6x4牽引車,均采用OM460LA直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及Powershift換擋系統(tǒng),提供普通駕駛室與平地板駕駛室。
外觀方面,巴西版Actros的改動(dòng)集中于前進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠,整車前臉更像是第三代與最新款A(yù)ctros的融合,但側(cè)面則與第三代車型完全一樣,無任何改動(dòng),保險(xiǎn)杠地變化是在下方增加了LED日間行車燈。
作為戴姆勒重要的卡車生產(chǎn)基地之一,巴西奔馳卡車工廠位于圣保羅附近的Sao Bernardo do Campo。
梅賽德斯奔馳載重車部門負(fù)責(zé)人Stefan Buchner表示,目前在巴西生產(chǎn)的Accelo, Atego, Axor與Actros卡車都是根據(jù)南美市場量身定制的產(chǎn)品,奔馳根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖褂昧?xí)慣修改了產(chǎn)品組合,在舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性及車輛運(yùn)營成本方面,巴西奔馳都能達(dá)到一個(gè)較高的水平。巴西現(xiàn)在與將來都會是一個(gè)全球主要的商用車市場,特別是像現(xiàn)在市場低迷的時(shí)候,適合自身做一些調(diào)整。
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