2025年8月29日，成都車展期間長安凱程發(fā)布長安獵手K50全系車型，共推出 豪華型、領航型、旗艦型 等 6款車型，覆蓋 兩驅/四驅、標箱/長箱 多種組合，官方指導價區(qū)間為 12.79萬元至19.29萬元。長安獵手K50作為全球首款“超級大增程數(shù)智皮卡”，搭載藍鯨大增程 + SDA天樞智能系統(tǒng)。以“技術代差 + 價格屠刀 + 生態(tài)重構”三記重拳，直接捅破了皮卡市場價值天花板。

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　　發(fā)布會后，長安凱程召開以“新央企 新凱程 商用新智慧”為主題的核心媒體溝通會，長安凱程領導班子深度分享了長安凱程的戰(zhàn)略布局、產(chǎn)品規(guī)劃與用戶價值等話題。這一環(huán)扣一環(huán)，一拳更比一拳猛，完全不似往日的低調風格。

　　長安汽車在 2025年7月29日 正式宣布成為一級央企（中國長安汽車集團有限公司），長安凱程作為長安商用車業(yè)務的核心承載者，也隨之迎來全新發(fā)展機遇。長安凱程的領導班子由8人組成，分別是：長安汽車執(zhí)行副總裁、長安凱程董事長彭陶，長安凱程副董事長、黨委書記蘭祥文，長安凱程總裁董晨睿，長安凱程智慧物流產(chǎn)品CEO 陳勇、長安凱程副總裁、營銷中心總經(jīng)理 牟愛明、長安凱程皮卡產(chǎn)品CEO、凱程汽車研究院總經(jīng)理 黃智、長安全球設計中心 凱程設計總監(jiān) Chris Hamilton，以及首席財務官吳丁。

　　從“長安速度”到“央企高度”

　　長安汽車執(zhí)行副總裁、長安凱程董事長彭陶指出，新央企，新凱程，打造商用車領域的“國家隊”標兵。長安凱程作為長安商用車業(yè)務的戰(zhàn)略承載者，新集團的成立將為長安凱程在供應鏈升級、技術打造、生態(tài)構建、政府資源爭取、品牌建設等方面帶來諸多發(fā)展機遇。

　　1、在供應鏈升級方面，一是提升K01架構研發(fā)效率，推動供應鏈企業(yè)向高集成度、快速響應方向轉型升級。二是促進無人物流智駕與智慧物流生態(tài)融合發(fā)展，引導供應鏈伙伴切入激光雷達、高算力域控制器等增量市場。三是通過提供低成本融資支持，以及嚴格遵循60天付款賬期的支付保障，優(yōu)化供應商伙伴現(xiàn)金流。四是加速實施“海納百川”計劃，為供應商拓展更多海外市場機會。五是擴大采購規(guī)模，進一步增強核心供應商合作信心與長期黏性。

　　2、在技術打造與落地方面，長安凱程將聚焦低碳智慧物流與價值創(chuàng)新皮卡兩大方向，聯(lián)合央企伙伴攻關智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車核心技術。依托央企在基建、物流等領域的龐大需求，加速無人物流產(chǎn)品與技術解決方案的商業(yè)化落地。聯(lián)合物流、交通等領域央企伙伴，共建新生態(tài)，提供從產(chǎn)品研發(fā)到運營服務的全價值鏈解決方案。

　　3、在生態(tài)構建方面，整合多方優(yōu)勢資源，推動“光合森林計劃”加速落地，以“聰明的車、智慧的云”深度賦能合作伙伴。重點布局城市級無人駕駛物流車網(wǎng)絡，打造智慧運力新范式。深化與寧德時代、京東、華為等行業(yè)龍頭的戰(zhàn)略協(xié)作，構建行業(yè)領先的新能源商用車智能化運營體系。作為新集團智慧物流生態(tài)的重要載體，長安凱程將積極參與國家城市智慧物流體系建設，躍升為智慧運力解決方案的倡導者，實現(xiàn)品牌價值與核心競爭力的全面升級。

　　4、在資源爭取和共享方面，作為獨立央企核心品牌，長安凱程將積極承擔社會責任，快速了解市場需求和國家政策導向，與行業(yè)共創(chuàng)共享，推動中國汽車走向全球。長安凱程將高效對接國資委資源，在新能源商用車項目審批、補貼申領及政府采購（尤其是鄉(xiāng)村物流車）方面獲得優(yōu)先支持。同時，依托新集團新能源業(yè)務單獨考核機制，可爭取更多研發(fā)資金投入，加速技術迭代。

　　5、在品牌建設方面，新集團的背書將顯著提升品牌公信力與行業(yè)影響力，強化“技術領先、品質可靠”的商用車品牌形象。依托央企平臺，長安凱程將加速構建覆蓋研發(fā)、制造、服務的全價值鏈品牌體系，成為數(shù)智新能源商用車科技品牌，向世界一流商用車品牌邁進，打造中國商用車標桿品牌。同時借助央企全球化網(wǎng)絡優(yōu)勢，為品牌國際化注入新動能，實現(xiàn)從“中國制造”到“中國品牌”的躍升。

　　“四化”戰(zhàn)略與“八項”關鍵行動

　　長安凱程副董事長、黨委書記蘭祥文在溝通中介紹，“基于新集團賦予的全新機遇和強大動能，我們更需要深刻洞察、準確把握全球商用車行業(yè)發(fā)展趨勢，將機遇轉化為核心競爭力。為此長安凱程確立了以“電動化、智慧化、皮卡化、全球化”為核心的中長期發(fā)展目標。到2030年，電動化要實現(xiàn)新能源滲透率超過70%；智慧化要實現(xiàn)無人物流車引領行業(yè)；皮卡化要實現(xiàn)銷量突破20萬輛；全球化要實現(xiàn)海外銷量占比超過40%。

　　同時，蘭祥文介紹，長安凱程將通過“八大關鍵行動”來落實“電動化、智慧化、皮卡化、全球化”的中長期目標，全面實現(xiàn)長安汽車商用車板塊的高質量發(fā)展：

　　（一）品牌向上，數(shù)智新能源商用車科技標簽入魂。2024年，我們發(fā)布長安凱程數(shù)字立方標，完成對原太陽標的LOGO及標識煥新，定位數(shù)智新能源商用車科技品牌，構建“智慧科技、極致效率、快捷服務”三大價值。

　?。ǘ┚劢官Y源，堅定不移打造大單品。圍繞輕客、C級皮卡兩大戰(zhàn)略市場，聚焦V919、P201系列打造10萬臺級大單品。其中，V919系列將聚焦海外，重點布局東南亞和歐洲市場；P201系列持續(xù)完善譜系，著重突破南非、南美等市場。

　　（三）順勢而為，引領無人物流車行業(yè)發(fā)展。通過整合社會資源，加快掌握和突破“無人物流智駕技術、車輛調度運營平臺”兩大核心技術。打造K5無人物流配送車，快速構建“產(chǎn)品+服務+生態(tài)”的智慧物流新模式。

　　（四）乘為商用，加速實現(xiàn)行業(yè)領先的研發(fā)能力。堅定“1（股份共享）+1（凱程自建）+1（行業(yè)整合）”的研發(fā)能力構建策略，打造K01數(shù)智商用車架構、商用金鐘罩電池、多合一動力域控制器、高效熱泵、新藍鯨超級增程、SDA天樞智能等關鍵技術。

　?。ㄎ澹┚珳式桓?，打造行業(yè)領先的制造能力。國內基地布局上，立足河北長安產(chǎn)能升級，具備 30-35萬臺級生產(chǎn)能力；海外基地布局上，到2028年，建立烏茲、墨西哥、巴西等8個海外KD工廠，實現(xiàn)海外15萬臺級生產(chǎn)能力。

　　（六）創(chuàng)新突破，構建行業(yè)領先的新營銷能力。To C方面，構建客戶全生命周期的營銷服務體系；To B方面，構建“鐵三角”的敏捷型組織；創(chuàng)建智慧物流生態(tài)圈，實現(xiàn)從單一銷售向租售一體的營銷模式轉型。

　?。ㄆ撸┖＜{百川，加速海外事業(yè)發(fā)展。堅定不移構建長安凱程與長安汽車海外團隊高效協(xié)同的運營平臺，共同推進商用車海外市場開拓，實現(xiàn)海外銷量2026年7萬輛、2030 年超過20萬輛以上。

　?。ò耍┤谫Y改革，整合行業(yè)優(yōu)秀資源。堅定推進融資改革，2025年啟動B輪融資，推進2028-2029年上市；深化與STLA海外合作；聯(lián)動整車、零部件等多領域企業(yè)，拓展業(yè)務合作。

　　長安凱程已于2024年底正式完成A輪融資，融資金額20.8億元。主要用于新能源整車研發(fā)、智慧物流平臺構建、全球市場拓展以及IPO籌備。A輪成功融資被視為長安凱程在“新央企”背景下邁向獨立上市的關鍵一步。

打造專業(yè)的數(shù)智商用車品牌

　　長安凱程總裁董晨睿于今年8月1日加入長安凱程擔任總裁，將主持經(jīng)營全面工作，立足全球視野，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同與戰(zhàn)略資源整合，構筑持續(xù)增長新范式。對于長安凱程的用戶能夠得到哪些實在的好處，他表示，長安凱程是長安汽車商用車業(yè)務戰(zhàn)略承載者，我們要做專業(yè)的數(shù)智商用車品牌，一切工作都將圍繞用戶的實際需求展開，重點在產(chǎn)品、服務和營銷板塊逐步落地，以安全、可靠、高效為核心，目的是讓各位車主和伙伴們用車更超值、更安心、更高效。

　　產(chǎn)品方面，商用車要做高效物流場景專家，皮卡要做多功能場景專家；技術上著力突破K01數(shù)智商用車架構、商用金鐘罩電池、多合一動力域控制器等關鍵技術，構建CA-ORPS全球皮卡越野性能體系和CA-ITVS全球試驗驗證體系；加速打造V919、P201（皮卡）全球大單品，為全球從事物流運輸、工程建設、農(nóng)業(yè)服務、戶外探險的消費者，帶來更超值、更安心、更高效的產(chǎn)品。服務方面，為100萬+活躍用戶提供更加安全、可靠、高效的產(chǎn)品和服務，以“智慧+主動+快捷”為服務宗旨，嚴格踐行“五大承諾”。數(shù)字化營銷方面，推進實現(xiàn)客戶買、賣、用、修、服全場景線上化；豐富優(yōu)化長安凱程APP、小程序，為客戶提供更全、更強、更快、更佳的一站式線上服務

中國設計，生而全球

　　一輛車，適配全球路況；一種美學，滿足多元審美。長安凱程致力于通過智能化、新能源化產(chǎn)品為用戶提供新場景體驗價值。來自英國的設計總監(jiān)Chris Hamilton表示，下一代商用車將以客戶需求為核心，延續(xù)“智能、實用”的美學DNA，新車型將更加專業(yè)化，專注于提供現(xiàn)代、實用的設計語言以及提升用戶體驗。

　　V919的產(chǎn)品創(chuàng)新與用戶價值

　　長安凱程副總裁、營銷中心總經(jīng)理 牟愛明針對V919的裝載、能耗、安全等核心產(chǎn)品優(yōu)勢進行了說明。

長安輕型商用車V919 110kw 雙排純電動 封閉廂式貨車 6座(SC6503AABBEV)53.58kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 12.89萬 詢底價

　　空間方面，V919擁有10.3m3同級最大貨箱空間、3380mm超長貨箱、270°全開尾門，單趟裝卸可節(jié)省20分鐘；個體戶場景中，1750mm貨箱高度、1.05米超寬中門與547mm超低地臺提升操作便利性；客運場景下，610mm進深后備箱可容納9個24寸行李箱，避免人貨混裝。能耗方面，百公里電耗僅16.5kWh，電費16.5元，比燃油車日均省約80元，年省兩萬余元；CLTC續(xù)航470km，支持30分鐘快充，滿載能耗僅增5%，比同級低15%。安全方面，配備駕駛員疲勞監(jiān)測、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、IBCU線控制動、十橫五縱高強鋼車架、360°全景行車記錄儀及L2級輔助駕駛等功能，全面保障人貨安全。

長安獵手K50”超級大增程數(shù)智皮卡”并非炫技

　　長安凱程皮卡產(chǎn)品CEO、凱程汽車研究院總經(jīng)理 黃智對長安凱程的增程技術進行了講解。他表示，此次發(fā)布的長安獵手K50超級大增程數(shù)智皮卡是基于用戶真實需求打造。產(chǎn)品具備22kW直流放電與3.3kW交流放電能力，總電量227度，可支持無人機快速充電，年省約1.56萬元；綜合續(xù)航1031km，緩解里程焦慮；擁有2.5噸拖拽能力、470N·m扭矩、7.9秒零百加速及600mm涉水深度，適配多地形場景；非承載車身與底盤護甲保障安全可靠。企業(yè)攜手大疆、華為、寧德時代等伙伴，共創(chuàng)“飛車一體”、智慧體驗、越野電池等解決方案，拓展皮卡使用場景。

長安輕型商用車 獵手K50 豪華型 2.0L 190馬力 油電混合 單電機長箱兩驅皮卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 12.89萬 詢底價

　　以“數(shù)智新能源商用車科技品牌”為定位，擁有長安凱程、長安睿行、長安神騏、長安獵手等品牌，覆蓋微客、輕客、微卡、輕卡、皮卡、商用MPV及新能源與專用車等多系列產(chǎn)品矩陣。在“電動化、智慧化、皮卡化、全球化”戰(zhàn)略牽引下，長安凱程2025年上半年上市發(fā)布新一代睿行EV、長安獵手K50、V919等戰(zhàn)略產(chǎn)品，實現(xiàn)營業(yè)收入達到65.99億元，同比增長5.8%。2025年1-7月長安凱程累計銷售156062輛，同比增長10.6%；其中，國內銷量108631輛，同比增長12.8%；海外銷量47431萬輛，同比增長5.9%；新能源銷量29327輛，同比增長145%；新能源微客連續(xù)6個月斬獲細分市場銷量冠軍，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。戰(zhàn)略新，增長穩(wěn)，基盤用戶心更穩(wěn)；銷量旺，勢頭強，凱程之路更敞亮。

　　新央企的身份，不是鍍金的徽章，而是責任的烙印。讓長安凱程擁有了把國家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)抱負、市場業(yè)績與用戶利益焊接在一起的能力：K01架構、藍鯨大增程、天樞智能，不再是冰冷的技術名詞，而是降本增效的“計算器”、守護司機安全的“保鏢”、助力鄉(xiāng)村振興的“馱馬”。長安凱程以傲人的市場業(yè)績書寫著車輪上的中國方案，引擎轟鳴奏響的是強國之聲，也是長安凱程作為新央企的開場白。

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