2019年8月16日，在一片歡呼雀躍聲中，東風(fēng)商用車在尼日利亞首批CKD（全散裝件）組裝的重卡東風(fēng)天龍VL、中卡東風(fēng)天錦VR正式下線。尼日利亞交通部領(lǐng)導(dǎo)代表、運輸行業(yè)協(xié)會、物流企業(yè)、當(dāng)?shù)孛襟w、東風(fēng)商用車工作人員、工廠員工等逾300人見證了這一重要時刻。

　　從CKD下線、到獲取海外訂單，對這個國內(nèi)商用車行業(yè)中的老牌勁旅來說似乎不是一件難事，然仍少不了多年以來持續(xù)的辛勤付出與耕耘。其背后的意義，不僅僅是東風(fēng)商用車在尼日利亞市場開拓路程上的里程碑式成就，更是其在全面布局海外市場發(fā)展戰(zhàn)略、積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議的又一舉措。

東風(fēng)商用車 天錦VR中卡 2019款 180馬力 4X2 6.75米欄板載貨車(DFH1180BX1JV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 15.5萬 詢底價

　　尼日利亞石油礦產(chǎn)資源豐富，擁有西非第一大港口，得天獨厚的地理和資源優(yōu)勢使得其成為非洲第二大經(jīng)濟體。尼日利亞也積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、貿(mào)易投資、工業(yè)園區(qū)建設(shè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)合作、文化融通多方面希望和中國深入合作。

　　東風(fēng)商用車準確捕獲到這一良好契機，早早地將目光投向了這個市場，制定出切實可行的市場開發(fā)計劃。

　　全球化部署、屬地化運營是東風(fēng)商用車一貫秉持的理念。2017年，東風(fēng)商用車派出一批經(jīng)驗豐富的海外事業(yè)開發(fā)一線人員走進尼日利亞，憑借其優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)、成熟的售后服務(wù)體系，很快地尋找到一家當(dāng)?shù)貥O具實力的網(wǎng)絡(luò)伙伴。

東風(fēng)商用車 天龍VL重卡 2019款 400馬力 6X4牽引車(DFH4250A4) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 28.78萬 詢底價

　　為推進雙方協(xié)同發(fā)展，東風(fēng)商用車充分發(fā)揮當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢，改變原有的出口形式，由簡單的產(chǎn)品輸出延伸到CKD模式的“技術(shù) +產(chǎn)品”輸出，實現(xiàn)了東風(fēng)商用車在尼日利亞的本土化生產(chǎn)，為后續(xù)深度合作奠定了基礎(chǔ)。

　　設(shè)備檢修高溫假期間，東風(fēng)商用車接到尼日利亞CKD裝車技術(shù)支持的需求，即刻安排制造技術(shù)團隊奔赴當(dāng)?shù)?，指?dǎo)工廠人員進行現(xiàn)場裝車。其網(wǎng)絡(luò)伙伴表示，中國員工體現(xiàn)出的勇于創(chuàng)新、敢于吃苦的精神更讓他們堅定了對東風(fēng)商用車在尼日利亞未來發(fā)展的信心。

　　道在日新，亦須日新。面對充斥著未知的海外市場，除了可靠的產(chǎn)品，因地制宜的經(jīng)營理念和服務(wù)政策顯得尤為重要。東風(fēng)商用車以產(chǎn)品拓市場，以服務(wù)贏口碑，海外市場風(fēng)光大啟，未來可期。

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