今日，戴姆勒卡車與福田汽車的合資公司——北京福田戴姆勒汽車有限公司（以下簡稱“福田戴姆勒”）在位于北京市懷柔區(qū)的新工廠舉行儀式，慶祝這一全球領先的生產基地建成投產、以及首批本土化的梅賽德斯-奔馳卡車正式下線。隨著產品如期量產，戴姆勒卡車開啟了在華發(fā)展新篇章。

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梅賽德斯-奔馳 Actros重卡 2648 480馬力 6x2 公路牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

梅賽德斯-奔馳 Actros C重卡 2658 580馬力 6x4 公路牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　合資公司福田戴姆勒投入運營十年來，始終積極拓展業(yè)務布局，并不斷提升盈利增長潛力。國產梅賽德斯-奔馳卡車專屬的新工廠占地面積超過4萬平方米，配備了高柔性、可擴展的生產線，踐行精益生產理念。

　　戴姆勒卡車控股公司董事會成員亞洲業(yè)務負責人戴明楷（Karl Deppen）表示：“中國是全球最大的重卡市場，也是戴姆勒卡車釋放未來增長潛力的重要市場。秉持‘在中國，為中國’理念打造的首款本土化梅賽德斯-奔馳卡車即將駛向中國的道路，我們對此倍感振奮。戴姆勒卡車將一流技術與全球平臺戰(zhàn)略有機結合，旨在為中國高端重卡客戶帶來超越預期的產品?！?

　　將于福田戴姆勒懷柔新工廠投產的產品陣容包括兩條牽引車產品線，均依托于戴姆勒卡車最成功的旗艦車型梅賽德斯-奔馳Actros研發(fā)。自1996年初代產品上市以來，Actros車型的全球銷量已經超過150萬臺。

　　作為高效運輸?shù)臉藯U之選，本土化的梅賽德斯-奔馳Actros車型配備領先的第三代OM 471發(fā)動機。梅賽德斯-奔馳Actros C車型則能夠滿足運營場景靈活的物流客戶對車輛升級的需求。兩條本土化產品線都根據(jù)梅賽德斯-奔馳卡車標準進行全面設計，旨在更可靠地滿足中國客戶需求。戴姆勒卡車對本土市場的深入洞察和價值貢獻，與其在供應商發(fā)展及研發(fā)制造方面的經驗和專長相輔相成，確保本土化產品更高的質量標準。

　　北京福田戴姆勒汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官謝厚德博士提到：“我們必須充分了解并時刻謹記，應如何通過產品和服務幫助中國客戶取得成功，滿足不斷增長的市場預期。對我們而言，卡車絕不是一系列配置參數(shù)的簡單組合，而是復雜精妙的綜合產品，它不僅需要滿足客戶對車輛性能、可靠性和多種功能的需求，還應為駕駛員提供更愉悅的工作環(huán)境，幫助他們減少疲勞。秉持‘創(chuàng)造，源于需求’的原則，我們相信，本土化的梅賽德斯-奔馳Actros及Actros C車型將為中國的客戶和卡車駕駛員帶來更大的價值和助益，也將為梅賽德斯-奔馳卡車 ‘客戶至上’的品牌承諾積尺寸之功?！?

　　在本土化生產梅賽德斯-奔馳Actros及Actros C車型的同時，戴姆勒卡車還將繼續(xù)在中國運營進口梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務，主要聚焦覆蓋消防車、混凝土泵車甚至旅居車等等用途廣泛的底盤產品。此外，歐曼品牌仍是戴姆勒卡車在華合資公司福田戴姆勒重要的業(yè)務基石。

　　戴姆勒(中國)商用車投資有限公司首席執(zhí)行官安歌Nicole Engel女士表示：“通過強有力的多重業(yè)務策略，我們致力于為不同細分市場的中國客戶創(chuàng)造附加價值，助力他們‘驅動世界’的事業(yè)。今日，我們見證了梅賽德斯-奔馳卡車最成功的重卡車型開始在華生產，這一重要里程碑也意味著我們在中國市場的優(yōu)勢地位更加穩(wěn)固。戴姆勒卡車的創(chuàng)新精神和悠久歷史，將繼續(xù)賦能我們更深入地在華發(fā)展，與華共進。”

　　本土生產的梅賽德斯-奔馳Actros及Actros C車型預計將于2022年11月開始向中國客戶交付。

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