9月20日到25日,因疫情中斷了4年的德國漢諾威車展IAA再次隆重舉辦。
鋒芒未露已驚世,養(yǎng)晦京華幾度秋。近幾年濰柴不斷深耕國際市場,從歐洲到北美再到亞洲,達成了一系列跨國并購與合作,完成了全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的全球布局。
作為中國唯一一家參展的內(nèi)燃機企業(yè),濰柴動力站在了世界商用車動力舞臺的正中央,以全新高熱效率H平臺動力、商用車動力總成和新能源動力等多元化技術(shù)路線的動力鏈產(chǎn)品,向全世界展示了“中國動力”技術(shù)的頂尖水平。
頂級動力總成:傳統(tǒng)燃油與混合動力
一直以來,發(fā)動機熱效率的提升都是世界公認的動力技術(shù)難題,濰柴動力的技術(shù)突破,以提高燃燒效率的方式兼顧了減排和節(jié)油需求,引發(fā)了傳統(tǒng)動力領(lǐng)域內(nèi)的一次重大技術(shù)革命,為“國七”排放標準的實施做好了技術(shù)儲備。
2020年9月16日,濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機,樹立了全球柴油機熱效率的新標桿。今年1月,濰柴動力又發(fā)布了全球首款本體熱效率超過51%的柴油機,領(lǐng)先全球動力技術(shù),目前仍沒有被超越。
濰柴 WP13H560E68A 國六 發(fā)動機
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
如今,濰柴動力將這一柴油機平臺導(dǎo)入動力總成,并在2022 IAA上高調(diào)展出,向全世界推出這一突破性動力產(chǎn)品。從跟隨者到引領(lǐng)者,中國動力行業(yè)的高效燃燒技術(shù)已經(jīng)站在了世界頂端。
此外,濰柴動力此次還帶來了一套混合動力總成與輕卡集成橋驅(qū)動系統(tǒng)。WPH12混動總成面向未來歐VII排放法規(guī)開發(fā),通過ISO26262功能安全流程認證,在發(fā)動機協(xié)同燃燒技術(shù)、高效空氣供給技術(shù)、智能控制技術(shù)和分區(qū)潤滑技術(shù)的加持下,整車節(jié)油30%,加速時間提高12%,運營效率提高10%。
純電動集成橋驅(qū)動系統(tǒng),相較于行業(yè)內(nèi)常見的中央驅(qū)動+輔機驅(qū)動的四合一方案,集成度提高了20%,布置與維修更加方便,動力表現(xiàn)也更加強勁,更具有超速保護、驅(qū)動防滑、電機防溜坡功能。
濰柴動力超高熱效率的燃油機動力總成、更加清潔高效的混合動力總成以及高集成度的純電動集成橋驅(qū)動系統(tǒng)列陣出擊,展現(xiàn)了濰柴在新能源時代來臨之際,繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)國內(nèi)動力市場、比肩國際一流動力解決方案的決心。
全新H平臺產(chǎn)品全面亮相
在展會上,濰柴動力展出了基于全新H平臺開發(fā)的多款發(fā)動機產(chǎn)品,馬力達190-660匹,以優(yōu)越的動力性、超高的燃油經(jīng)濟性以及全面覆蓋的馬力段,實現(xiàn)了各細分運輸場景的精準匹配。
其中,初次亮相的WP2H,是濰柴動力專為皮卡、SUV車型打造的動力平臺,整車加速響應(yīng)快,充分滿足用戶對越野性的要求。
同樣初次亮相的WP5H,適用于載貨車、多功能商用車以及客車產(chǎn)品。在高效率增壓系統(tǒng)、電控高壓共軌無泄漏燃油噴射系統(tǒng)、低摩擦設(shè)計、高效低傳熱燃燒技術(shù)、電控附件系統(tǒng)等高端節(jié)油技術(shù)的加持下,低油耗優(yōu)勢十分顯著。
對于動力要求更高一些的攪拌車、自卸車以及大客車,濰柴動力首次亮相的新品WP8H,以超輕量化設(shè)計以及超高的燃油效率,做到了排放最優(yōu)化,即便在法規(guī)最嚴的歐洲,也無所畏懼。
在牽引車產(chǎn)品動力配備方面,濰柴動力布局了首次亮相的新品WP10H,還有此前已經(jīng)在國內(nèi)亮相過的WP13H。WP10H發(fā)動機針對高原運輸工況專門優(yōu)化。WP13H發(fā)動機是全球首款突破51.09%熱效率的商業(yè)化柴油機,動力更強,更節(jié)油。
濰柴 WP10H400E62 國六 發(fā)動機
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
詢底價
再度亮相的WP15H型號發(fā)動機,此前在國內(nèi)大馬力高端車型發(fā)布會上首次亮相,便引發(fā)無數(shù)談?wù)?。WP15H型號發(fā)動機專為重卡、工程機械車、特種車輛設(shè)計,在這臺動力天花板面前,無論干線運輸還是高原山區(qū)皆為坦途。
濰柴動力全新發(fā)布的H平臺動力產(chǎn)品,拓寬了濰柴中重型動力的馬力段。在當前商用車市場不斷精細化的趨勢下,濰柴動力的全面布局將再次引領(lǐng)動力市場的升級,為運輸行業(yè)提供更加高效可靠的動力解決方案。
氫能源動力再度進階
在新能源動力市場,濰柴動力推出兩款發(fā)動機。一臺是針對牽引車、渣土車以及自卸車等重型車輛的260kW燃料電池發(fā)動機,另一臺是主打零碳排放、綠色動力的WP15氫氣發(fā)動機。兩款發(fā)動機均劍指氫能市場,在兼顧市場需求的同時,完美達成環(huán)保需求,是當下及未來環(huán)保動力的重要解決方案之一。
濰柴動力260kW燃料電池發(fā)動機,采用高集成化、高耐久設(shè)計,實現(xiàn)了氣-水-熱-電精準控制,全面提升效率和壽命。通過預(yù)設(shè)的智能化熱管理控制策略,搭載此款燃料發(fā)動機的車輛可在-30°時實現(xiàn)快速啟動。
另外一臺WP15氫氣發(fā)動機,其在氫氣靈活噴射技術(shù)、高效稀薄燃燒技術(shù)、智能點火啟燃技術(shù)以及濰柴ECU控制技術(shù)的加持下,實現(xiàn)了能源供給更靈活高效,響應(yīng)更快速,燃燒更徹底,轉(zhuǎn)化率更高,運行更穩(wěn)定,動力策略更智能。
早在2020年,濰柴2萬臺產(chǎn)能氫燃料電池發(fā)動機工廠正式投產(chǎn)運營。今年6月,濰柴動力聯(lián)合中國重汽發(fā)布了全國首臺商業(yè)化氫內(nèi)燃機重卡。8月份,國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心在濰柴正式掛牌。在商用車行業(yè)能源轉(zhuǎn)型升級不斷推進的當下,濰柴在氫能源動力領(lǐng)域的一項項創(chuàng)舉,都推動著商用車行業(yè)走向新時代。
濰柴動力此次在IAA的亮相,可見其近年來的高效創(chuàng)新成果顯著,展品從發(fā)動機產(chǎn)品到動力總成,能源形式覆蓋傳動燃油、混合動力以及氫燃料動力。濰柴動力以全面領(lǐng)先的頂尖動力技術(shù),向全世界商用車市場展現(xiàn)了其全領(lǐng)域布局的雄心,彰顯出中國動力技術(shù)的強悍實力。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評論