8月，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)顯示，新能源輕卡銷(xiāo)量為3704輛，環(huán)比七月的2309輛大漲60%，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量為1.56萬(wàn)輛，占輕卡大盤(pán)1.4%。

　　從1-8月新能源輕卡各細(xì)分車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，純電動(dòng)輕卡銷(xiāo)量為1.4萬(wàn)輛、油汽混動(dòng)860輛、柴油混動(dòng)131輛、燃料電池406輛。純電動(dòng)車(chē)型以91%的比例占據(jù)主要地位。

　　從1-8月新能源輕卡各品牌銷(xiāo)量來(lái)看，遠(yuǎn)程商用車(chē)新能源輕卡以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)占據(jù)銷(xiāo)量榜單第一名。由山東汽車(chē)制造有限公司更名而來(lái)的濰柴新能源商用車(chē)，以761輛的銷(xiāo)量位列第七名，頗具黑馬之姿。

　　在2022年8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程汽車(chē)、一汽解放、福田智藍(lán)、江淮帥鈴、上汽大通熱度較高。

遠(yuǎn)程汽車(chē)

　　8月份，遠(yuǎn)程汽車(chē)新能源輕卡銷(xiāo)量為813輛，市占率為22%，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量4021輛，市占率達(dá)26%，8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)為901。

點(diǎn)擊圖片觀看：2022遠(yuǎn)程商用車(chē)創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)

遠(yuǎn)程 星智吉冷鮮 4.495T 4.2米 單排冷藏增程式輕卡 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　8月28日，遠(yuǎn)程商用車(chē)創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)在安徽省馬鞍山市舉行，依托遠(yuǎn)程商用車(chē)的e-GAPF增程式技術(shù)，推出了基于自主研發(fā)的215 400V增程動(dòng)力平臺(tái)開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)程星智吉冷鮮增程式冷藏車(chē)，以及基于1.8L 400V甲醇增程器動(dòng)力平臺(tái)開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)程星智1.8L甲醇增程式輕卡。

　　多種能源混合動(dòng)力的技術(shù)路線，展現(xiàn)了遠(yuǎn)程商用車(chē)在混動(dòng)輕卡動(dòng)力鏈技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，在場(chǎng)景定義汽車(chē)的新商用車(chē)時(shí)代，遠(yuǎn)程商用車(chē)將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，人性化滿(mǎn)足了用戶(hù)的多元場(chǎng)景定制需求，為中國(guó)城配及冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)提供更優(yōu)質(zhì)的解決方案。

一汽解放

　　1-8月，一汽解放新能源輕卡銷(xiāo)量為779輛，市占率5%，8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)為485。

　　在發(fā)布的356批新車(chē)公示中，一汽解放共申報(bào)8款新能源車(chē)型，其中，針對(duì)混動(dòng)輕卡市場(chǎng)的2款插電式混合動(dòng)力冷藏車(chē)，采用柴油與電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，儲(chǔ)能裝置搭載了由盟固利生產(chǎn)的錳酸鋰蓄電池，可外接充電。電機(jī)則采用一汽解放自主研發(fā)的CAM310PT1永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

　　純電動(dòng)冷藏車(chē)和純電動(dòng)廂式垃圾車(chē)搭載了由寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池，可以有效滿(mǎn)足動(dòng)力以及儲(chǔ)能的需求。同時(shí)，兩款車(chē)型都匹配了蘇州綠控TZ310XS-LKM0503永磁同步電機(jī)，額定功率60kW、最大功率達(dá)110kW，適用于冷鏈、城際的運(yùn)輸工況。

　　在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，領(lǐng)途系列、J6F系列新能源輕卡榜上有名。

福田智藍(lán)

　　8月份，北汽福田新能源輕卡銷(xiāo)量為489輛，市占率為13%，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量1887輛，市占率12%。8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，智藍(lán)汽車(chē)為444。

　　智藍(lán)純電輕卡上市后，憑借著卓越的產(chǎn)品實(shí)力和過(guò)硬的品牌口碑，在眾多競(jìng)品中脫穎而出，先后交付京東物流、德邦快遞等全國(guó)頭部物流企業(yè)，在北京、長(zhǎng)沙、海南等重點(diǎn)區(qū)域市占率達(dá)第一，實(shí)現(xiàn)了新能源開(kāi)放城市的全面覆蓋。

福田 智藍(lán)輕卡 4.4T 4.14米單排純電動(dòng)廂式輕卡(BJ5045XXYEV8) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 26.4萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　8月2日上午，200臺(tái)智藍(lán)純電輕卡采購(gòu)簽約暨100臺(tái)交車(chē)儀式在北京舉行，本次簽約交付的產(chǎn)品均采用寧德時(shí)代100.27千瓦電池，續(xù)航里程達(dá)260至300公里，在快充模式下，40分鐘可將電量從20%充至80%，1小時(shí)可從20%補(bǔ)滿(mǎn)。

　　搭配永磁同步電機(jī)，峰值功率115KW、額定扭矩/峰值扭矩913.5N·m，0-50km/h起步加速僅需8s?？蛇x配15.4至18.3立方米多種貨箱容積，采用福田獨(dú)有的蟻象輕量化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)降重。起步快，加速快、充電快、合規(guī)多拉，能夠充分滿(mǎn)足當(dāng)下城市中短途運(yùn)輸?shù)男枨蟆?

江淮1卡

　　1-8月，江淮1卡新能源輕卡銷(xiāo)量為692輛，市占率4.4%。8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，江淮帥鈴為401。

　　在運(yùn)輸人口碑最熱產(chǎn)品排行榜中，江淮帥鈴i系榜上有名。江淮1卡新能1號(hào)帥鈴i系列產(chǎn)品，具有更好的動(dòng)力性能和節(jié)能優(yōu)勢(shì)，超長(zhǎng)續(xù)航拒絕里程焦慮，更能享受政策補(bǔ)貼、送新能源牌照、免購(gòu)置稅等，非常貼合城配冷鏈以及環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際用車(chē)環(huán)境。

江淮帥鈴 i5 82馬力 4×2 4.12米單排純電動(dòng)廂式輕卡（HFC5061XXYP73EV3C5） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　混動(dòng)輕卡i5 PHEV采用P1+P3串并聯(lián)（MHD）+2AMT技術(shù)路線，結(jié)構(gòu)成熟可靠，節(jié)油率高達(dá)25%，動(dòng)力提升非常明顯。純電動(dòng)輕卡i3搭載永磁同步電機(jī)，力神動(dòng)力65kWh電池，峰值功率92kW，峰值扭矩270N.m，續(xù)航里程200km。均匹配江淮燃油車(chē)底盤(pán)，58年技術(shù)積淀，掌握底盤(pán)關(guān)鍵科技，承載穩(wěn)固有保障。

上汽輕卡

　　1-8月，上汽新能源輕卡銷(xiāo)量為916輛，市占率5.9%。8月運(yùn)輸人品牌指數(shù)為231。

　　8月4日，“聯(lián)合賦能 氫領(lǐng)未來(lái)”國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用上海市第一批車(chē)輛集中發(fā)車(chē)儀式在上海汽車(chē)會(huì)展中心舉行，上汽輕卡氫燃料電池輕卡將正式投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，持續(xù)推動(dòng)我國(guó)燃料電池車(chē)示范城市群建設(shè)。

上汽躍進(jìn) FH500 143馬力 7.5米 4×2 氫燃料電池廂式貨車(chē)(SH5127XXYZKFCEVWZ1) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　作為一家擁有75年造車(chē)底蘊(yùn)的老牌輕卡企業(yè)，上汽輕卡在新時(shí)期積極擁抱新能源，目前布局的新能源產(chǎn)品，覆蓋了城配運(yùn)輸全場(chǎng)景，包括福星ES、超越EC系列純電物流車(chē)，和超越FC、FH系列燃料電池輕卡，可以滿(mǎn)足從城際到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的全鏈配送。

　　大盤(pán)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，新能源輕卡的增量大多受到政策驅(qū)動(dòng)，隨著老牌輕卡企業(yè)的持續(xù)發(fā)力，以及其他領(lǐng)域巨頭的強(qiáng)勢(shì)入局，新能源輕卡的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力將更加強(qiáng)大。在藍(lán)牌輕卡正式落地實(shí)施的當(dāng)下，廣大運(yùn)輸人們是否會(huì)選擇新能源輕卡？

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