車子里面唱k、三萬(wàn)里路銀龍魚(yú)、我開(kāi)歐霸·山海，它翻山越嶺，直接給我四個(gè)字，大展鴻圖，全時(shí)四驅(qū)三把鎖，大展鴻圖，全部地形都拿下，大展鴻圖，路人都點(diǎn)頭，有料……

　　伴隨著律動(dòng)的節(jié)奏，一輛霸氣炫酷的越野車疾馳而過(guò)，向著三萬(wàn)里的目標(biāo)一路狂飆。

　　這一趟旅程，大山計(jì)劃駕駛歐霸·山海從六朝古都南京啟程，南下長(zhǎng)沙，西進(jìn)昆明，而后深入藏地，途經(jīng)然烏湖、林芝、拉薩、日喀則，挑戰(zhàn)極限的阿里地區(qū)；再由新藏線進(jìn)入新疆，穿越葉城、和田、庫(kù)爾勒、烏魯木齊，征服哈密旁的羅布泊大海道；最終沿古絲綢之路，經(jīng)敦煌、蘭州、西安等地，返回南京。這場(chǎng)越野挑戰(zhàn)覆蓋高原、山路、戈壁、沙漠等多種復(fù)雜地形，注定不凡。

　　從湖南到西藏，穿越戈壁，翻過(guò)雪山，這輛車被大山戲稱為“停車場(chǎng)最靚仔”的越野利器，正在用輪轍丈量著中國(guó)最嚴(yán)苛的用車環(huán)境，也悄然改寫(xiě)著人們對(duì)全地形房車的認(rèn)知。

氣場(chǎng)全開(kāi)，硬派美學(xué)征服高原

　　酒店門(mén)口的停車場(chǎng)上，依維柯歐霸·山海高大威猛的體型，讓它成為眾人目光的焦點(diǎn)。

　　棱角分明的硬派造型、2.5米的車高帶來(lái)的俯視感，配合專屬越野套件，這臺(tái)歐霸·山海在317國(guó)道上化身移動(dòng)的“打卡點(diǎn)”，沿途游客駐足打量、主動(dòng)詢價(jià)，甚至有自駕游客舉著手機(jī)追拍，印證著其"顯眼包"的獨(dú)特魅力。

南京依維柯 歐霸 山海3.0T 5-9座國(guó)六b 越野乘用車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 29.99萬(wàn) 詢底價(jià)

全地形基因顯威，爛路化身游樂(lè)場(chǎng)

　　為了更全面的測(cè)試車輛的綜合性能，大山?jīng)]有走常規(guī)的川藏線和滇藏線，而是想方設(shè)法找最爛的路來(lái)走，最終他們選擇了317。

　　在川西狹窄的國(guó)道上，面對(duì)因?yàn)榛?、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，經(jīng)常堵車，甚至只能單向通行的路段，歐霸·山海展現(xiàn)著與生俱來(lái)的通過(guò)性，讓車輛輕松跨越臨時(shí)便道。當(dāng)普通轎車小心翼翼避開(kāi)坑洼時(shí)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與三把差速鎖的歐霸·山海，正以50km/h的速度碾過(guò)炮彈坑，濺起的泥水成為最生動(dòng)的實(shí)力注腳?！靶蘼房油莞静辉谠捪隆钡脑u(píng)價(jià)，恰如其分地詮釋了其全地形基因。

黃金動(dòng)力組合，征服3500米海拔

　　翻越四姑娘山時(shí)，歐霸·山海交出了令人信服的成績(jī)單。海拔3500米的連續(xù)爬坡路段，3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出179匹馬力與430N·m峰值扭矩，匹配采埃孚8AT變速箱的綿密齒比，讓超車動(dòng)作干脆利落。

　　“動(dòng)力完全沒(méi)有高反，60-70km/h巡航時(shí)油耗甚至降到10L以下?！贝笊接脤?shí)測(cè)數(shù)據(jù)，打破了人們對(duì)大排量柴油車油耗的刻板印象。即便在空調(diào)全開(kāi)的工況下，動(dòng)力輸出依然穩(wěn)健，這種表現(xiàn)對(duì)于需要經(jīng)常穿越無(wú)人區(qū)的長(zhǎng)途旅行而言至關(guān)重要。

無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰，歐霸帶你山海行

　　一路駛來(lái)，歐霸·山海用實(shí)際表現(xiàn)重新定義了“進(jìn)藏神器”的標(biāo)準(zhǔn)。這場(chǎng)橫跨三萬(wàn)里的終極測(cè)試，不僅驗(yàn)證了車輛的機(jī)械素質(zhì)，更展現(xiàn)出一種全新的旅行方式——它不需要精心規(guī)劃的路線，不需要對(duì)路況的過(guò)分擔(dān)憂，有的只是“說(shuō)走就走”的底氣與“無(wú)處不可達(dá)”的自信。正如許多車友說(shuō)的那樣：“歐霸·山海不是帶你去看風(fēng)景的車，而是讓你成為風(fēng)景本身。”三萬(wàn)里的征途才剛剛開(kāi)始，讓我們期待更多精彩。

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