商用車作為我國碳排放大戶以及交通運輸?shù)闹饕α?，是推動汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)的有力抓手。新能源輕卡在路權(quán)優(yōu)先、經(jīng)濟環(huán)保等利好因素拉動下，2022年上半年發(fā)展勢頭強勁，成為暗淡商用車市場的一抹亮色。

　　9月4日，以“綠色交通 科交協(xié)同”為主題的2022第三屆中國交通科技發(fā)展峰會在北京成功舉辦。作為中國商用車輕卡行業(yè)的代表企業(yè)，福田奧鈴憑借在新能源領(lǐng)域的技術(shù)突破與商業(yè)化落地，成為了實踐“交通領(lǐng)域碳達峰”目標(biāo)的重要助力，獲得“2022年度交通科技峰會低碳推薦用車”獎項。

　　作為國內(nèi)交通科技交流的一大盛典，2022第三屆中國交通科技發(fā)展峰會吸引了來自新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通科技等領(lǐng)域的相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者與眾多運輸主流企業(yè)參會。本屆峰會開設(shè)了領(lǐng)袖峰會、主題峰會以及中國交通科技企業(yè)推薦活動，并配套開展交通科技領(lǐng)域創(chuàng)新成果榮譽發(fā)布以及裝備展覽展示活動。

　　自2020年中國向世界做出莊嚴的“3060雙碳”承諾，經(jīng)濟社會正全面向綠色低碳方式轉(zhuǎn)型，中國商用車產(chǎn)業(yè)更積極推動相關(guān)布局。奧鈴作為福田旗下的業(yè)務(wù)主體，定位于中高端輕卡目標(biāo)市場，致力于以技術(shù)進步推動中國輕卡的升級換代。在福田汽車新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化的“新四化”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，奧鈴率先搶占輕卡“碳中和”新賽道，最先布局新能源且實現(xiàn)全面產(chǎn)業(yè)化運營，圍繞市場與用戶的需求不斷推陳出新，用實際行動踐行“新能源城市物流引領(lǐng)者”。

福田 智藍輕卡 4.5T 4.14米單排純電動廂式輕卡(BJ5045XXYEV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 22.73萬 詢底價

　　在2022“雙碳”背景下綠色交通趨勢論壇中，來自奧鈴新能源助力高級經(jīng)理王濤發(fā)表了《踐行碳中和 領(lǐng)跑新能源》主題演講。

　　奧鈴構(gòu)建起全球最先進的M4輕卡新能源產(chǎn)品平臺，鏈合寧德時代、精進電機、理工華創(chuàng)全球頂級的三電行業(yè)供應(yīng)鏈，建立了純電動、混動、氫燃料輕卡三大矩陣，全面滿足快遞物流、專業(yè)運輸?shù)?0多個細分行業(yè)以及多用途輕卡運輸市場的需求。

　　為了更好開拓新能源輕卡市場，了解不同細分場景中的用戶需求，奧鈴的研發(fā)團隊與一線營銷人員通過對城市配送、冷鏈運輸、環(huán)衛(wèi)等作業(yè)特點的挖掘，進一步了解市場用戶對新能源輕卡的期待和顧慮，以快速迭代的產(chǎn)品、細致到位的服務(wù)，不斷滿足市場需求。

　　奧鈴智藍新能源也憑借率先完成的技術(shù)積累、示范性運營和商業(yè)化成熟應(yīng)用，將先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)為了領(lǐng)先優(yōu)勢，不僅在新能源輕卡行業(yè)名列前茅，也積累下良好的市場口碑。

　　在“雙碳”時代的機遇與挑戰(zhàn)之下，奧鈴始終秉承“以用戶為中心”的發(fā)展理念，科技創(chuàng)新，用戶驅(qū)動，依托智藍新能源工廠智能化生產(chǎn)，打造福田汽車踐行工業(yè)4.0。為了應(yīng)對日益復(fù)雜的制造工藝和滿足高質(zhì)量的產(chǎn)品需求，奧鈴更聚焦商用車行業(yè)的智能制造技術(shù)，以數(shù)字化和智能化為核心，建立起了國內(nèi)領(lǐng)先的新能源智能制造基地。

　　奧鈴在近期發(fā)布的“1-5-5-7 新百萬戰(zhàn)略”中提出，在未來幾年，奧鈴將不斷推出包括輕卡、小卡、中卡的新能源產(chǎn)品。到2025年，奧鈴的新能源產(chǎn)品突破1萬臺，滲透率超過15%，同時實現(xiàn)混動新能源產(chǎn)品的面世。到2030年，實現(xiàn)新能源產(chǎn)品滲透率超過50%。奧鈴將持續(xù)在新能源領(lǐng)域進行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)升級，堅持“客戶的生意就是奧鈴人的命”，為客戶創(chuàng)造價值，踐行碳中和，領(lǐng)跑新能源！

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