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北京自動駕駛示范區(qū)將擴至500平方公里

2022-09-02 09:26:51

  無人車將從亦莊駛向北京更多地方。

  近日,記者從北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室獲悉,今年示范區(qū)將進一步推進3.0階段建設,積極開展車路云一體化技術方面的前沿探索,加快示范區(qū)建設管理模式在全市復制推廣。進入到3.0階段,示范區(qū)建設區(qū)域將由此前的經開區(qū)核心區(qū)60平方公里擴展至全市500平方公里。

北京自動駕駛示范區(qū)將擴至500平方公里

“聰明”的路口提升通行效率

  2020年9月,北京市以經開區(qū)為核心啟動建設全球首個網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動駕駛示范區(qū),開展“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大體系建設。示范區(qū)采取“小步快跑、迭代完善”的方針,規(guī)劃四階段建設逐步達成總體建設目標。

  經過兩年時間,目前已經完成了示范區(qū)2.0階段建設,經開區(qū)已經建成329個智能網(wǎng)聯(lián)標準路口,雙向750公里城市道路和10公里高速公路,實現(xiàn)車路云一體化功能覆蓋。

  “我們在全國率先建成支持高級別自動駕駛的城市級工程試驗平臺?!笔凶择{辦相關負責人說,在車端,完成22類車路云標準場景,為車輛提供服務,已有百度、奧迪、北汽等企業(yè)開展車路云融合常態(tài)化研發(fā)測試;在路端,率先實踐并驗證了“多桿合一、多感合一、多箱合一”建設方案,定義標準路口;在云端,打造統(tǒng)一的云控平臺,實現(xiàn)數(shù)字化路口全要素精確感知;在網(wǎng)端,融合5G、C-V2X和EUHT等多種技術,提高整體網(wǎng)絡系統(tǒng)可用性、可靠性及安全性;在圖端,通過全國首個智能汽車基礎地圖應用試點開展眾源更新等創(chuàng)新研究,建設高精地圖基礎平臺,探索商業(yè)化落地。

  “基于車路云融合服務,示范區(qū)采用單點自適應策略實現(xiàn)單路口車均延誤下降28.48%,采用動態(tài)干線協(xié)調實現(xiàn)全天車均延誤下降26.9%,顯著提升通行效率,智能網(wǎng)聯(lián)賦能智慧交通管理取得初步成效。”市自駕辦相關負責人說。

示范區(qū)自動駕駛測試超700萬公里

  2021年4月,本市依托高級別自動駕駛示范區(qū),率先在國內設立首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū),在全國率先開放自動駕駛出行服務商業(yè)化、給予無人配送車路權允許其上路運營、開放自動駕駛汽車高速公路測試、開放無人化道路測試、示范運營與商業(yè)化試點等。截至目前,常態(tài)化開展測試和商業(yè)化服務的各類高級別自動駕駛車輛接近400輛,累計自動駕駛測試里程超過700萬公里。

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  伴隨著應用場景加速落地,自動駕駛技術也與百姓生活更加貼近。在示范區(qū),目前已實現(xiàn)自動駕駛出租車、無人零售、無人配送、智能網(wǎng)聯(lián)客運、干線物流等8類應用場景協(xié)同發(fā)展。其中,百度、小馬智行開展的自動駕駛出行服務已成為經開區(qū)居民的日常出行方式,累計服務訂單70余萬,乘客滿意率95%以上;新石器公司投入無人餐車一百余輛,一日三餐“送”上門;京東、美團公司投入無人配送車六十余輛,在經開區(qū)復雜的道路環(huán)境中已實現(xiàn)了部分路線的自動駕駛快遞與生鮮配送,初步打通商業(yè)模式。

建設區(qū)域向全市500平方公里擴展

  進入到3.0階段,示范區(qū)建設區(qū)域由此前的經開區(qū)核心區(qū)60平方公里,擴展至全市500平方公里。同時,持續(xù)加強技術建設、拓展應用場景、完善政策監(jiān)管,繼續(xù)保持示范區(qū)在技術、規(guī)模、政策、商業(yè)化程度的國內領先優(yōu)勢。

  據(jù)介紹,示范區(qū)將依據(jù)擴展片區(qū)與迭代片區(qū)的不同發(fā)展需求,有序推進3.0階段建設。其中,迭代片區(qū)為率先探路的經開區(qū)60平方公里核心區(qū),其余為擴展片區(qū)。

  擴展片區(qū)將推動實現(xiàn)“規(guī)模驗證、區(qū)域聯(lián)動”,通過復制推廣1.0和2.0階段的技術標準、政策體系和場景應用,將分階段、分區(qū)域完成500平方公里城市級智能網(wǎng)聯(lián)道路和智慧城市專網(wǎng)的全覆蓋,建設區(qū)域級車路云一體化生態(tài)系統(tǒng)。

  迭代片區(qū)將推動實現(xiàn)“提質增效、全面迭代”,包括全面強化1.0和2.0階段各項成果,繼續(xù)發(fā)揮城市級試驗平臺作用,開發(fā)更多智能網(wǎng)聯(lián)場景應用,不斷加強底層技術攻關,探索自主可控產業(yè)鏈安全研究,推動車路云一體化技術與產業(yè)生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展。

  “未來,示范區(qū)將持續(xù)推動具有重大引領帶動作用的技術、政策和產業(yè)融合發(fā)展,為北京打造全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新高地貢獻力量?!毕嚓P負責人說。

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