8月26日，上汽集團(tuán)宣布成立，上海友道智途科技公司，這家商用車智能駕駛科創(chuàng)公司，將打造“技術(shù)+產(chǎn)品+運(yùn)營(yíng)”的全新業(yè)務(wù)模式，致力成為全球商用車領(lǐng)域，全場(chǎng)景智能駕駛解決方案和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的創(chuàng)領(lǐng)者，其自動(dòng)駕駛將在港口、廠區(qū)、干線物流場(chǎng)景率先落地。

TA的“特長(zhǎng)”有點(diǎn)多

　　依托上汽集團(tuán)在自動(dòng)駕駛、新能源、網(wǎng)絡(luò)信息安全、功能安全等前沿技術(shù)上的豐富積淀與完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，友道智途已經(jīng)在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域成功建立起全棧自主軟件和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法、高算力車規(guī)級(jí)計(jì)算平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)信息安全三大核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　全棧自主軟件和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)算法：自主開發(fā)的自動(dòng)駕駛架構(gòu)支持軟件、算法的快速迭代和部署；已建立在自動(dòng)駕駛感知預(yù)測(cè)、地圖定位、決策規(guī)劃等核心技術(shù)領(lǐng)域的全棧自研能力；擁有超過160萬公里的自動(dòng)駕駛真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)，通過創(chuàng)建海量仿真場(chǎng)景，可以大幅提高研發(fā)效率；獨(dú)有的環(huán)境自適應(yīng)控制算法，讓智能重卡在超過十級(jí)的臺(tái)風(fēng)下仍能保持10cm以內(nèi)的控制精度水平。

　　高算力車規(guī)級(jí)計(jì)算平臺(tái)：自主開發(fā)的車規(guī)級(jí)計(jì)算平臺(tái)，在可靠性、驗(yàn)證和算力維度，始終保持行業(yè)領(lǐng)先。

　　網(wǎng)絡(luò)信息安全：已完成“網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全+功能安全+質(zhì)量安全”的全業(yè)務(wù)鏈安全體系建設(shè)，在重卡領(lǐng)域首次引入整車功能安全體系和設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了安全V模型開發(fā)與整車開發(fā)全面協(xié)同。公司成為目前在自動(dòng)駕駛重卡方面唯一通過公安部信息安全等級(jí)保護(hù)三級(jí)測(cè)評(píng)的科技企業(yè)。

　　此外，友道智途還積極響應(yīng)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳戰(zhàn)略，堅(jiān)持綠色能源技術(shù)路線，與上汽紅巖合作開發(fā)的純電動(dòng)、氫燃料電池智能駕駛重卡產(chǎn)品年內(nèi)就將投放市場(chǎng)，全面支持綠色智慧交通體系建設(shè)。

TA的“潛力”可不小

　　友道智途將實(shí)施“L3與L4雙線并行”的發(fā)展戰(zhàn)略。L3級(jí)海量高質(zhì)量數(shù)據(jù)，驅(qū)動(dòng)L4級(jí)算法持續(xù)演進(jìn)；同時(shí)，基于海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練的L4級(jí)算法反哺L3級(jí)技術(shù)升級(jí)，在技術(shù)上以更高效的方式不斷逼近“真無人駕駛”。

　　港口、廠區(qū)等特定場(chǎng)景方面，友道智途已與上海港、青島港等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先港口達(dá)成戰(zhàn)略合作，持續(xù)推進(jìn)和擴(kuò)大準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，并在鋼廠、電廠、船廠和內(nèi)陸大型集疏散運(yùn)中心開展積極布局。

　　干線物流領(lǐng)域，友道智途將于年內(nèi)發(fā)布全新L3級(jí)智能重卡產(chǎn)品，開展限定線路準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

　　按照規(guī)劃，友道智途將在2023年前打通園區(qū)物流和末端物流的全業(yè)務(wù)鏈路，形成全場(chǎng)景全業(yè)務(wù)鏈商用車Door to Door自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)。

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