當大家都還在為是不是放假糾結的時候,順豐已經開始把春節(jié)這個特殊的場景當成業(yè)務開發(fā)與口碑營銷的窗口了。
再過半個月就是春節(jié),相信很多人都已經開始整理回家的行囊,一年中最重要的節(jié)日,當然歸心似箭。
每到這個時候,也是快遞公司最“艱難”的時候:一方面是返鄉(xiāng)大潮造成的短暫性用工荒;另一方面是各大電商平臺“年貨節(jié)”大促形成的業(yè)務小高峰。如何“兩全”,成為春節(jié)模式下每家快遞公司必須要權衡和解決的難題。
早在前幾天,就有媒體爆出:EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流等幾家快遞均表示,春節(jié)不打烊,快遞服務全年無休,會安排快遞員進行輪崗休息。其中韻達明確表示,考慮到春節(jié)期間業(yè)務量、成本等各種因素,每票快件會繼續(xù)加收10元服務費。
雖然這則報道已經在廣泛傳播,但老鬼同時也注意到:截至目前,上述幾家公司均沒有發(fā)布正式的官方公告。
順豐首發(fā)“不打烊”公告,詳解春節(jié)期間快遞服務
今天(1月30日)順豐官網正式發(fā)布《2018年春節(jié)期間順豐速運服務公告》,打響了“快遞春運”的第一槍,也預示著快遞人的“春運模式”正式開啟。
相較于往年發(fā)布的“不打烊”公告,順豐今年公告的內容更加“復雜和詳細”——
“復雜”源于順豐多層次的產品矩陣,因為涉及到時效,所以必須要進行相關說明;
“詳細”則是一種負責任的態(tài)度,既然發(fā)公告,就要把相關的變動解釋清楚。這背后實際上也是對自身產品把控和時效承諾的自信。
老鬼梳理了一下順豐這則史上最長春節(jié)公告,要點如下——
說明:
2月15日-2月18日(除夕-正月初三)暫停順豐特惠、順豐干配、物流普運的偏遠流向收寄服務 (偏遠流向:全國與云南,海南,廣西,貴州,吉林,黑龍江,內蒙,新疆,寧夏,甘肅,青海,西藏互寄,除省內互寄);
2月15日-2月26日(除夕-正月初六)暫停高鐵極速達京滬線收寄服務;
2.時效(服務)調整
?2月5日-2月21日(臘月二十-正月初六)大陸地區(qū)主要流向(除偏遠區(qū)域外的省會城市和副省級城市互寄)不加時;除主要流向外其他流向根據距離遠近加時0.5-2天;
?2月15日-2月21日(除夕-正月初六)大陸至港澳正常時效基礎上加時2-5天;
?2月12日-2月21日(臘月二十七-正月初六)大陸與臺灣互寄流向的快件受臺灣海關春節(jié)放假影響,正常時效基礎上加時3-9天。
3.服務費用提醒
因春節(jié)假期前后運力等資源有限,為確保收派資源合理安排與調配,保障春節(jié)前后業(yè)務高峰順豐服務品質始終如一,2月5日-2月21日主要流向寄件將收取附加服務費,具體如下:
高峰期附加費
2月5日-2月14日(臘月二十–臘月二十九),大陸地區(qū)主要流向使用順豐標快、順豐特惠、物流普運、順豐干配、專線普運、小票零擔和重貨包裹寄件單票計費重量大于50kg(不含),將收取高峰期附加費,收費標準:
節(jié)假日服務費
1大陸地區(qū)寄件
2月15日–2月21日(除夕–正月初六),大陸地區(qū)主要流向使用順豐標快、順豐特惠、物流普運、順豐干配和專線普運寄件將收取節(jié)假日服務費,收費標準:
2港澳臺寄件
2月16日-2月19日(正月初一至正月初四),港澳臺地區(qū)寄件將收取節(jié)假日服務費,按照付款地區(qū)收費標準:
3 高峰期附加費、節(jié)假日服務費減免
?2月5日-2月21日(除夕–正月初六),順豐速運為長期合作的月結客戶及鉆石會員等客戶,提供免收高峰期附加費和節(jié)假日服務費的權益,詳情咨詢當地收派員或致電95338了解。
?所有客戶的同城派件地址變更快件和簽單返還快件,享受免高峰期附加費和節(jié)假日服務費權益。
重新定義“春節(jié)模式”,“快遞不打烊”3.0版
除了普通的用戶和消費者,老鬼還建議同行們仔細看一下順豐的公告,尤其要關注這3個信號或者說三個轉變——
1.從“服務不打烊”到“時效不打折”
往年都是承諾“不停運”(言外之意,服務品質肯定保證,但時效可能會有所延誤),今年則明確表示“主要流向保持正常時效”。
順豐提供“365天無休”的服務已經多年。據說這次為了保證“時效不打折”,除了通過輪休機制開啟24小時值班外,還投入了更多運力營運資源,應對高峰時段和區(qū)域、減少中間流轉環(huán)節(jié);人力資源方面也比去年增加30%左右的人力,確保春節(jié)期間主要流向和重點城市的快件保持正常時效。
2.從“基礎服務”到突出“重點產品”
第二個值得關注的變化是,在順豐3.0版的“春節(jié)模式”里,明確提出要重點保障春節(jié)高峰期物流的時效性、提供豐富的寄遞產品類型。
所謂“豐富的寄遞產品類型”,即是指除了幾項基礎服務(普運、標快、特惠等)外,還將提供其他更具個性化的產品。比如生鮮速配、大閘蟹專遞、醫(yī)藥常溫、冷運到家等,這些服務在今年春節(jié)期間均可以做到“正常收寄”。
不知道大家有沒有發(fā)現,在各大電商平臺鏖戰(zhàn)“年貨節(jié)”的時候,這段時間順豐也推出了一系列“個性化產品”——
為了滿足春節(jié)期間消費者對牛羊肉的需求,專門開通銀川往返杭州的航線;
與中鐵二度聯合,在全國24個高鐵站推出“高鐵順手寄”,切入春運模式下行李寄遞這個細分市場。
推出“鮮果寄遞”服務,以原產地直發(fā)、專線寄送和強時效為切入,卡位春節(jié)期間的大眾餐桌。
不得不承認,當大家都還在為是不是放假糾結的時候,順豐已經開始把春節(jié)這個特殊的場景當成業(yè)務開發(fā)與口碑營銷的窗口了。
3.從“統(tǒng)一收取節(jié)假日服務費”到“區(qū)別收費,甚至減免服務費”
這是最重要的一個轉變。
按照順豐的公告內容,春節(jié)期間還是會額外收取部分服務費。但是——僅針對主要流向和部分重點城市的寄件收取高峰期附加費、節(jié)假日服務費,其他城市則并不收取附加服務費。
更“狠”的是:針對收費流向和城市的老用戶還有一項“服務費減免”政策——春節(jié)期間(2月5日至21日),順豐長期合作月結客戶、鉆石會員寄件都可享受服務費減免的福利。
老鬼特意去查了一下,去年以及更早的時候,以大陸地區(qū)為例,順豐在春節(jié)期間都會收取10元/票的節(jié)收日服務費。除了特別說明的幾項產品不收之外,其他基本上是“一刀切”式的。
再看一下今年的公告,按照不同的時間段、不同的產品以及不同的客戶群體,將服務費用細分成“高峰期附加費”“節(jié)假日服務費”以及“服務費減免”三個類別。
如果說前述兩個轉變仍略顯虛渺,那這個變化(服務費的標準化和細分化)就是實打實的革新與升級了。因為對消費者和客戶而言,只要涉及錢,都不是小事,而且是分分鐘就能跟你較真的事兒。
這幾年,老鬼一直呼吁快遞公司根據業(yè)務淡旺季以及特殊時節(jié)建立彈性定價機制,通過價格杠桿,一方面平衡各項成本,確保正常運營;另一方面優(yōu)化業(yè)務構成,引導消費習慣。順豐的轉變,就是這個邏輯。
這,才是真正意義上的全年無休。
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