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開了10萬公里的卡車，有個重要的部件最容易被忽視
2018-03-21 09:25:31
車子開到10萬公里，只要保養(yǎng)得當，基本都不會有什么問題。但到了10萬里程之時有一項必須留意，那就是發(fā)動機傳動皮帶。
發(fā)動機皮帶是什么？
發(fā)動機做為汽車的心臟，一部分動力通過變速箱用來驅動車輛前進，另一部分動力則通過傳動皮帶帶動關聯(lián)部件的運轉來確保車輛正常運行。
雖然現(xiàn)在很多車子的正時皮帶都采用鏈條傳動，但帶動發(fā)電機、空調(diào)壓縮機等部件運轉的依然是橡膠制皮帶。
所以，可別小看這條小小的皮帶，雖然每次保養(yǎng)我們都會關注機油三濾等，但如果開著開著車發(fā)動機的皮帶出了問題，那可就尷尬了。
與傳動皮帶密切相連的部件有：曲軸皮帶輪，水泵，發(fā)電機，壓縮機，助力泵，惰輪，張緊輪。如果皮帶斷裂，會有什么樣的后果呢？
其實后果很簡單直接：就是發(fā)動機無法轉動，車子拋錨，一切需要皮帶帶動的上述部件全部失效。甚至更嚴重地，正在高速工作的氣門頂桿由于在瞬間失去傳動力，導致被燃燒室內(nèi)的高壓氣體頂彎。
這張動圖直接說明了發(fā)動機正時皮帶斷裂的嚴重后果
換皮帶得謹慎，路邊小店去不得
發(fā)動機皮帶一般都是橡膠制品，長時間在高低溫條件下運轉肯定會出現(xiàn)老化跡象。
但發(fā)動機皮帶又很特殊，我們平時根本不會特別去保養(yǎng)它。所以它也成為我們都容易忽視的部件。
一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機皮帶有老化甚至是斷裂跡象，一定記得千萬不要隨便找家路邊店更換。由于現(xiàn)在的汽車發(fā)動機越來越精密，傳動皮帶不但帶動發(fā)動機周邊很多機電器，它還控制著發(fā)動機氣門開閉時間和角度。
因此，更換發(fā)動機皮帶要牽扯到發(fā)動機多個部件的聯(lián)動整合，尤其是更換正時皮帶，必須到專業(yè)的店家進行作業(yè)。這種精密更換作業(yè)一定別去路邊的小店，當然，良心一些的店家也會明確告訴你他們沒有能力進行更換。畢竟換不好，整個發(fā)動機都無法正常運轉。
及時提前更換是重點
由于發(fā)動機的各種皮帶并不是日常保養(yǎng)項，因此很多人在車子不知不覺開到8-10萬公里的時候還沒有覺察到皮帶的異常。
一般來說，發(fā)動機皮帶在出問題之前并不會有什么特別明顯的征兆，有些車型可能會發(fā)出皮帶的尖銳嘯聲，但有些車卻沒有。因此，與其坐等皮帶告訴你“我要壞了”，真不如勤加檢查來得更實惠。
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