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躋身全球第一陣營 勇攀行業(yè)技術(shù)頂峰

2021-10-28 17:49:56

  上海汽車集團(tuán)股份有限公司(簡稱"上汽集團(tuán)",股票代碼600104)是國內(nèi)技術(shù)和規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司,主要業(yè)務(wù)包括整車、零部件、移動(dòng)出行和服務(wù)、金融、國際經(jīng)營五大業(yè)務(wù)板塊。上汽集團(tuán)瞄準(zhǔn)“以用戶為中心”加快轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式,著力提升汽車產(chǎn)品、出行服務(wù)、運(yùn)營體系等的數(shù)字化水平,正在向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的移動(dòng)出行服務(wù)與產(chǎn)品的用戶型高科技公司轉(zhuǎn)型。2021年,上汽集團(tuán)第17次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng),排名第60位。

躋身全球第一陣營 勇攀行業(yè)技術(shù)頂峰

  圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”國家戰(zhàn)略目標(biāo),以及行業(yè)未來發(fā)展趨勢,上汽集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,全力沖刺“電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)”新賽道:加快推動(dòng)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化進(jìn)程,開展自動(dòng)駕駛等技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化探索;完善軟件、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)安全等“五大中心”建設(shè),夯實(shí)軟件技術(shù)底座;打造包括中央集中式和域控制電子架構(gòu)、SOA軟件平臺(tái)、智能車數(shù)據(jù)工廠、人工智能算法和智能芯片,以及全棧OTA和網(wǎng)絡(luò)安全方案在內(nèi)的“云管端”一體化全棧式智能汽車解決方案;積極培育零束軟件、捷氫科技、友道智途等十余家科創(chuàng)小巨人企業(yè),以改革激發(fā)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的內(nèi)生新動(dòng)力。

躋身全球第一陣營 勇攀行業(yè)技術(shù)頂峰

 ?。?021年10月28日,上海)今天,上汽集團(tuán)捷氫科技“源·啟未來”新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在上海召開,正式推出燃料電池電堆平臺(tái)——M4電堆平臺(tái),以及基于該平臺(tái)的捷氫啟源M4H燃料電池電堆和捷氫啟源P4H、P4L燃料電池系統(tǒng),核心性能指標(biāo)比肩全球頂尖水平。這是中國企業(yè)在新能源燃料電池核心技術(shù)領(lǐng)域的重大突破,將積極樹立中國新能源技術(shù)差異化優(yōu)勢,助力我國實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。

躋身全球第一陣營 勇攀行業(yè)技術(shù)頂峰

  上汽是國內(nèi)最早開展燃料電池技術(shù)研發(fā)的汽車企業(yè),也是全球唯一一家實(shí)現(xiàn)多品種燃料電池車商業(yè)化落地的企業(yè)。多年來,上汽相繼推出了燃料電池轎車、MPV、輕客、大客車、輕卡重卡等多款整車產(chǎn)品,在全國13個(gè)城市實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營,今年還攜手鄂爾多斯打造全球首個(gè)萬輛級(jí)燃料電池汽車(重卡)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項(xiàng)目。

躋身全球第一陣營 勇攀行業(yè)技術(shù)頂峰

  2018年正式成立的捷氫科技,聚焦燃料電池電堆和系統(tǒng)研發(fā)制造,是上汽集團(tuán)重點(diǎn)培育的“科創(chuàng)小巨人”,已于近期完成一輪融資。目前,捷氫科技掌握從電堆核心零部件開發(fā)(雙極板、膜電極)、電堆集成、燃料電池系統(tǒng)集成到動(dòng)力系統(tǒng)集成、整車集成的完全正向開發(fā)能力,并具備完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。此次推出的捷氫啟源M4H燃料電池電堆,完全自主設(shè)計(jì)開發(fā),44個(gè)一級(jí)零部件全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,自主化程度和國產(chǎn)化率均達(dá)到100%。

  全新的捷氫啟源系列燃料電池系統(tǒng),電堆功率、電堆功率密度、系統(tǒng)功率等核心技術(shù)指標(biāo),對標(biāo)以豐田為代表的全球頂尖水平。在自制高性能膜電極、非貴金屬涂層雙極板、智能高效制造技術(shù)等自主核心科技的賦能下,基于M4電堆平臺(tái)的捷氫啟源P4H燃料電池系統(tǒng),電堆峰值功率達(dá)到198kW,電堆峰值功率密度達(dá)到5.1kW/L,系統(tǒng)功率達(dá)到130kW;通過高集成度設(shè)計(jì)優(yōu)化產(chǎn)品尺寸和重量,“身材”更小、“能量”更大,體積功率密度達(dá)1020W/L,質(zhì)量功率密度達(dá)722W/kg;具備車規(guī)級(jí)抗振動(dòng)沖擊性能,達(dá)到IP67防護(hù)等級(jí),可靠性極高。

  今年8月,國家五部委正式啟動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用工作,上海市、北京市和廣東省示范城市群正式入選首批示范城市,將有力推動(dòng)中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展?;诮輾淇萍糓4電堆平臺(tái)打造的燃料電池產(chǎn)品,功率范圍將覆蓋30kW-230kW,全面兼容乘用車和商用車,未來市場空間廣闊。預(yù)計(jì)今明兩年,捷氫科技自主燃料電池電堆/系統(tǒng)的供貨量將超過4000臺(tái)/套。

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