2022年1月7日，運(yùn)輸人網(wǎng)主辦的“智遠(yuǎn)杯”2021運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評(píng)選獲獎(jiǎng)名單正式揭曉，宇通客車智能駕駛巴士小宇榮獲“2021年度運(yùn)輸人口碑智能創(chuàng)新客車獎(jiǎng)”。

宇通客車 小宇智能駕駛巴士（8-10座） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　在科技飛速發(fā)展的今天，人們對(duì)未來(lái)充滿了憧憬和向往。作為最貼近人們生活的公共交通領(lǐng)域，人們不禁對(duì)未來(lái)的出行方式產(chǎn)生了濃厚興趣。未來(lái)應(yīng)該是什么樣的？宇通客車智能駕駛巴士小宇就為我們樹(shù)立了新的行業(yè)標(biāo)桿。

　　宇通客車智能駕駛巴士小宇2.0（以下簡(jiǎn)稱小宇2.0）是的一款正向研發(fā)的L4級(jí)智能駕駛巴士。該車采用極具未來(lái)感的太空艙元素，搭配長(zhǎng)軸距設(shè)定，為乘員營(yíng)造出寬敞、舒適、平坦的乘坐空間。

　　為了滿足老人和小孩等特殊人群的無(wú)障礙出行需求，小宇2.0還將踏板的離地高度降低到業(yè)內(nèi)最低的260mm，為乘客帶來(lái)最大便捷。

　　較低的離地間隙為車輛零部件安裝帶來(lái)了新的難題。通過(guò)重新開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)更為緊湊的懸架、轉(zhuǎn)向以及驅(qū)動(dòng)裝置，并歷經(jīng)數(shù)次總布置設(shè)計(jì)，小宇2.0成功將電池電機(jī)、制動(dòng)、懸架等關(guān)鍵總成都集中在前后風(fēng)擋下方的艙室內(nèi)，使前后臺(tái)的高度降低至76cm，保證了乘員的視野開(kāi)闊。

　　針對(duì)市區(qū)復(fù)雜多變的路況特點(diǎn)，小宇2.0通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新解決了長(zhǎng)軸距與轉(zhuǎn)彎半徑的矛盾，實(shí)現(xiàn)了5.5米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在市區(qū)行駛更加輕松。

　　自動(dòng)駕駛是小宇2.0的最大特點(diǎn)之一，該車搭載了高線束激光雷達(dá)、高動(dòng)態(tài)模組相機(jī)、高分辨毫米波雷達(dá)等先進(jìn)技術(shù)，可提供250米范圍的多重冗余感知能力，并擁有多路況場(chǎng)景數(shù)據(jù)支撐和深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，可對(duì)感知的檢測(cè)模型進(jìn)行訓(xùn)練，準(zhǔn)確度達(dá)到99%以上。

　　小宇2.0還基于GPS、激光SLAM融合生成的高精度地圖，以及車身傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，讓車輛在隧道內(nèi)、高架橋下、高樓區(qū)等GPS信號(hào)較弱的區(qū)域，仍可保持厘米級(jí)定位精度。

　　小宇2.0擁有360°覆蓋的全天時(shí)、全天候感知能力。車輛能夠在大雨、中雪、大霧等天氣下正常運(yùn)行，其最高車速可達(dá)到40Km/h。

　　同時(shí)，小宇2.0還能夠結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等綜合技術(shù)應(yīng)用，為市民提供更加人性化的高效接駁方案，滿足園區(qū)、景區(qū)、度假酒店、公交、機(jī)場(chǎng)等多種應(yīng)用場(chǎng)景需求，擁有豐富的市場(chǎng)前景，成為打通公共交通“最后一公里”的優(yōu)質(zhì)選擇。

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