最近，你變輕了嗎？這一段時(shí)間，朋友圈里掀起一股"健身熱"，在《本草綱目》音樂的伴隨下，無數(shù)人跳起了毽子操，其效果也是杠杠的，腰間的肥油咔咔掉，人魚線馬甲線開始顯現(xiàn)了，若這股風(fēng)內(nèi)卷到卡車圈，又會(huì)怎樣呢？當(dāng)然是輕量化低油耗"我"都有啦，東風(fēng)天龍KL匹配龍擎DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)，讓你一見"輕"心，用著放心省心。

　　什么樣的卡車才能掙錢呢？不同的人有不同的看法，但有一點(diǎn)是大家都公認(rèn)的--那就是隨著限重政策的日益嚴(yán)格，"輕量化"成了大伙的迫切需求。

東風(fēng)商用車 天龍KL 520馬力 6X4牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　得益于高強(qiáng)度機(jī)體材料應(yīng)用，龍擎DDi13有效降低了機(jī)體重量。大量集成化模塊化應(yīng)用，減少了零件的數(shù)量。非結(jié)構(gòu)零件大量采用高分子復(fù)合材料、鋁合金材料，發(fā)動(dòng)機(jī)自重僅1000Kg，提質(zhì)降重讓卡友多拉多賺。

　　要想高效快跑，同樣時(shí)間多出幾趟活。車輛跑得快、跑得穩(wěn)必定是少不了的。

　　東風(fēng)天龍KL搭載的龍擎DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)，真13升黃金大排量，520馬力、2500N.m。運(yùn)用了2700bar超高噴射壓力燃油系統(tǒng)、高效可變空氣系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，扭矩平臺(tái)更廣、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)更寬。不論高速國道，還是山區(qū)礦場(chǎng)，它皆能從容應(yīng)對(duì)。

　　現(xiàn)如今，油價(jià)節(jié)節(jié)升高，廣開源的同時(shí)還得學(xué)會(huì)節(jié)流。長年累月下，節(jié)能降耗省下來的"油錢"可就不少了。

　　DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)還采用東風(fēng)專利燃燒技術(shù)的應(yīng)用，確保柴油充分燃燒，不浪費(fèi)一滴燃油；熱管理技術(shù)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度恒定，降低附件消耗的動(dòng)力損失。八項(xiàng)節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)能提升整車的綜合經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)智能節(jié)油，降低卡友的運(yùn)營成本 。

　　跑車途中，若問卡友最擔(dān)心什么？當(dāng)然是貨在車上，車?yán)г诼飞?。一輛值得信賴的卡車，一定要滿足可靠長久行駛的要求。

　　DDi13采用高強(qiáng)度蠕鐵缸體缸蓋技術(shù)，強(qiáng)度較傳統(tǒng)灰鐵提高25%；東風(fēng)專利逆流式冷卻技術(shù)應(yīng)用，打破了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件、熱負(fù)荷高零件的壽命；六項(xiàng)可靠耐久關(guān)鍵技術(shù)讓DDi13 B10壽命達(dá)160萬公里。

　　整機(jī)采用大量集成化模塊化應(yīng)用，減少了零件的數(shù)量和故障風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。15萬公里超長換油間隔、長壽命濾清、維護(hù)油氣分離等先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)了超長保養(yǎng)間隔，節(jié)省保養(yǎng)成本，讓卡友們能提高出勤頻次、提升運(yùn)輸收益，底氣十足。

　　沒有一絲絲的累贅，輕量化、低油耗，東風(fēng)天龍KL DDi13-520助你全部都輕松擁有。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com