在沙特地區(qū)擁有著充足的石油資源，沙漠戈壁的油田設(shè)備等運(yùn)輸需要很多的專用車輛，此前很多油田常見的是美國(guó)的肯沃斯油田專用車；為了開拓國(guó)外的市場(chǎng)，中國(guó)重汽泰安五岳專用車公司專門為沙特客戶設(shè)計(jì)了一批油田專用牽引車，該車采用了6X6的驅(qū)動(dòng)方式，集載貨車、牽引車、撬裝于一體，小編也第一時(shí)間實(shí)拍了這款車型。

　　 為沙漠而生 高顏值的油田車

　　TAZ4922是為適應(yīng)油田市場(chǎng)沙漠地帶運(yùn)輸井架等專用大型油田設(shè)備而開發(fā)的一款牽引車，高顏值是這款油田牽引車給人的第一感受，該車采用了重汽豪沃的駕駛室，出口沙特這批將采用白色的涂裝設(shè)計(jì)，由于該車工作的環(huán)境為高溫高輻射的沙漠地帶，白色車身更適合該地形。

　　這款油田牽引車使用環(huán)境為沙特地區(qū)的沙漠地帶，整車在尺寸方面也和國(guó)內(nèi)一般的牽引車有所不同，整車的長(zhǎng)寬高為13550X3500X3925mm，軸距為7800+2030mm，由于特殊工作以及環(huán)境的影響，在沙漠路面空載的最高行駛車速為24km/h，良好路面為80.9km/h，這一車速對(duì)于完成大型井架以及其它油田設(shè)備的短距離運(yùn)輸足夠了。

　　該車在外觀設(shè)計(jì)方面也充分考慮了沙漠戈壁的特殊環(huán)境，前大燈加裝了鐵絲保護(hù)網(wǎng)，可以有效的減少沙石等障礙物對(duì)車燈的剮蹭；此外在前部還安裝有粗壯的保險(xiǎn)杠，減緩了外界的沖擊力，對(duì)車身前部起到了保護(hù)作用。

　　承載60噸貨物 拖掛180噸井架

　　該車在設(shè)計(jì)方面并非只是單純的牽引車，實(shí)則是集載貨車、牽引車、撬裝于一體的油田專用車，在沙漠地區(qū)拖掛、轉(zhuǎn)移大型油田井架等，最大可拖掛180噸井架，可作為載貨車，可承載60噸貨物，使用絞盤、滾杠等附件將設(shè)備拖拉至臺(tái)面進(jìn)行快速轉(zhuǎn)場(chǎng)。

　　該車采用了的美國(guó)佩卡45噸液壓絞盤裝置，在拉拽油田設(shè)備中起到重要作用；在底盤上方面，鞍座的設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)，采用了可承載60噸的約斯特鞍座，并且鞍座可以進(jìn)行移動(dòng)翻轉(zhuǎn)。

　　進(jìn)氣系統(tǒng)采用了沙漠雙極濾清器，該裝置是由多旋流管式粗濾器和紙質(zhì)濾芯組成的，是一種重型汽車、工程機(jī)械專用的除塵設(shè)備，沙漠濾清器特別適合車輛在路況較差、風(fēng)沙、塵土較大地區(qū)作業(yè)時(shí)使用，濾清效果較高。

　　在沙漠濾清器的的旁邊還有液壓油箱，能夠存儲(chǔ)系統(tǒng)循環(huán)所需的油液，在油箱的側(cè)面還有溫度表，能夠觀察油液的溫度；液壓油箱上有兩根分別用于冷卻以及潤(rùn)滑的管路，液壓油箱還起到了散發(fā)系統(tǒng)工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量的作用。在液壓油箱的后面還裝有大散熱器，保證液壓油工作中處于正常溫度。

　　該車采用的是立式的排氣消聲器，在沙漠中大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)排氣直接排放到大氣中，勢(shì)必產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲，該裝置通過(guò)逐漸降低排氣壓力和衰減排氣壓力的脈動(dòng)從而消減排氣噪聲，并且安裝在上裝部分不僅為底盤節(jié)省了空間，還防止在沙漠中沙土進(jìn)入排氣管當(dāng)中，影響車輛的正常工況。為了節(jié)省底盤的空間，在立式消聲器旁邊還存放了備胎。

　　由于這款牽引車的高度將近4米，為了方便上下作業(yè)平臺(tái)，側(cè)面安裝了有四階式的爬梯。

　　15升600馬力 艾里遜變扭器

　　在底盤方面前懸架采用了鋼板彈簧加推力桿的設(shè)計(jì)；考慮到沙漠油田工作的特殊需求，該車搭載了進(jìn)口康明斯Cummins QSX15系類的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量為15升，最大功率為600馬力，最大扭矩為2799N·m，該發(fā)動(dòng)機(jī)符合歐美非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備第二階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　與康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是艾里遜M6620AR變扭器，最大變矩系數(shù)為1.77，該變扭器適合石油開采過(guò)程中重型機(jī)械設(shè)備使用，換擋過(guò)程柔和平順，使用艾里遜的這款變扭器有助于駕駛安全性以及起步性的提升，保證沙漠中行駛的穩(wěn)定性。該車采用的是株齒ZQC2600分動(dòng)箱，可實(shí)現(xiàn)高低檔轉(zhuǎn)換。

　　車橋方面并沒有采用了進(jìn)口的品牌，這也是該車底盤方面的亮點(diǎn)之一，前后橋都采用了瀘州開士樂(lè)牌，該車橋的承載力大；車橋形式上一橋?yàn)檗D(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，二橋貫通驅(qū)動(dòng)橋，三橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，速比為15.75。

　　在該車的左右兩側(cè)各配備了一個(gè)鋁合金油箱，雙油箱設(shè)計(jì)為該車在沙漠中工作提供充足的能量，增加了油田專用車的續(xù)航里程；在左側(cè)還裝了5個(gè)儲(chǔ)氣筒來(lái)提高車輛的儲(chǔ)氣容積，應(yīng)對(duì)車輛上面因氣動(dòng)元件過(guò)多而導(dǎo)致的儲(chǔ)氣不足的情況的發(fā)生。

　　該車采用了青島泰凱英29.5R25的輪胎，輪胎帶特有的半自動(dòng)充放氣系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)沙漠與硬路面的兩種路況的行駛。

　　編后語(yǔ)：

　　中國(guó)重汽泰安五岳針對(duì)沙特沙漠設(shè)計(jì)的6X6油田專用車，是該公司首次出口沙特的特種專用車，該車擁有康明斯600馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)以及艾里遜的變扭器，再加上美國(guó)佩卡45噸液壓絞盤以及60噸的約斯特鞍座，可以說(shuō)配備相當(dāng)?shù)暮廊A；該牽引車性價(jià)比高舒適可靠，不僅能夠拖掛油田專用井架，又可進(jìn)行撬裝重型油田裝備，同時(shí)還可進(jìn)行裝載重型裝備；像沙特這樣的油田豐富的國(guó)家對(duì)此類車型有很大的需求，據(jù)了解該公司將在3月底將第一批油田牽引車運(yùn)往沙特，這將成為泰安五岳公司里程碑的事件，也將為打響公司進(jìn)軍國(guó)外油田專用車市場(chǎng)的第一槍。

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