2月16日，成都市雙流區(qū)人民政府與順豐航空有限公司就順豐航空中國西部總部項目在成都雙流正式舉行簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，順豐航空中國西部總部項目落戶成都市雙流區(qū)。按照雙流區(qū)“打碼頭強樞紐”的戰(zhàn)略布局，順豐積極參與構建全球貨運網(wǎng)絡體系。順豐控股董事長王衛(wèi)以視頻方式出席儀式并致辭。

　　王衛(wèi)表示，依托成都明顯的區(qū)位優(yōu)勢及廣闊市場前景，順豐集團已與地方政府在西部航空貨運樞紐、中歐班列合資公司等項目中達成長期協(xié)議，形成穩(wěn)定堅固的合作關系。順豐將牢抓機遇，聚焦城市戰(zhàn)略、服務城市發(fā)展。此次簽約的順豐航空中國西部總部項目，預計10年內(nèi)機隊規(guī)模達50架，建立起順豐繼北京、杭州、深圳之外的第四個區(qū)域國際航空樞紐，攜手為地區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟振興及民航強國建設貢獻力量。

　　根據(jù)協(xié)議，順豐航空中國西部總部項目落戶成都市雙流區(qū)。按照雙流區(qū)“打碼頭強樞紐”的戰(zhàn)略布局，順豐積極參與構建全球貨運網(wǎng)絡體系。

　　據(jù)介紹，順豐航空將加大全貨機投入，建立以寬窄體結合、遠中程兼顧的高載量國際化全貨運機隊；加密航線網(wǎng)絡布局，打造順豐航空西部國際航空樞紐，搭建與全球主要航空貨運樞紐節(jié)點城市相連的國際國內(nèi)貨運航線，構建內(nèi)連鄂州，輻射全國，覆蓋亞太、歐美，暢達全球的貨運航線網(wǎng)絡。

　　目前，順豐航空在雙流機場布局北京、杭州、深圳、上海4條全貨機航線，開通了孟加拉國達卡、尼泊爾加德滿都2條國際全貨機航線。2020年在雙流機場實現(xiàn)貨郵吞吐量14.7萬噸、增長36.6%、占機場30.4%；2021年在雙流機場實現(xiàn)貨郵吞吐量15.8萬噸、增長7.8%、占機場25.2%。

　　據(jù)順豐集團副總裁、順豐航空董事長李勝介紹，項目在投運后10年內(nèi)，運行50架以上飛機，在雙流機場新增15萬噸/年以上的全貨機貨運吞吐量，旨在打造運行順暢、航網(wǎng)通暢且具有全球競爭力的專業(yè)航空物流集成運營商，構建“貨順其流”的全球“空中絲綢之路”。

　　據(jù)了解，此次簽約的順豐航空中國西部總部項目是繼順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園、順豐西部航空貨運樞紐、物聯(lián)云倉項目后，順豐集團在雙流機場周邊布局的第四個項目。這標志著順豐航空在雙流區(qū)的航空物流生態(tài)布局進一步完善。

　　“總投資5億元的順豐四川分撥中心產(chǎn)業(yè)園已于2021年11月正式建成投運，順豐在省內(nèi)60%的快遞在此實現(xiàn)快速集散與中轉(zhuǎn)分揀。預計于2024年投運的順豐西部航空貨運樞紐將實現(xiàn)航空快件直集直散?！彪p流區(qū)航空經(jīng)濟局相關負責人向紅星新聞小編介紹說，前者可以將它理解為貨物的“空陸中轉(zhuǎn)站”，后者則是貨物的“候機廳”。而此次簽約的順豐航空中國西部總部項目則將加大運力投入，搭建與全球主要航空貨運樞紐節(jié)點城市相連的國際國內(nèi)貨運航線。

　　這樣的產(chǎn)業(yè)鏈布局意味著什么？“此前，全貨運飛機數(shù)量較少，航空貨運嚴重依賴客機腹艙。該項目的落地，有利于從根本上改變成都全貨機運力發(fā)展不足，全貨機運量、郵快件貨物占比不高的問題?！痹撠撠熑讼蛐【幈硎?，另一個重大意義則是航空貨運規(guī)模效應。

　　“建設一個區(qū)域性樞紐可以將航線盡可能向樞紐集中，再向其它樞紐輻射。大量貨物通過樞紐中轉(zhuǎn)，從而降低成本、提高效率。這有利于產(chǎn)生物流樞紐之間運輸?shù)囊?guī)模效應，更容易逬行資源整合，同時還可以簡化運輸線路，降低空載率?！?

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