跑車途中，你是否遇到過(guò)這些煩惱。明明近在咫尺，說(shuō)話得靠吼。明明睡了一覺，結(jié)果還是累。明明坐著工作，卻腰酸背疼。是時(shí)候終結(jié)大家的煩惱了，東風(fēng)天錦KR PLUS，對(duì)癥下藥，行車一身輕松。

在車?yán)镎f(shuō)話 忒費(fèi)勁

　　關(guān)鍵聲源控制——發(fā)動(dòng)機(jī)本體噪聲控制。發(fā)動(dòng)機(jī)的底部匹配了缸體加強(qiáng)板，在增強(qiáng)主體強(qiáng)度的同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲，其額定點(diǎn)噪聲聲壓級(jí)低于92dB(A)。 

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　　結(jié)構(gòu)傳遞路徑優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)剛體模態(tài)解耦，駕駛室懸置剛度優(yōu)化，低頻結(jié)構(gòu)噪聲降低3dB(A)；空氣傳播路徑優(yōu)化，全面提升駕駛室密封性，駕駛室聲學(xué)包標(biāo)配，中高頻隔聲性能提升3-5dB(A)。 

　　裝優(yōu)化控制，匹配電子硅油風(fēng)扇，減少附件功60-70%；低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，完美契合市場(chǎng)主流貨箱高度，風(fēng)阻降低10-15%；免維護(hù)輪端，降低內(nèi)部滾動(dòng)阻力3-5%。

減震不行 腰酸背痛

　　多級(jí)減震設(shè)計(jì)，人車合一，舒適感更佳，適合長(zhǎng)距離駕駛，在高速公路的舒適性較上一代產(chǎn)品提升27%。

　　駕駛室四點(diǎn)全浮式結(jié)構(gòu)，高效減震；承載板簧剛度設(shè)計(jì)，優(yōu)化前懸架偏頻；整體式氣囊座椅，靠背翻轉(zhuǎn)+氣囊腰調(diào)，座椅傾角調(diào)節(jié)，滑軌前后調(diào)節(jié)，阻尼調(diào)節(jié)；可選裝復(fù)合式氣囊懸架，不懼顛簸。

空間太小 人很憋屈 

最大站立空間超過(guò) 2000mm

　　根據(jù)亞洲人身高設(shè)置，空間超寬敞，行動(dòng)很從容。低鼓包，最大站立空間超過(guò)2000mm，站立移動(dòng)自如，乘坐臥鋪舒適。行業(yè)首推高頂三臥，下臥鋪?zhàn)顚挸^(guò)1200mm，居家舒適感。東風(fēng)天錦KR PLUS駕駛室擁有1米長(zhǎng)晾衣桿、大天窗、LED頂燈，實(shí)用方便；上臥鋪可達(dá)620mm，行業(yè)最寬臥鋪。 

沒有家感覺 感覺心累 

　　內(nèi)飾全面升級(jí)，復(fù)合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，300L超大儲(chǔ)物空間，集成科技、智能、溫馨。淺色內(nèi)飾，配黑灰色儀表板，盡顯“溫馨，舒適家的感覺”。多功能方向盤、直通式儀表板集成多媒體娛樂大屏，使用方便。

　　東風(fēng)天錦KR PLUS，經(jīng)驗(yàn)如此豐富，煩惱當(dāng)然能迎刃而解咯。選它，就對(duì)了。

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