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回顧全球第一拆汕德卡C7H車橋?qū)嵙苓^硬

2023-08-16 09:10:48

　　為深度挖掘300萬公里運(yùn)營傳奇締造的奧秘，全面了解這輛汕德卡C7H整個(gè)動(dòng)力鏈的狀態(tài)，在這場"全球第一拆"直播中，繼發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的全面拆解之后，我們又將其驅(qū)動(dòng)橋也拆卸下來。

回顧全球第一拆汕德卡C7H車橋?qū)嵙苓^硬 ?中國重汽 SITRAK C7H重卡 500馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(ZZ4256V324HF1B) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià): 55萬詢底價(jià)

　　作為重要的動(dòng)力傳輸部件，汕德卡搭載的曼技術(shù)車橋，同樣展現(xiàn)了卓越的品質(zhì)和可靠性。

　　品質(zhì)過硬，超級耐用，曼動(dòng)力車橋?qū)嵙ε苴A300萬。

加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)更耐用

　　這款MCY13Q是沖壓焊接驅(qū)動(dòng)橋，殼體多處采用加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可以在保證強(qiáng)度的同時(shí)，使驅(qū)動(dòng)橋自重相對傳統(tǒng)鑄造驅(qū)動(dòng)橋更輕一些，為車輛的持久高效運(yùn)營提供了可靠基礎(chǔ)。從整個(gè)車橋外觀看，橋殼、輪端都清爽干凈，基本看不到漏油的地方。

工藝品質(zhì)很出色

　　經(jīng)過細(xì)致拆解，車橋的內(nèi)部狀態(tài)也顯露無遺。主減速器抬下來后，可看到里面殘留油液的色澤良好，仔細(xì)觀察盆角齒的磨損并不明顯，這款長換油的驅(qū)動(dòng)橋非常值得信賴。

　　此外，輪端的SKF軸承、WABCO的ABS系統(tǒng)仍然保持非常好的狀態(tài)，這些零部件對車輛在較長工作時(shí)長下，保持的優(yōu)良可靠性和穩(wěn)定性，起到了重要作用。

維修保養(yǎng)需謹(jǐn)慎

　　雖然車橋硬件質(zhì)量很過硬，但在拆解的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)由于維修保養(yǎng)失誤產(chǎn)生的問題。其一是因干燥罐更換不及時(shí)導(dǎo)致VOSS接頭無法拆卸；其二，原裝帶齒法蘭圈被換成了不帶齒圈的法蘭，會影響ABS 、ASR等高級制動(dòng)功能的發(fā)揮。這種維修保養(yǎng)中的操作失誤，值得車主們提高警惕。

　　品質(zhì)卓越、可靠耐用的動(dòng)力鏈系統(tǒng)，使這輛汕德卡C7H用短短9年時(shí)間達(dá)成了300萬公里高效運(yùn)營的傳奇。而除了車輛本身過硬的質(zhì)量，不分晝夜奔波于長途運(yùn)輸路上的TA，其實(shí)也需要你細(xì)心的保養(yǎng)和呵護(hù)。

　　300萬公里，只是起點(diǎn)。未來，汕德卡將持續(xù)堅(jiān)守"德系品質(zhì)"的高標(biāo)準(zhǔn)，致力于為卡友們提供更高效、更可靠的盈運(yùn)利器，助力每一輛車、每一個(gè)人都能走得更高、行得更遠(yuǎn)！

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