“大家好，我是小剛，盒盒盒盒”，一口地道的河南話，加上一連串爽朗的笑聲，成為小剛固定的開場白。

　　小剛是一位很火的美食博主，他的網(wǎng)名是“田野上的繁榮 ”，他的職業(yè)是一名運輸人。

　　從2020年開始，他在卡車駕駛室、高速服務(wù)區(qū)、三四線城市的地攤上，記錄和分享著他的一日三餐。他用一口河南話，加上爽朗的笑容和滿足的吃相“征服”了網(wǎng)友。

運輸人最真實的情感流露

　　小剛本名趙躍剛，是一名來自河南許昌的運輸人，十余年來，他始終往返于河南至湖北之間，負(fù)責(zé)為4S店運輸新車。

　　由于汽車運輸有著很高的時效性，為了按時交貨，小剛每天至少有12個小時都在趕路，最多一天要開1000公里。正因如此，他的三餐沒有太多選擇的余地，往往是吃快餐湊合一頓。

　　小剛的吃飯之所以治愈，是因為“簡單粗暴”，一個大燒餅三四口就咽下去，一碗面感覺是被喝下去。

　　時間不太趕的時候，他會到高速公路服務(wù)站旁邊的小飯館里犒勞一下自己，叫一份拌面、一盤豬頭肉，再加上一瓶冰鎮(zhèn)北冰洋。

　　小剛展現(xiàn)的是一個普通運輸人的生活和工作現(xiàn)狀，是許多年輕人想象不到的，但小剛的質(zhì)樸和知足卻那么的富有感染力，讓網(wǎng)友們感慨：“原來快樂真的可以這么簡單”。

展現(xiàn)運輸人的酸甜苦辣

　　如今，小剛在B站的粉絲數(shù)已經(jīng)達(dá)到189.2萬，獲贊數(shù)1739.4萬，播放數(shù)3.3億。

　　與職業(yè)吃播不同，小剛的視頻沒有腳本，沒有專業(yè)的設(shè)備，沒有BGM，沒有炫技的剪輯，他也不會為了博人眼球特意去吃獵奇的食物。

　　小剛播放量最高的視頻播放量達(dá)到了412萬次。在那條視頻中，他吃的是鹵肉夾燒餅，喝著一桶蜜雪冰城。拍攝視頻時，正值河南水災(zāi)期間，他展示了自己的捐款。此外，妻子還在老家為他募集了一車救災(zāi)物資。

　　作為網(wǎng)絡(luò)紅人，小剛展現(xiàn)了自己的社會公益心。他在車頭上貼滿了“寶貝回家”的尋親啟事，盡自己的綿薄之力尋人，“跑車送貨的路上，能讓路過的人多留意幾眼?！?

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　　在小剛的視頻中，家人偶爾也會一同出鏡。他有著一個幸福的家庭：妻子在輔導(dǎo)班擔(dān)任教師，兒子在今年上小學(xué)五年級。

　　每一次的運輸路上，他都選擇從老家路過，在時間充裕的情況下，和家人吃上一頓團(tuán)圓飯。小剛的妻子總會為他準(zhǔn)備好一桌豐盛的飯菜，兩個人邊聊天邊干活。

　　在一條視頻中，小剛對著鏡頭說，父親看到他拍攝的視頻以后，生怕自己在路上吃不好，就在當(dāng)?shù)刭I了最好的牛肉給兒子做干糧。細(xì)細(xì)品嘗了老爹給買的鹵牛肉后，小剛抹了把淚，說這是他2020年吃得最“帶勁兒的”一頓飯。

　　運輸人辛苦的一面往往不為人知。以小剛從事的轎車運輸工作為例，裝卸過程中稍有剮蹭，師傅就要承擔(dān)全部的費用，運輸過程中更是要時刻緊繃神經(jīng)，準(zhǔn)時準(zhǔn)點將車送達(dá)，再把小車一輛一輛地卸下。

　　如今，我國從事物流運輸行業(yè)的人員超過了3000萬人，他們是誰的孩子，誰的父母，誰的愛人，每一個人的遠(yuǎn)行都牽動著全家人的心。

　　趙躍剛用自己的方式，讓許多年輕人體會到了面對生活的“正確打開方式”。不同的職業(yè)，不同的人生，在面對生活時我們都可以選擇熱情相待。

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