“2015湖南物流風(fēng)云榜”發(fā)布之際,小編采訪到來(lái)參加發(fā)布會(huì)的上汽依維柯紅巖商用車有限公司黨委書記夏洪彬,以下為訪談實(shí)錄。
小編:這次您從重慶來(lái)到湖南出席2015湖南物流風(fēng)云榜發(fā)布會(huì),能否談一下您最大的期待是什么,您怎樣看待這次湖南省物流行業(yè)系列評(píng)選活動(dòng)?
夏洪彬:湖南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)是個(gè)非常好的平臺(tái),特別是它的會(huì)員單位中有不少也是我們的客戶,因此我們上汽依維柯紅巖總公司非常重視。這次來(lái)長(zhǎng)沙參加湖南物流風(fēng)云榜發(fā)布會(huì),首先是希望通過(guò)這個(gè)聚會(huì)認(rèn)識(shí)更多的客戶,找到一些擴(kuò)展合作的機(jī)會(huì),發(fā)現(xiàn)提高合作效益的方法與途徑;其次就是通過(guò)與大家的交流更充分地了解客戶對(duì)產(chǎn)品的需求;第三,也希望借這次機(jī)會(huì)讓客戶了解上汽依維柯紅巖,了解我們的產(chǎn)品。
在我看來(lái),這次湖南物流行業(yè)的評(píng)選活動(dòng)推出的一些評(píng)獎(jiǎng)細(xì)則,對(duì)于湖南物流企業(yè)怎樣去優(yōu)化運(yùn)作,改善運(yùn)營(yíng)模式具有非常重要的啟迪作用。
小編:“十二五”期間,湖南物流產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖贁U(kuò)張,設(shè)施建設(shè)明顯加快,市場(chǎng)主體不斷壯大,涌現(xiàn)出一大批帶動(dòng)力大、整合力優(yōu)、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、知名度高的湖南物流行業(yè)龍頭企業(yè),對(duì)于物流業(yè)快速發(fā)展的湖南市場(chǎng),上汽依維柯紅巖商用車有限公司在未來(lái)五年將如何布局?
夏洪彬:客觀來(lái)說(shuō),近兩三年我們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)做得還不夠理想,但這種不理想對(duì)我們來(lái)說(shuō)同時(shí)也是機(jī)會(huì)。因?yàn)槟壳拔覀儑?guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率還不是很高,意味著還有很大的提升空間。在這個(gè)基礎(chǔ)上,我們還將通過(guò)與依維柯的合作,利用其全球網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng),讓紅巖真正做到國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展,并支撐整個(gè)公司的可持續(xù)發(fā)展。
就湖南市場(chǎng)而言,公司是非常重視的。湖南之于上汽依維柯紅巖有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。首先,湖南和重慶是近鄰,大家有共同的愛(ài)好——愛(ài)吃辣椒,且性格和生活習(xí)慣也有很多相似之處,交流起來(lái)彼此有更多的認(rèn)同感。最重要的,重慶、湖南同處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋?。ㄊ校?,基于這樣的有利條件,我們認(rèn)為一定要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)深耕做大湖南市場(chǎng),這一塊將來(lái)在上汽依維柯紅巖產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中是非常重要的市場(chǎng),包括我們今天來(lái)參加這個(gè)活動(dòng),也是一個(gè)非常重要的起點(diǎn)和好的開(kāi)端。
小編:就在去年底,上汽依維柯紅巖向湖南市場(chǎng)投放了一款全新紅巖杰獅暢途版2.0重卡。我們了解到,這是上汽依維柯紅巖針對(duì)公路物流領(lǐng)域打造的一款旗艦產(chǎn)品,在公路物流領(lǐng)域,重卡車企間的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,您認(rèn)為這款旗艦重卡最突出的優(yōu)勢(shì)在哪里?
夏洪彬:這個(gè)產(chǎn)品正好是去年我重新調(diào)回到紅巖后發(fā)布的一款產(chǎn)品,像是給我的“見(jiàn)面禮”。我曾中途離開(kāi)公司六年半,回來(lái)看到這樣的產(chǎn)品真的很高興,杰獅暢途版2.0無(wú)論外觀還是結(jié)構(gòu)它都非常完美。首先它的駕駛室很大氣也很人性化,非常先進(jìn);其次,發(fā)動(dòng)機(jī)是目前歐洲最先進(jìn)的動(dòng)力之一,現(xiàn)在我們做到480匹馬力,未來(lái)超過(guò)500匹馬力也不是沒(méi)有可能。
還有一個(gè),我們非常自豪的產(chǎn)品就是自己創(chuàng)建的紅巖車橋,在業(yè)內(nèi)可謂是重卡第一橋,而它就配備在了杰獅暢途版2.0中。在這樣的情況下,橋的速比更細(xì)化,能更好適應(yīng)公路車在運(yùn)行中的需求。
當(dāng)然,從客觀來(lái)說(shuō),由于這款產(chǎn)品加入了不少技術(shù)創(chuàng)新,因此價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)制定得較高一點(diǎn),反映在中國(guó)客戶而言,就是可能會(huì)影響到他們的選擇。所以,我們也從市場(chǎng)策略角度盡力找好了激發(fā)產(chǎn)品效應(yīng)的平衡點(diǎn)。通過(guò)去年投放到現(xiàn)在的情況來(lái)看,效果還是非常不錯(cuò)的,這不是我們自己?jiǎn)畏矫娴恼f(shuō)法,主要還是客戶的反響很好。
小編:在采訪您之前,我們查閱了一些關(guān)于上汽依維柯紅巖商用車的資料,紅巖是擁有50多年歷史的民族品牌,經(jīng)歷了軍車基地艱難崛起、開(kāi)發(fā)民品搏擊市場(chǎng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、合資壯大的發(fā)展之路。在您看來(lái),上汽依維柯紅巖當(dāng)前的發(fā)展面臨著哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)?
夏洪彬:我先說(shuō)挑戰(zhàn)吧,目前上汽依維柯紅巖所面臨的挑戰(zhàn)和行業(yè)里其他公司差不多,只不過(guò)反應(yīng)在企業(yè)具體來(lái)講可能程度不一。就我們公司而言,在現(xiàn)有形勢(shì)下,尤其從近幾年我們走過(guò)的路來(lái)說(shuō),我們面臨的挑戰(zhàn)主要有這樣幾個(gè)方面:第一,面對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),怎樣加快調(diào)整,尋求更多的機(jī)會(huì)是我們目前面臨的挑戰(zhàn)之一。
第二,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型方面將繼續(xù)面臨挑戰(zhàn)。前面的二十幾年時(shí)間里,由于改革開(kāi)放,發(fā)展比較看重速度,那時(shí)大家也會(huì)更加關(guān)注工程車輛,而我們利用自己的產(chǎn)品、制造優(yōu)勢(shì),確實(shí)在這個(gè)領(lǐng)域做出了品牌,導(dǎo)致過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間里,紅巖車在中國(guó)重卡工程車?yán)飵缀醭闪舜~,人家一說(shuō)起工程車就是“紅巖”。隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,我們的行業(yè)需求也在發(fā)生變化,投資減少了,工程車的份額小了,而相反公路運(yùn)輸車輛份額上來(lái)了,在這種狀況下我們的轉(zhuǎn)換速度卻顯得比較緩慢,直到現(xiàn)在為止我們?nèi)蕴幵谡{(diào)整之中。簡(jiǎn)單做個(gè)對(duì)比,依照上汽依維柯紅巖過(guò)去能夠在工程車,這種對(duì)產(chǎn)品考驗(yàn)更嚴(yán)峻的領(lǐng)域都能做成行業(yè)公認(rèn)品牌,那么我們應(yīng)該更有能力在公路運(yùn)輸車領(lǐng)域做優(yōu)出勢(shì),但恰恰這個(gè)方面我們沒(méi)有釋放出來(lái),這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)挑戰(zhàn)。
第三個(gè)挑戰(zhàn)表現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)模式方面。大家知道過(guò)去我們也是一家國(guó)有企業(yè),通過(guò)合資轉(zhuǎn)化到現(xiàn)在的狀態(tài)。合資之后,我們的運(yùn)營(yíng)模式必須調(diào)整,前期的磨合要經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程。其中,怎樣通過(guò)合資把紅巖50年的底蘊(yùn),上汽的資本、管理優(yōu)勢(shì),依維柯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)同時(shí)激發(fā)出來(lái)還要一定時(shí)間,當(dāng)然我們目前已經(jīng)準(zhǔn)備大手筆來(lái)進(jìn)行調(diào)整。
第四個(gè)挑戰(zhàn)是如何讓客戶滿意,在怎樣真正堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向理念,滿足客戶要求方面,我們還有很多上升空間。最后還有一個(gè)挑戰(zhàn),就是國(guó)家出臺(tái)的更嚴(yán)格的產(chǎn)品法規(guī)要求,我相信依靠我們的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大技術(shù)支持,這將給我們帶來(lái)更多的機(jī)會(huì)。
那就機(jī)會(huì)來(lái)說(shuō),最大的機(jī)會(huì)就是我們看到了這些挑戰(zhàn)和出現(xiàn)的問(wèn)題。從大的環(huán)境來(lái)說(shuō),機(jī)會(huì)對(duì)許多企業(yè)都是一樣。比如“一帶一路”的戰(zhàn)略,我們除了自己做出口以外,我們還可以用依維柯在全球的網(wǎng)絡(luò)來(lái)做,“一帶一路”對(duì)我們來(lái)說(shuō)肯定是更好的機(jī)會(huì)。
第二個(gè),剛才也說(shuō)到了,包括我們重視湖南市場(chǎng)是有道理和有理由的,湖南、重慶都處在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,重慶是長(zhǎng)江上游的中心城市,也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)中心,我們相信通過(guò)戰(zhàn)略的實(shí)施和推動(dòng),會(huì)帶給我們很多機(jī)會(huì),當(dāng)然我們也會(huì)努力去抓住。
還有一個(gè)就是城市化。盡管經(jīng)濟(jì)調(diào)整、投資減少,但城市化帶來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善,我相信還會(huì)帶來(lái)不少機(jī)會(huì)。
小編:有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,乘用車像“時(shí)裝”,經(jīng)常變化;商用車像“西裝”,變化相對(duì)來(lái)說(shuō)慢一些,那么上汽依維柯紅巖商用車的“造車哲學(xué)”是怎樣的,如何去布局產(chǎn)業(yè)線?
夏洪彬:這種說(shuō)法確實(shí)我也承認(rèn),商用車更新?lián)Q代的速度會(huì)比較慢一些。過(guò)去的重卡,一代產(chǎn)品可能管十年、十五年,但現(xiàn)在產(chǎn)品的壽命周期越來(lái)越短,換代也越來(lái)越快了。
就紅巖來(lái)說(shuō),面對(duì)這樣一個(gè)客觀現(xiàn)實(shí)狀況我們還是要堅(jiān)持自己的路,要著力去做現(xiàn)有知名品牌,繼續(xù)提升它的價(jià)值,做到家喻戶曉。除此之外,我們還是要堅(jiān)持走產(chǎn)品引領(lǐng)的道路,從性能、外觀、綜合的差異化優(yōu)勢(shì)去施行。我們的產(chǎn)品盡管市場(chǎng)做的不是最大的,但性能一定要做最好的。第三,我們要堅(jiān)持質(zhì)量取勝之路。把質(zhì)量做好,客戶用我們的產(chǎn)品就放心,同時(shí)也能給他們帶來(lái)更大的價(jià)值。
小編:作為一家合資商用車企的黨委書記,您在推動(dòng)公司業(yè)務(wù)不斷飛速發(fā)展的同時(shí),是如何發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用的,能否介紹下上汽依維柯紅巖抓黨的建設(shè)的最大亮點(diǎn)?
夏洪彬:先說(shuō)一個(gè)亮點(diǎn),我們公司班子里有個(gè)依維柯的老外同事,經(jīng)常來(lái)聽(tīng)我的黨課。同時(shí),我們?cè)S多部門領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)常會(huì)去對(duì)他們的團(tuán)隊(duì)去講黨課,包括習(xí)總書記的“八項(xiàng)規(guī)定”。
我覺(jué)得一個(gè)合資企業(yè),在黨委工作方面究竟應(yīng)該怎么做,確實(shí)是一個(gè)大家都比較關(guān)注,同時(shí)也是一個(gè)比較難的課題。就我們公司目前來(lái)說(shuō),同樣也在探索之中。但盡管如此,我還是充滿信心的,黨委工作的基本思路也比較清晰。
按照中央的要求,我認(rèn)為企業(yè)黨委第一個(gè)最重要的責(zé)任就是要在企業(yè)里發(fā)揮好政治核心、政治保障的作用,這個(gè)是非常嚴(yán)格的。具體來(lái)講,也就是企業(yè)黨委工作要做好,尤其是我們這種性質(zhì)的企業(yè),既有國(guó)有股東,還有外方股東,在這個(gè)結(jié)構(gòu)里可能黨建黨委工作的展開(kāi)相對(duì)來(lái)說(shuō)更具獨(dú)特性,黨委班子和行政班子一定要做到協(xié)同一致。
第二,企業(yè)黨委的工作不是代替指揮、代替行政班子做行政經(jīng)營(yíng),更重要的是建班子、管干部、帶隊(duì)伍。
第三,在構(gòu)建企業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境,構(gòu)建良好風(fēng)氣方面,企業(yè)黨委應(yīng)該發(fā)揮作用。而且,黨委要培育共價(jià)值觀,這是企業(yè)很重要的軟實(shí)力,黨委在這個(gè)方面要發(fā)揮作用。
最后,企業(yè)黨委要對(duì)運(yùn)營(yíng)效果做監(jiān)督。黨委要在班子里強(qiáng)調(diào)主體責(zé)任,不能讓團(tuán)隊(duì)出問(wèn)題。因?yàn)閷?duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),團(tuán)隊(duì)是最重要的財(cái)富,企業(yè)的成功與否必須要有一個(gè)團(tuán)隊(duì)做支撐。
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