金毛獅王是誰？謝遜！紅巖獅王呢？不知道？現(xiàn)在告訴你：“杰出英豪、獅王爭霸”2015年紅巖卡車司機(jī)精英挑戰(zhàn)賽最后總決賽產(chǎn)生的“紅巖獅王”，名叫：郝磊磊！

　　卡友  找的就是你

　　郝磊磊的名字您要是之前沒聽說過，那也很正常，即便在陜西榆林市綏德縣城里，也不是所有人都認(rèn)識(shí)他。其實(shí)，他只是一名卡友，一位來自陜北的杰獅M100的車主。

冠軍郝磊磊

　　這樣的人，正是比賽的參賽主力。

　　2015年9月19日，紅巖杰卡、全新杰獅暢途版2.0上市之際，紅巖卡車司機(jī)精英挑戰(zhàn)賽正式啟動(dòng)。

　　以“杰出英豪，獅王爭霸”為主題的賽事活動(dòng)，以往都是上汽依維柯紅巖內(nèi)部的營銷比武。而2015年舉辦的紅巖卡車司機(jī)精英挑戰(zhàn)賽，是上汽依維柯紅巖從卡車司機(jī)角度出發(fā)、幫助卡車司機(jī)提升駕駛技能、提高運(yùn)營效率而專門開展的競技性賽事活動(dòng)。

　　紅巖這次比賽有幾個(gè)特點(diǎn)：參賽資格限制少——持有“A2駕駛證+道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”即可，面向市場全品牌用戶；獎(jiǎng)品設(shè)置豐厚——1000名幸運(yùn)獎(jiǎng)最高價(jià)值3000元、分站賽冠軍最高價(jià)值2.8萬元、總決賽冠軍10.8萬元的獎(jiǎng)勵(lì)；賽程設(shè)計(jì)貼近實(shí)際——項(xiàng)目旨在考查駕駛員安全、精準(zhǔn)、高效的駕駛。比賽項(xiàng)目和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)都是結(jié)合卡車物流運(yùn)輸實(shí)際而設(shè)計(jì)的

　　這樣的比賽消息一出來，全國各地的卡車司機(jī)無不躍躍欲試。據(jù)主辦方透露，比賽微信海選階段，有超過3萬名卡車司機(jī)參加報(bào)名。其中，1000名選手獲得幸運(yùn)獎(jiǎng)，同時(shí)100名選手晉級(jí)全國四大賽區(qū)分站賽。

　　比賽  并不是目的

　　自2015年11月7日起至11月22日，晉級(jí)分站賽的100名選手從華南的“有福之州”到華北的河北邢臺(tái)，經(jīng)歷了華南、華中、華東、華北4個(gè)分站賽比拼，從艷陽似火到大雪紛飛，經(jīng)歷了四季考驗(yàn)。直到2016年1月8日，來自4個(gè)分站賽的12名精英選手，在上汽依維柯紅巖江北廠區(qū)賽道進(jìn)行了2015紅巖卡車司機(jī)精英挑戰(zhàn)賽總決賽巔峰之戰(zhàn)。

　　最終，來自華北分站賽亞軍、陜西綏德個(gè)體車主郝磊磊成為本次賽事總冠軍，華中分站賽冠軍、賽車手侯紅寧為亞軍，華南分站賽冠軍、廣州駕駛員閆光金獲得第三名。

　　冠、亞、季軍各有歸屬，是這次比賽的最終結(jié)果。然而，競賽從來就不是這次比賽的目的，從比賽環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)上我們就可以發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)。

　　在各分站賽，選手們首先進(jìn)入紅巖卡車司機(jī)精英集訓(xùn)營，接受了專業(yè)教練的理論輔導(dǎo)，然后進(jìn)行了既有交規(guī)、汽車基礎(chǔ)理論還有經(jīng)濟(jì)駕駛、紅巖汽車性能內(nèi)容的理論考試?，F(xiàn)場測試階段，前行繞樁、精準(zhǔn)打靶、極限穿越、入庫碰桿，這幾項(xiàng)技巧測試都緊扣“獅王爭霸”主題，兼具技巧和趣味，也突出了品牌的文化味兒。

　　實(shí)質(zhì)上，比賽的出發(fā)點(diǎn)一層意思是“活雷鋒”：幫助卡車司機(jī)提升駕駛技能，提高運(yùn)營效率；還有一層意思：為了讓選手加深對(duì)紅巖杰獅的理解，尤其是全程比賽用車、上依紅發(fā)力公路車領(lǐng)域的重要產(chǎn)品——全新杰獅暢途版2.0。

　　無論是各分站賽，以牽引車面貌出現(xiàn)，還是在總決賽車掛全長達(dá)到18米，480馬力的全新杰獅暢途版2.0，都展示出了良好的平穩(wěn)性和靈活操控性。尤其是總決賽開始之前的卡車專業(yè)漂移表演，一支由上依紅試車員工組成的“王者歸來”特技車隊(duì)，駕駛紅巖杰獅車進(jìn)行了精彩刺激的車輛表演，精準(zhǔn)甩尾入庫、無人駕駛原地轉(zhuǎn)圈，無不展現(xiàn)了杰獅卡車百公里加速的動(dòng)力性能和操控性能，令在場嘉賓拍案叫絕。

　　走近  讓你路轉(zhuǎn)粉

　　卡車司機(jī)平時(shí)交流最多的肯定就是車，什么車好開、什么車安全、什么車省油？據(jù)說，凡是開過紅巖車、近距離體驗(yàn)過紅巖車的用戶，對(duì)紅巖的評(píng)價(jià)出奇的一致：業(yè)界良心！

季軍閆光金

　　2015年閆光金向小編表示：“紅巖杰獅馬力大、密封好、噪聲低、設(shè)計(jì)人性化，它的動(dòng)力國內(nèi)首屈一指，舒適性和進(jìn)口車有得一比，油耗也不高。司機(jī)們肯定是希望能開上這樣的車，尤其是跑長途，開紅巖杰獅能休息好、人有精神。我接觸到的專業(yè)汽修技師，都對(duì)紅巖杰獅非常認(rèn)可?！?

　　賽前接受采訪時(shí)，侯紅寧表示：“這項(xiàng)面對(duì)全國卡車司機(jī)、車主的比賽，賽程設(shè)置更貼近物流運(yùn)輸，與我以往參加的競速類比賽有很大不同。這次來，大家都是卡車司機(jī)來比賽，我也一樣。”作為賽車手的侯紅寧說完了賽事本身，又切換到物流公司老板模式，對(duì)比賽用車全新杰獅暢途版2.0進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)?！斑@車動(dòng)力大，操作起來卻很穩(wěn)，方向助力輕巧，控制感強(qiáng)，所以能在狹長的比賽空間里完成各種操作；駕駛室內(nèi)部寬敞，臥鋪實(shí)用，整體設(shè)計(jì)很合理；外觀形象也好看，頂部類似導(dǎo)流罩的流線，將有效減小風(fēng)阻?！彼J(rèn)為，參賽最大的收獲在于對(duì)紅巖杰獅有了新的認(rèn)識(shí)，經(jīng)過比賽了解到車輛外觀、操控等各方面設(shè)計(jì)都非常合理、人性化，“我們公司現(xiàn)有50多輛車，未來公司訂車我們首選杰獅！”

亞軍侯紅寧

　　聽得出來，參與這次比賽，讓更多的客戶和潛在客戶有機(jī)會(huì)感受到紅巖產(chǎn)品的品質(zhì)，讓這些之前沒開過紅巖杰獅的卡車精英們成功“路轉(zhuǎn)粉”。這樣的體驗(yàn)，對(duì)于急需擴(kuò)大市場占有率的上汽依維柯紅巖來說，必定頗有助益。

　　上汽依維柯紅巖總經(jīng)理?xiàng)顫h琳坦誠地表示，紅巖以往和用戶距離有點(diǎn)遠(yuǎn)。“我們對(duì)紅巖產(chǎn)品是非常有信心的，需要做的是：怎么讓車到達(dá)用戶面前，把好的產(chǎn)品推出去。只有用戶用上了紅巖車，才會(huì)感受到產(chǎn)品出色的性能。”

　　圓滿收官的2015紅巖卡車司機(jī)精英挑戰(zhàn)賽，肯定是上依紅拉近客戶距離的一個(gè)成功經(jīng)驗(yàn)，然而紅巖走近客戶絕不僅僅只有這種形式。

　　楊漢琳認(rèn)為，體驗(yàn)式營銷就是要把口碑推廣出去，今后上依紅肯定還要更接地氣?！盃I銷有很多種形式，對(duì)于有特色的細(xì)分市場、運(yùn)輸公司大客戶來說，我們將多做功課，了解客戶需求，總結(jié)出具有上依紅特點(diǎn)的自己的套路。”今后將直接負(fù)責(zé)上依紅營銷工作的楊漢琳，對(duì)于2016年2.1萬輛的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)顯得十分有底氣。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com