金毛獅王是誰？謝遜！紅巖獅王呢？不知道？現(xiàn)在告訴你：“杰出英豪、獅王爭霸”2015年紅巖卡車司機精英挑戰(zhàn)賽最后總決賽產生的“紅巖獅王”，名叫：郝磊磊！

　　卡友  找的就是你

　　郝磊磊的名字您要是之前沒聽說過，那也很正常，即便在陜西榆林市綏德縣城里，也不是所有人都認識他。其實，他只是一名卡友，一位來自陜北的杰獅M100的車主。

冠軍郝磊磊

　　這樣的人，正是比賽的參賽主力。

　　2015年9月19日，紅巖杰卡、全新杰獅暢途版2.0上市之際，紅巖卡車司機精英挑戰(zhàn)賽正式啟動。

　　以“杰出英豪，獅王爭霸”為主題的賽事活動，以往都是上汽依維柯紅巖內部的營銷比武。而2015年舉辦的紅巖卡車司機精英挑戰(zhàn)賽，是上汽依維柯紅巖從卡車司機角度出發(fā)、幫助卡車司機提升駕駛技能、提高運營效率而專門開展的競技性賽事活動。

　　紅巖這次比賽有幾個特點：參賽資格限制少——持有“A2駕駛證+道路運輸從業(yè)資格證”即可，面向市場全品牌用戶；獎品設置豐厚——1000名幸運獎最高價值3000元、分站賽冠軍最高價值2.8萬元、總決賽冠軍10.8萬元的獎勵；賽程設計貼近實際——項目旨在考查駕駛員安全、精準、高效的駕駛。比賽項目和評分標準都是結合卡車物流運輸實際而設計的

　　這樣的比賽消息一出來，全國各地的卡車司機無不躍躍欲試。據(jù)主辦方透露，比賽微信海選階段，有超過3萬名卡車司機參加報名。其中，1000名選手獲得幸運獎，同時100名選手晉級全國四大賽區(qū)分站賽。

　　比賽  并不是目的

　　自2015年11月7日起至11月22日，晉級分站賽的100名選手從華南的“有福之州”到華北的河北邢臺，經歷了華南、華中、華東、華北4個分站賽比拼，從艷陽似火到大雪紛飛，經歷了四季考驗。直到2016年1月8日，來自4個分站賽的12名精英選手，在上汽依維柯紅巖江北廠區(qū)賽道進行了2015紅巖卡車司機精英挑戰(zhàn)賽總決賽巔峰之戰(zhàn)。

　　最終，來自華北分站賽亞軍、陜西綏德個體車主郝磊磊成為本次賽事總冠軍，華中分站賽冠軍、賽車手侯紅寧為亞軍，華南分站賽冠軍、廣州駕駛員閆光金獲得第三名。

　　冠、亞、季軍各有歸屬，是這次比賽的最終結果。然而，競賽從來就不是這次比賽的目的，從比賽環(huán)節(jié)設計上我們就可以發(fā)現(xiàn)這一點。

　　在各分站賽，選手們首先進入紅巖卡車司機精英集訓營，接受了專業(yè)教練的理論輔導，然后進行了既有交規(guī)、汽車基礎理論還有經濟駕駛、紅巖汽車性能內容的理論考試?，F(xiàn)場測試階段，前行繞樁、精準打靶、極限穿越、入庫碰桿，這幾項技巧測試都緊扣“獅王爭霸”主題，兼具技巧和趣味，也突出了品牌的文化味兒。

　　實質上，比賽的出發(fā)點一層意思是“活雷鋒”：幫助卡車司機提升駕駛技能，提高運營效率；還有一層意思：為了讓選手加深對紅巖杰獅的理解，尤其是全程比賽用車、上依紅發(fā)力公路車領域的重要產品——全新杰獅暢途版2.0。

　　無論是各分站賽，以牽引車面貌出現(xiàn)，還是在總決賽車掛全長達到18米，480馬力的全新杰獅暢途版2.0，都展示出了良好的平穩(wěn)性和靈活操控性。尤其是總決賽開始之前的卡車專業(yè)漂移表演，一支由上依紅試車員工組成的“王者歸來”特技車隊，駕駛紅巖杰獅車進行了精彩刺激的車輛表演，精準甩尾入庫、無人駕駛原地轉圈，無不展現(xiàn)了杰獅卡車百公里加速的動力性能和操控性能，令在場嘉賓拍案叫絕。

　　走近  讓你路轉粉

　　卡車司機平時交流最多的肯定就是車，什么車好開、什么車安全、什么車省油？據(jù)說，凡是開過紅巖車、近距離體驗過紅巖車的用戶，對紅巖的評價出奇的一致：業(yè)界良心！

季軍閆光金

　　2015年閆光金向小編表示：“紅巖杰獅馬力大、密封好、噪聲低、設計人性化，它的動力國內首屈一指，舒適性和進口車有得一比，油耗也不高。司機們肯定是希望能開上這樣的車，尤其是跑長途，開紅巖杰獅能休息好、人有精神。我接觸到的專業(yè)汽修技師，都對紅巖杰獅非常認可?！?

　　賽前接受采訪時，侯紅寧表示：“這項面對全國卡車司機、車主的比賽，賽程設置更貼近物流運輸，與我以往參加的競速類比賽有很大不同。這次來，大家都是卡車司機來比賽，我也一樣?！弊鳛橘愜囀值暮罴t寧說完了賽事本身，又切換到物流公司老板模式，對比賽用車全新杰獅暢途版2.0進行了點評?！斑@車動力大，操作起來卻很穩(wěn)，方向助力輕巧，控制感強，所以能在狹長的比賽空間里完成各種操作；駕駛室內部寬敞，臥鋪實用，整體設計很合理；外觀形象也好看，頂部類似導流罩的流線，將有效減小風阻。”他認為，參賽最大的收獲在于對紅巖杰獅有了新的認識，經過比賽了解到車輛外觀、操控等各方面設計都非常合理、人性化，“我們公司現(xiàn)有50多輛車，未來公司訂車我們首選杰獅！”

亞軍侯紅寧

　　聽得出來，參與這次比賽，讓更多的客戶和潛在客戶有機會感受到紅巖產品的品質，讓這些之前沒開過紅巖杰獅的卡車精英們成功“路轉粉”。這樣的體驗，對于急需擴大市場占有率的上汽依維柯紅巖來說，必定頗有助益。

　　上汽依維柯紅巖總經理楊漢琳坦誠地表示，紅巖以往和用戶距離有點遠。“我們對紅巖產品是非常有信心的，需要做的是：怎么讓車到達用戶面前，把好的產品推出去。只有用戶用上了紅巖車，才會感受到產品出色的性能?！?

　　圓滿收官的2015紅巖卡車司機精英挑戰(zhàn)賽，肯定是上依紅拉近客戶距離的一個成功經驗，然而紅巖走近客戶絕不僅僅只有這種形式。

　　楊漢琳認為，體驗式營銷就是要把口碑推廣出去，今后上依紅肯定還要更接地氣?！盃I銷有很多種形式，對于有特色的細分市場、運輸公司大客戶來說，我們將多做功課，了解客戶需求，總結出具有上依紅特點的自己的套路?！苯窈髮⒅苯迂撠熒弦兰t營銷工作的楊漢琳，對于2016年2.1萬輛的目標實現(xiàn)顯得十分有底氣。

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