對(duì)于經(jīng)常遇到長下坡工況的卡車來說，安裝輔助制動(dòng)裝置顯得尤為重要，而液力緩速器則是其中一種主流且安全性佳的輔助制動(dòng)裝置，今天小編就幫助沒有接觸過它的卡友，了解下這個(gè)下坡神器——液力緩速器。

液緩工作原理 來看看它怎么動(dòng)

　　液力緩速器工作腔內(nèi)有一個(gè)帶葉片的定子和一個(gè)帶葉片的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子隨著傳動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)緩速器工作時(shí)，ECU控制比例閥的開度，將來自整車氣源的氣體打入緩速器油池殼，氣體將緩速器的油壓入工作腔（氣壓越大，進(jìn)入工作腔的油越多）。

　　轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，將油液打在定子上，產(chǎn)生反作用力，即制動(dòng)力矩，進(jìn)而起到降低車速的作用（油越多，反作用力越大）。被加熱的油從工作腔流出，進(jìn)入熱交換機(jī)，熱量被發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液帶走，通過發(fā)動(dòng)機(jī)散熱水箱，將熱量傳遞到大氣當(dāng)中。

　　緩速器是將車輛行駛的動(dòng)能，轉(zhuǎn)化成熱能，再通過發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)傳遞到大氣當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)車輛的恒速、減速。由于緩速器是通過攪油產(chǎn)生制動(dòng)力，當(dāng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速過低時(shí)，緩速器力量很弱。一般車輛在車速30km/h以上時(shí)，都能發(fā)揮出很大的制動(dòng)力。

　　液力緩速器將整車動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水路將熱量持續(xù)散發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)整車可以持續(xù)制動(dòng)，是車輛下長坡制動(dòng)的克星。

液緩使用注意事項(xiàng) 請(qǐng)多注意

　　使用恒速擋時(shí)，一般需要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，水循環(huán)越快，就不容易高溫，能夠使緩速器發(fā)揮更大的作用（車速保持不變，通過變速箱降擋提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，下坡時(shí)，只要不踩油門，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，不用擔(dān)心油耗增加）。

　　上述高溫是指緩速器水溫高，儀表盤上顯示的是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，緩速器水溫是指發(fā)動(dòng)水溫經(jīng)過緩速器加熱后的水溫，兩者之間存在0-20℃左右的溫差。

　　如果坡度很大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)時(shí)，緩速器燈閃，力量變小或退出，說明散熱不足，需繼續(xù)變速箱降檔，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到1700-1800轉(zhuǎn)，才能滿足此坡度的需求。

　　使用制動(dòng)擋時(shí)，要依次撥動(dòng)緩速器擋位開關(guān)，每個(gè)擋位之間間隔1秒。在濕滑路面或急轉(zhuǎn)彎路面，嚴(yán)禁使用制動(dòng)檔的4擋、5擋。因?yàn)榫徦倨髦粍x車頭，不剎掛車，濕滑路面和轉(zhuǎn)彎路面容易發(fā)生推頭、側(cè)翻的危險(xiǎn)。

　　另外，緩速器的高擋（4擋和5擋）制動(dòng)力矩大，最大制動(dòng)功率可達(dá)600kw，而車輛的水箱散熱功率一般最大350kw，使用緩速器高擋，整車散熱跟不上，水溫很快就會(huì)升高，一般使用最高擋時(shí)10-20秒，就會(huì)高溫報(bào)警，這是緩速器的基本原理和能量轉(zhuǎn)換守恒定律決定的，所以制動(dòng)擋（尤其是最高擋）一般只用于需要減速的短距離制動(dòng)，長下坡工況一般使用恒速擋。

　　緩速器僅是輔助制動(dòng)裝置，緊急制動(dòng)和停車仍需要踩剎車。緩速器力量的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無關(guān)，只與傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速（車速）有關(guān)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)影響水循環(huán)的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，緩速器水溫很容易升高，超出限定值后，緩速器會(huì)降扭或退出，影響緩速器使用時(shí)間和效果。所以恒速擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般要保持在1500轉(zhuǎn)以上。

　　變速箱空擋時(shí)，緩速器的力量不受影響，只是空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于怠速狀態(tài)，只有800轉(zhuǎn)左右，水循環(huán)過慢，緩速器使用幾十秒鐘就會(huì)退出，所以，緩速器使用時(shí)變速箱不能掛空擋。

　　緊急情況下（非濕滑或轉(zhuǎn)彎工況），可以直接拉緩速器最高擋，以達(dá)到快速制動(dòng)的作用，不會(huì)損壞緩速器。但是由于水溫急劇升高，緩速器會(huì)在十幾秒內(nèi)高溫退出，失去制動(dòng)力。

　　黃金有價(jià)生命無價(jià)，小編最后還是要提醒下所有常年往返山區(qū)路況的卡友，無論自己卡車配置如何高級(jí)，或是駕駛技術(shù)如何高超，行駛過程中都不能掉以輕心，注意謹(jǐn)慎駕駛。

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