去美國(guó)開(kāi)卡車(chē)時(shí)國(guó)內(nèi)許多卡友的夢(mèng)想，筆者不能在這方面給予卡友們多大的幫助，告訴你們?nèi)绾尾拍艿酱笱蟊税堕_(kāi)車(chē)，但筆者最近聯(lián)系到了正在美國(guó)開(kāi)卡車(chē)的華人，通過(guò)他的介紹我們可以對(duì)美國(guó)的卡車(chē)生活有一個(gè)大體的了解。

　　由于這位美國(guó)卡友是為老板打工，老板不同意將自己的卡車(chē)照片分享給我們，所以我們并沒(méi)有得到故事主人翁的照片及其駕駛的長(zhǎng)頭卡車(chē)照片，在文中筆者將使用之前論壇上的一些老照片和網(wǎng)絡(luò)照片，這點(diǎn)希望卡友們能夠理解。

英語(yǔ)需過(guò)關(guān)

　　要在美國(guó)開(kāi)車(chē)，首先要通過(guò)考試，取得駕照。這一點(diǎn)并沒(méi)有因?yàn)槭窃诿绹?guó)會(huì)有什么不同。雖說(shuō)考駕照是第一步，但是這第一步是有一個(gè)大前提的，那就是：語(yǔ)言關(guān)。在美國(guó)和國(guó)內(nèi)最大的一個(gè)不同，也是很多人的障礙就是語(yǔ)言不通，所以要有良好的英語(yǔ)水平，不能是啞巴英語(yǔ)，需要能夠正常的聽(tīng)說(shuō)交流。

駕照考試復(fù)習(xí)資料

　　關(guān)于語(yǔ)言這一關(guān)，多說(shuō)一句。筆者有位同學(xué)，在美國(guó)讀的研究生，畢業(yè)后找工作時(shí)，語(yǔ)言依然是一個(gè)不大不小的障礙，在美國(guó)已經(jīng)生活兩三年的人依然存在語(yǔ)言問(wèn)題，可見(jiàn)這一關(guān)有多么難破。所以如果哪位卡友真的立志要去美國(guó)開(kāi)車(chē)，英語(yǔ)一定要好好學(xué)，因?yàn)榈拇_是艱難的一關(guān)。       

駕照考試不簡(jiǎn)單

　　考試分為筆試和實(shí)地駕駛。筆試部分有二百道題目，考試的時(shí)候會(huì)抽取一部分作為題目，并不會(huì)二百道題目全都考。需注意的是，這里的題目全部以英文的形式出現(xiàn)，所以良好的英語(yǔ)功底十分重要，不然根本無(wú)法通過(guò)考試。

　　其次是實(shí)地的開(kāi)車(chē)，有三項(xiàng)，第一部分是車(chē)檢，多達(dá)四十多項(xiàng)。第二部分是倒車(chē)，倒直線、倒人字、側(cè)方停車(chē)還有90度倒車(chē)。第三部分就是實(shí)際路試。整體感覺(jué)跟國(guó)內(nèi)差不太多，最近論壇上有個(gè)帖子特別火，是講在美國(guó)考取駕照全過(guò)程的，很詳細(xì)，感興趣的卡友可以看看。實(shí)地開(kāi)車(chē)的考試過(guò)程也是全程英語(yǔ)，所以英語(yǔ)的聽(tīng)說(shuō)能力也是必須。

沒(méi)有路政

　　美國(guó)的法規(guī)規(guī)定，駕駛員每天最多工作14小時(shí)，累計(jì)開(kāi)車(chē)時(shí)間不能超過(guò)11小時(shí)。同時(shí)，所運(yùn)送的貨物有嚴(yán)格的到達(dá)時(shí)限，也就是說(shuō)對(duì)時(shí)效性有很高的要求。一方面，法規(guī)對(duì)于駕駛員的開(kāi)車(chē)時(shí)間有上限規(guī)定，另一方面，貨物的時(shí)效性要求很高，如果晚點(diǎn)后果會(huì)是很?chē)?yán)重的。所以，結(jié)果就是駕駛員必須以較快的時(shí)速開(kāi)車(chē)，基本上是離開(kāi)貨站上了高速就開(kāi)始狂奔。

　　與國(guó)內(nèi)不一樣的是，美國(guó)很少能見(jiàn)到高速收費(fèi)站，所以平均速度還是比較快的。據(jù)這位卡友介紹，平時(shí)的時(shí)速大概是70-75英里每小時(shí)，也就是115公里每小時(shí)左右。平均時(shí)速能到115公里每小時(shí)，這在國(guó)內(nèi)應(yīng)該是很少能夠達(dá)到的一個(gè)速度水平。

一天工作12小時(shí)

　　據(jù)美國(guó)卡友介紹，按照每天的慣例，一般要連續(xù)駕駛12小時(shí)，遇到特殊情況可能還需要更久的時(shí)間，中間可以有一次休息，最多不超過(guò)30分鐘，因?yàn)槿绻荒馨磿r(shí)到達(dá)是很麻煩的事情?！八詻](méi)有多少時(shí)間去游山玩水。一路高速快開(kāi)，你會(huì)累得不知不覺(jué)，所以比較容易出事故?！笨ㄓ堰@樣描述每天的工作狀態(tài)。

　　所以法律規(guī)定駕駛員每天要有10個(gè)小時(shí)的睡眠，要不然就會(huì)沒(méi)有貨物可拉?？梢源蟾潘阋幌?，每天開(kāi)車(chē)的過(guò)程大概是12小時(shí)，10個(gè)小時(shí)的睡眠時(shí)間，一天還剩下2個(gè)小時(shí)。這樣的工作也很難說(shuō)是一種享受。

　　另外，法律還規(guī)定，每8天最多工作70小時(shí)，到了時(shí)間就必須強(qiáng)制休息36小時(shí)?！跋衽_(tái)機(jī)器，都沒(méi)有時(shí)間照顧老婆孩子”，這位卡友說(shuō)，不過(guò)為了家庭，目前也只能這樣，畢竟兒子即將滿歲，只有自己在賺錢(qián)養(yǎng)家。 

開(kāi)Volvo 更喜歡福萊納

　　據(jù)卡友介紹，自己開(kāi)的是Volvo670，車(chē)子是老板的車(chē)，自己僅僅是名司機(jī)。老板有很多輛車(chē)，每輛車(chē)上都裝有GPS，可定位每輛車(chē)，有些車(chē)還裝備了類(lèi)似車(chē)輛管理系統(tǒng)的軟件，車(chē)輛調(diào)度中心可即時(shí)了解車(chē)輛的各種信息，了解駕駛員的工作狀態(tài)。

　　這位卡友說(shuō)：“自己不喜歡開(kāi)Volvo，比較喜歡福萊納。之前開(kāi)的是手動(dòng)13檔，后來(lái)?yè)Q了自動(dòng)擋，I-shift變速箱，這樣駕駛的舒適性要好一些。車(chē)?yán)锩嬗袀z冰箱、一個(gè)涮鍋，全是吃的，帶著老婆包的混沌，晚上一般就住在車(chē)?yán)锩?，比旅館舒服?！?nbsp;            

專(zhuān)業(yè)性更強(qiáng)

　　與美國(guó)卡友交流的過(guò)程中筆者發(fā)現(xiàn)，美國(guó)的卡車(chē)司機(jī)專(zhuān)業(yè)性更強(qiáng)，無(wú)需或者很少需要做開(kāi)車(chē)之外的一些雜事，比如尋找貨源和裝卸貨。

　　“一般是車(chē)輛調(diào)度中心會(huì)在卸下貨之前將下一單的裝貨地點(diǎn)通知到你，自己只需要將車(chē)按時(shí)地開(kāi)到指定地點(diǎn)即可。”聽(tīng)起來(lái)還是很省心的?！盁o(wú)論是裝卸貨，我都會(huì)將車(chē)提前開(kāi)到目的地，然后等待裝卸貨，順便休息并休整。”美國(guó)卡友說(shuō)。 

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