10月20日起，菜鳥裹裹APP正式升級(jí)為菜鳥APP，變身為國(guó)內(nèi)最大的線上寄件平臺(tái)，成為菜鳥裹裹、菜鳥驛站和菜鳥鄉(xiāng)村用戶統(tǒng)一的線上服務(wù)入口。本篇文章，運(yùn)聯(lián)研究院將帶大家了解：一個(gè)成立不到5年的APP是如何在沒(méi)有一個(gè)快遞員、沒(méi)有一輛貨車的情況下成為國(guó)內(nèi)最大的寄件平臺(tái)的，以及目前國(guó)內(nèi)個(gè)人寄件市場(chǎng)概況。

菜鳥裹裹是誰(shuí)？

　　1.1 能查能寄，統(tǒng)一快遞流量入口

　　2015年5月28日， “菜鳥網(wǎng)絡(luò)兩周年即首屆菜鳥江湖大會(huì)”上菜鳥正式對(duì)外推出了“菜鳥裹裹”APP。菜鳥裹裹提供查快遞、寄快遞服務(wù)，覆蓋國(guó)內(nèi)外140多家快遞公司，主要承擔(dān)了阿里系快遞包裹相關(guān)移動(dòng)總?cè)肟诘墓δ堋ＹI家無(wú)需一一下載各大快遞公司的APP，就能從菜鳥裹裹上一鍵查看所有包裹的物流動(dòng)態(tài)。

　　作為菜鳥布局快遞數(shù)據(jù)的五大動(dòng)作之一，以及菜鳥最具理想空間的產(chǎn)品之一，菜鳥裹裹被寄予了很大的期望，即成為一款連接億萬(wàn)消費(fèi)者的APP。

　　1.2 以“退換貨”場(chǎng)景作為切入點(diǎn)，裹裹成最大寄件平臺(tái)

　　2016年3月7日，裹裹從“退換貨”場(chǎng)景入手，聯(lián)合天貓推出“一鍵退貨”服務(wù)，依托生態(tài)訂單“起量起網(wǎng)”，打通了消費(fèi)者和商家的退貨流程。

　　傳統(tǒng)的退換貨流程需要五個(gè)步驟：買家先要在后臺(tái)申請(qǐng)取退，賣家審核，審核通過(guò)后買家退貨，賣家收到貨后進(jìn)行驗(yàn)貨，驗(yàn)貨成功后退款至買家。菜鳥裹裹退換貨流程則將五步驟壓縮至三步驟，消費(fèi)者發(fā)起退貨后，將立即收到退款，并且全程由菜鳥裹裹擔(dān)保。

　　在菜鳥裹裹出現(xiàn)之前，中國(guó)快遞的服務(wù)對(duì)象首先是電商賣家，其次才是消費(fèi)者。雖然各大快遞公司都有涉及個(gè)人寄件業(yè)務(wù)，但也存在著價(jià)格不透明、服務(wù)體驗(yàn)差、無(wú)法同步物流跟蹤信息等痛點(diǎn)。菜鳥裹裹的出現(xiàn)重新定義了快遞標(biāo)準(zhǔn)：在服務(wù)上，截至目前，菜鳥裹裹寄快遞服務(wù)已覆蓋全國(guó)2800多個(gè)區(qū)縣，擁有10多萬(wàn)個(gè)寄件點(diǎn)，并提供2小時(shí)上門取件；在價(jià)格上，推出全國(guó)統(tǒng)一的的價(jià)格體系，明碼標(biāo)價(jià)；在下單方式上，通過(guò)支付寶、淘寶等APP可以直接呼叫快遞員上門。

　　菜鳥裹裹的寄件服務(wù)模式有效地解決了用戶退換貨的痛點(diǎn)后，開(kāi)始激活網(wǎng)購(gòu)?fù)藫Q貨業(yè)務(wù)市場(chǎng)，并進(jìn)一步推動(dòng)擴(kuò)大寄件市場(chǎng)。2019年10月份以后，菜鳥裹裹的日均業(yè)務(wù)量達(dá)到近500萬(wàn)單，每年增長(zhǎng)率達(dá)80%~100%，預(yù)計(jì)今年整體規(guī)模將達(dá)到十幾億單。阿里財(cái)報(bào)顯示，2020年6月，菜鳥裹裹的寄件用戶已超過(guò)了2億人，菜鳥裹裹已成為國(guó)內(nèi)最大的在線寄件平臺(tái)，也成為阿里巴巴集團(tuán)新一款年用戶量過(guò)億的國(guó)民級(jí)應(yīng)用。

　　今年9月20日，菜鳥裹裹宣布戰(zhàn)略再升級(jí)，旨在將昔日以淘寶退換貨為主要業(yè)務(wù)場(chǎng)景的觸手，延伸至更多的消費(fèi)者寄快遞場(chǎng)景；并提出未來(lái)一年，實(shí)現(xiàn)100城寄快遞可按需送達(dá)上門，20萬(wàn)寄件點(diǎn)將覆蓋全國(guó)，30城上線環(huán)保袋，服務(wù)4億用戶。

　　1.3 菜鳥裹裹通過(guò)資源整合，降低成本，避免價(jià)格戰(zhàn)

　　2015年面世的菜鳥裹裹，短短5年時(shí)間，不招收一個(gè)快遞員就實(shí)現(xiàn)了寄件用戶量過(guò)2億的成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，借助高效算法，菜鳥裹裹每天可調(diào)度50萬(wàn)名快遞員。此外，菜鳥裹裹不僅提供快遞下單入口，后端運(yùn)力的調(diào)度平臺(tái)及快遞員的實(shí)操平臺(tái)也由其負(fù)責(zé)，分別是“菜鳥鏢局”和“菜鳥包裹俠”APP。

　　買家在“菜鳥裹裹”APP上下單，快遞員通過(guò)“包裹俠”APP進(jìn)行接單?！鞍鼈b”會(huì)記錄快遞員的信息和軌跡，并根據(jù)消費(fèi)者的需求及快遞員的軌跡，為快遞員匹配裹裹單。在快遞網(wǎng)點(diǎn)派單場(chǎng)景上的體現(xiàn)為，菜鳥鏢局的N個(gè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)面板可讓網(wǎng)點(diǎn)老板了解訂單動(dòng)態(tài)，及時(shí)處理未攬收的包裹和投訴信息。菜鳥裹裹通過(guò)整合資源，可使快遞的分派成本降低，優(yōu)化每一單的利潤(rùn)空間，讓快遞行業(yè)更容易避免價(jià)格戰(zhàn)。同時(shí)，以快遞員為載體，直達(dá)億萬(wàn)消費(fèi)者，與快遞合作伙伴共同提升消費(fèi)者的物流體驗(yàn)滿意度。 

　　打造“寄快遞”新生態(tài)

　　菜鳥裹裹背靠退換貨服務(wù)起家，但并不滿足于此。今年10月20日起，菜鳥裹裹APP正式升級(jí)為菜鳥APP，并作為菜鳥裹裹、菜鳥驛站和菜鳥鄉(xiāng)村用戶統(tǒng)一的線上服務(wù)入口。這一升級(jí)背后，是其布局個(gè)人寄件市場(chǎng)，打造全場(chǎng)景覆蓋寄快遞新生態(tài)的野心。

　　2.1 推出智能辦公寄件柜，打入辦公快遞領(lǐng)域

　　2019年9月24日，在菜鳥裹裹秋季戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，菜鳥裹裹推出了一款智能寄件設(shè)備——菜鳥裹裹寄件柜。該快遞柜主要針對(duì)B端辦公室的寄件服務(wù)，通過(guò)智能IoT技術(shù)，包括稱重、實(shí)人認(rèn)證攝像頭、交互屏、面單打印等功能，提供便利的快遞收取服務(wù)，為用戶提供零距離一站式寄件服務(wù)；同時(shí)，提供專門的環(huán)保寄件袋，保護(hù)環(huán)境的同時(shí)也方便包裹驗(yàn)視，保障寄件安全。

　　從整個(gè)快遞行業(yè)來(lái)看，按照寄送兩個(gè)維度衡量，可以將快遞劃分為B2B商務(wù)件、B2C電商件、C2C個(gè)人散件以及C2B電商退貨件。郵政和順豐在商務(wù)件領(lǐng)域一騎絕塵，“通達(dá)系”在電商件領(lǐng)域具有成本和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。而過(guò)去，菜鳥裹裹一直在C2B退換件和C2C個(gè)人散件上發(fā)力；如今，推出智能寄件柜這一動(dòng)作可以看作為試圖打入商務(wù)件領(lǐng)域。這勢(shì)必會(huì)對(duì)順豐和郵政造成一定威脅。

　　2.2 全場(chǎng)景覆蓋寄快遞新生態(tài)

　　當(dāng)菜鳥裹裹推出智能寄件柜時(shí)，市場(chǎng)普遍認(rèn)為此舉是對(duì)標(biāo)順豐。但從菜鳥裹裹最新宣布的戰(zhàn)略布局可以看出，除了發(fā)力商務(wù)件外，菜鳥裹裹也在布局電商、閑置、支付、社交等個(gè)人散件市場(chǎng)，力圖全場(chǎng)景覆蓋寄快遞新生態(tài)。

　　菜鳥公布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前有超過(guò)1億人用菜鳥裹裹寄禮物，有6000多萬(wàn)人寄閑置，有4600萬(wàn)人寄特產(chǎn)……從這些數(shù)據(jù)中可以看出，菜鳥裹裹已經(jīng)覆蓋了個(gè)人禮物寄、閑置寄、開(kāi)學(xué)寄、特產(chǎn)寄、公益寄等多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景，寄快遞的場(chǎng)景已從最初的退換貨變得更加多元化。

　　而隨著新零售、社交方式的升級(jí)，相信未來(lái)還將衍生出更多新的服務(wù)場(chǎng)景，寄件場(chǎng)景也會(huì)越來(lái)越細(xì)化，對(duì)寄件服務(wù)的要求也會(huì)越來(lái)越專業(yè)化。據(jù)菜鳥裹裹CEO李江華透露，目前菜鳥裹裹的退換件與個(gè)人散件業(yè)務(wù)的占比為6:4，菜鳥裹裹希望未來(lái)個(gè)人散件的市場(chǎng)比例能夠超過(guò)退換件的市場(chǎng)占比。

個(gè)人寄件市場(chǎng)分析

　　3.1 新玩家進(jìn)入個(gè)人寄件市場(chǎng)賽道

　　當(dāng)“通達(dá)系”在電商件紅海市場(chǎng)廝殺之時(shí)，中高端的個(gè)人寄件行業(yè)基本已被順豐所占領(lǐng)。與電商件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的場(chǎng)面相比，C端的寄件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)雖然不是很激烈，但參與的玩家也開(kāi)始增多。

　　2018年，京東物流上線個(gè)人寄件業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)覆蓋到全國(guó)100多個(gè)城市，提供1小時(shí)上門取件；并通過(guò)接入快遞100平臺(tái)系統(tǒng)，為其用戶提供寄件服務(wù)。此外，京東快遞于2019年5月上線新功能“雞毛信”，可實(shí)現(xiàn)全程可視化；在快遞費(fèi)上，對(duì)標(biāo)順豐，京東快遞更便宜，以上海同城配送為例，順豐快遞為12元，而京東快遞價(jià)格為11元。

　　2019年4月，唯品會(huì)旗下品駿快遞全面升級(jí)個(gè)人寄件服務(wù)，在重點(diǎn)城市，同城當(dāng)日達(dá)并且實(shí)現(xiàn)快遞員一小時(shí)上門?？蛻糁恍枰侨肫夫E快遞官網(wǎng)或者通過(guò)微信公眾號(hào)和小程序預(yù)約寄件，最快1小時(shí)上門取件?？上?，2019年11月，隨著唯品會(huì)終止品駿的快遞業(yè)務(wù)，并將快遞配送業(yè)務(wù)委托給順豐后，品駿快遞在個(gè)人寄件業(yè)務(wù)上的嘗試也被叫停。

　　“通達(dá)系”的圓通快遞也曾于2018年推出“承諾達(dá)特快”新品牌，定位是對(duì)標(biāo)國(guó)際、服務(wù)中高端客戶?！俺兄Z達(dá)”雖被稱為圓通B網(wǎng)，但在形式上卻是獨(dú)立公司，設(shè)立直營(yíng)營(yíng)業(yè)部，推出即日達(dá)、次晨達(dá)等產(chǎn)品。然而運(yùn)營(yíng)不到一年，“承諾達(dá)”因人力、場(chǎng)地等各個(gè)環(huán)節(jié)的成本持續(xù)上升，再加之運(yùn)費(fèi)高、時(shí)效差、送錯(cuò)地址等時(shí)效服務(wù)不過(guò)關(guān)，而于2019年解散，夢(mèng)碎高端快遞市場(chǎng)。

　　在個(gè)人寄件領(lǐng)域，順豐經(jīng)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、市場(chǎng)份額大，在消費(fèi)者心目中有高端定位的品牌認(rèn)知。再者，順豐作為先來(lái)者在服務(wù)能力和范圍上有比較深厚的基礎(chǔ)。順豐可以直接寄送生鮮，還開(kāi)通了跨境的航空運(yùn)輸服務(wù)，這一方面對(duì)有長(zhǎng)尾需求的用戶來(lái)說(shuō)，京東和菜鳥裹裹一時(shí)是無(wú)法撬動(dòng)的。

　　因個(gè)人寄件業(yè)務(wù)直接對(duì)接C端客戶，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，除了獲客能力，個(gè)人寄件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)將放在誰(shuí)能提供更好的服務(wù)上。菜鳥裹裹作為物流平臺(tái)，通過(guò)整合“通達(dá)系”的快遞員從而進(jìn)行快遞的攬收，但每家快遞員的服務(wù)水平參差不齊，無(wú)法統(tǒng)一，如何提升末端服務(wù)是菜鳥裹裹亟需思考的課題。而順豐和京東是直營(yíng)起網(wǎng)，能有效把控末端配送服務(wù)質(zhì)量，目前順豐和京東都給消費(fèi)者留下了不錯(cuò)的口碑。

　　3.2 打造線上線下雙重流量“入口”

　　菜鳥裹裹表示，目前超過(guò)55%的人平均每月至少寄1次快遞，超過(guò)1%的人每個(gè)月甚至超過(guò)7次。2019年6月份，菜鳥裹裹發(fā)布了一份年中寄件報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示：菜鳥裹裹用戶寄件量同比增長(zhǎng)175%，用戶增長(zhǎng)130%。從平臺(tái)用戶數(shù)這一關(guān)鍵指標(biāo)來(lái)看，從2016年1月至2020年6月，菜鳥裹裹保持年均增長(zhǎng)超100%的增速。而且，從1到1億用戶，花了3年3個(gè)月的時(shí)間；從1億到2億用戶，僅僅只花了1年3個(gè)月的時(shí)間。

　　雖然個(gè)人寄件市場(chǎng)在整個(gè)快遞市場(chǎng)中只占約20%的份額，但目前一線城市寄快遞需求持續(xù)強(qiáng)勁，來(lái)自三四線城市的小鎮(zhèn)快速崛起，出現(xiàn)數(shù)十倍的寄件量增長(zhǎng)。未來(lái)個(gè)人寄件市場(chǎng)或?qū)⒊衫^電商件后另一個(gè)增量市場(chǎng)。因此打造新的寄、派件的“入口”，對(duì)布局個(gè)人寄件市場(chǎng)的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，其重要性不言而喻。

　　菜鳥裹裹一開(kāi)始打造的是線上個(gè)體寄件的終端入口，推出的智能寄件柜則希望打造成線下穩(wěn)定的流量入口。菜鳥裹裹的愿景是“客戶在哪里，菜鳥裹裹的寄件點(diǎn)就應(yīng)該在哪里?！?未來(lái)，菜鳥裹裹不但要囊括更多的下沉用戶，還要讓寄件點(diǎn)持續(xù)靠近底層需求，真正從原來(lái)的攬收實(shí)現(xiàn)全鏈路的升級(jí)。

　　與此同時(shí)，順豐也在發(fā)力新“入口”戰(zhàn)略。今年6月，順豐原“易收發(fā)”品牌正式升級(jí)為“驛收發(fā)”，其多元化的最后一公里布局開(kāi)始逐漸顯現(xiàn)。此外，據(jù)媒體報(bào)道，豐巢已完成大規(guī)模重組，順豐系公司控股已超過(guò)90%。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，順豐打造的“快遞入口”逐漸演變成“豐巢+驛收發(fā)+優(yōu)選”的布局。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com