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中國重汽冷鏈物流裝備戰(zhàn)略合作簽字儀式舉行

品牌 中國重汽豪沃
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2016-01-20 09:34:17

  “一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”。杜牧筆下的詩句,正是一千多年以前我國的“冷鏈運輸”。從“八百里加急”的馬匹到如今可日行千里的冷鏈運輸車,冷鏈物流的公路運輸工具的發(fā)展顯而易見。而吃上新鮮的南國荔枝也早已不再是皇族特權(quán)。

  當(dāng)然,拿一千多年前的典故與現(xiàn)實做對比,或許并沒有意義,畢竟科技在進(jìn)步,人類在發(fā)展。可是,單看近幾年我國冷鏈物流的發(fā)展情況,也足以用“今非昔比”來形容。

  冷鏈物流一方面滿足了我們對新鮮食物的需求,另一方面也很大程度上減少了貨物在運輸途中的浪費與損壞,所以這一領(lǐng)域幾乎成為了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中最為閃光的一塊。但同時,我們也不得不承認(rèn),冷鏈物流過程中依然有諸多問題存在,可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。其中,運輸車輛就可謂為重中之重。

  那么車企與專用車企業(yè)將如何面對冷鏈運輸為他們帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)呢?

  2016年1月19日,中國重汽商用車?yán)滏溛锪餮b備戰(zhàn)略合作儀式及交流會成功舉行。來自中國重汽濟(jì)南商用車多位領(lǐng)導(dǎo)及專用車企業(yè)、冷藏設(shè)備企業(yè)代表相聚濟(jì)南,在達(dá)成戰(zhàn)略合作的同時,分享冷鏈運輸車輛制造及使用經(jīng)驗、也為冷鏈運輸發(fā)展建言獻(xiàn)策。

中國重汽冷鏈物流裝備戰(zhàn)略合作簽字儀式舉行

冷鏈物流裝備戰(zhàn)略合作簽字儀式現(xiàn)場

  會上,中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司與河南新飛專用汽車有限責(zé)任公司、鄭州紅宇專用汽車有限公司、濟(jì)南金圣冷藏設(shè)備有限公司進(jìn)行了冷鏈物流裝備戰(zhàn)略合作簽字儀式。今后,幾家企業(yè)將就冷鏈物流裝備領(lǐng)域進(jìn)行多元化合作,力求強強聯(lián)手實現(xiàn)共贏,共同推進(jìn)我國冷鏈運輸更好更快發(fā)展。

中國重汽冷鏈物流裝備戰(zhàn)略合作簽字儀式舉行

中國重汽商用車銷售部總經(jīng)理鮑洪亮

  中國重汽商用車銷售部總經(jīng)理鮑洪亮在致辭中表示,隨著人們生活水平的提高和社會的不斷發(fā)展,冷鏈運輸正處在快速發(fā)展階段,無論對商用車企業(yè)還是對專用車企業(yè)都是發(fā)展機(jī)遇。

  鮑洪亮談到在以需求為導(dǎo)向和成本居高不下的大背景下,企業(yè)再延續(xù)以往“自掃門前雪”的模式已經(jīng)不可行,“合作”已成為必然--通過合作達(dá)成共贏的同時,也為用戶降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量。而這也是此次四家企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作的目標(biāo)。

中國重汽冷鏈物流裝備戰(zhàn)略合作簽字儀式舉行

河南新飛專用汽車有限公司副總經(jīng)理張振華

  河南新飛專用汽車有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張振華表示,冷鏈物流的發(fā)展越來越被得到重視。政策的不斷出臺、標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善都在助力冷鏈運輸車輛的健康發(fā)展。但我國冷鏈運輸車輛的保有量及分布與發(fā)達(dá)國家相比還存在一定差距,市場上升空間很大。這就需要底盤與專用車企業(yè)及時抓住機(jī)遇,實現(xiàn)發(fā)展。

中國重汽冷鏈物流裝備戰(zhàn)略合作簽字儀式舉行

鄭州紅宇專用汽車有限公司總經(jīng)理助理袁鋒

中國重汽冷鏈物流裝備戰(zhàn)略合作簽字儀式舉行

濟(jì)南金圣冷藏設(shè)備有限公司總經(jīng)理杜金生

  鄭州紅宇專用汽車有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理袁鋒與濟(jì)南金圣冷藏設(shè)備有限公司總經(jīng)理杜金生在發(fā)言中均表示,與物流產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展趨勢一致,冷鏈運輸發(fā)展也在趨于高端化。杜金生表示高端化需求漸顯,對冷藏車輛底盤、廂體及制冷系統(tǒng)的要求也在不斷提高,這對企業(yè)而言是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇。為應(yīng)對這種趨勢,鄭州紅宇也在嘗試轉(zhuǎn)變生產(chǎn)經(jīng)營模式——由常規(guī)化生產(chǎn)轉(zhuǎn)為服務(wù)于高端用戶的定制化模式,以滿足用戶的多樣化需求。

中國重汽冷鏈物流裝備戰(zhàn)略合作簽字儀式舉行

中國重汽商用車銷售部副總經(jīng)理劉軍

  日益高端化的業(yè)務(wù),必然需要過硬的運輸裝備。中國重汽商用車銷售部副總經(jīng)理劉軍,從產(chǎn)品性能及類型角度為大家詳細(xì)介紹了中國重汽濟(jì)南商用車公司旗下適合冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品。

  2009年中國重汽與德國曼公司達(dá)成合作,曼技術(shù)平臺的引入為這家經(jīng)歷半世紀(jì)風(fēng)雨洗禮的老牌商用車企增添一雙翅膀。特別是基于曼技術(shù)平臺推出的汕德卡產(chǎn)品,更是成為了國產(chǎn)高端商用車的代表車型。而在冷鏈運輸飛速發(fā)展的今天,汕德卡也在逐漸憑借其高可靠等優(yōu)越性能成為這一領(lǐng)域的新寵。

  經(jīng)歷2015年的洗禮,商用車市場艱難度過了前所未有的凜冬,2016年已經(jīng)拉開大幕,站在“十三五”的開局之年,各家企業(yè)再振旗鼓,期待新年的新氣象。處在飛速發(fā)展期的冷鏈物流帶熱了冷藏車,面對越來越火熱的市場,是時候“趁熱打鐵”了。在此契機(jī)下,四家企業(yè)的戰(zhàn)略合作恰好為市場提供了優(yōu)秀的合作典范,我們也期待看到這輪合作為我國冷鏈物流的破冰打造出一把利刃。

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