2020年作為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的收官年已經(jīng)進入夏季攻堅階段。繼杰獅C6 LNG車型后,上汽紅巖再推一款天然氣動力產(chǎn)品——紅巖杰獅C6 CNG牽引車,不僅完全符合國六排放標準,整車配置更得到全新升級,性能全面提高。
CNG(壓縮天然氣)動力車型具有燃料費用低、燃料環(huán)境適應性強的優(yōu)勢特點,在我國CNG充氣站普及的區(qū)域,CNG重卡十分受歡迎。紅巖杰獅C6 CNG牽引車在繼承了紅巖杰獅家族可靠、安全和智能的特點上,針對諸多細節(jié)進行升級,充分發(fā)揮天然氣動力良好的環(huán)保性和燃料經(jīng)濟性優(yōu)勢,為用戶帶來“低成本、高品質(zhì)、優(yōu)環(huán)?!钡钠焚|(zhì)重卡。
紅巖杰獅C6 CNG牽引車搭載了上汽動力E系列天然氣動力發(fā)動機,有別于一般的“柴改氣”設(shè)計,該款發(fā)動機是上汽動力針對天然氣燃料特點全新設(shè)計開發(fā)而成,整體成熟度更高,可靠性更好。它提供了最大馬力440Ps,最大扭矩1950N·m的澎湃動力,具有加速響應性好、爬坡能力強等優(yōu)勢,助力用戶高效盈運。
此外,該款發(fā)動機采用了美國Woodward最新的OH6控制系統(tǒng),其當量燃燒+高壓EGR+三元催化后處理裝置在精確控制EGR流量的同時,不僅完全滿足國六b排放標準,還能提供更高的燃氣混合效果讓燃料充分燃燒,發(fā)揮每一升燃料的價值,大幅降低氣耗。
不僅如此,得益于新材料和特殊生產(chǎn)制造工藝的應用,紅巖杰獅C6 CNG牽引車實現(xiàn)整車科學輕量化,由8個260L大容積碳纖維組成的供氣系統(tǒng)總成自重僅為1.65T,比同類產(chǎn)品的重量輕15%。超大的燃料容量配合優(yōu)秀的燃氣經(jīng)濟性,紅巖杰獅C6 CNG牽引車的續(xù)航里程大于750公里。
在“大力瘦身”之余,上汽紅巖對其安全性也是毫不含糊。上汽紅巖不僅為紅巖杰獅C6 CNG牽引車配備了駕駛室后移技術(shù)、缸內(nèi)制動技術(shù)、ADAS高級輔助駕駛系統(tǒng)、疲勞駕駛預警技術(shù)等豐富的主被動安全系統(tǒng),還為它的供氣系統(tǒng)上了一把“安全鎖”:控制面板采用一體式的鍛造件,減少了閥之間的管路連接,降低泄露風險,提高了安全性和可靠性;氣路上安裝雙重過流保護裝置,多點監(jiān)控泄露,再度提升其安全性。
紅巖杰獅C6 CNG牽引車已經(jīng)在新疆、甘肅、寧夏等CNG較普及的地區(qū)廣受歡迎。作為清潔能源商用車輛領(lǐng)域的領(lǐng)先者,上汽紅巖致力于為消費者提供環(huán)保、高效、可靠的運輸裝備。此次紅巖杰獅C6 CNG牽引車的上市,不僅壯大了上汽紅巖天然氣動力產(chǎn)品譜系,開啟布局零排放重卡產(chǎn)品矩陣的全新征程,更體現(xiàn)了上汽紅巖積極響應“藍天行動”的責任與擔當。
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文章來源:上汽紅巖
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