近日，中國郵政網(wǎng)點開起了咖啡館，在業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。郵局咖啡店在保留郵政普遍服務(wù)的基礎(chǔ)上,增加了咖啡飲品及郵政文化創(chuàng)意服務(wù)，帶有濃濃的中國郵政色彩。

　　據(jù)了解，中國郵政集團(tuán)線下的5萬個營業(yè)網(wǎng)點面臨閑置，如何盤活這些網(wǎng)點資源帶來“二次崛起”，是其近年來不斷探索的重點。

郵局咖啡賣點新穎

　　2月14日，中國郵政旗下第一家郵局咖啡落地廈門國貿(mào)大廈，正式進(jìn)軍咖啡市場。這次的郵局咖啡與郵氧的茶有很大區(qū)別，即郵氧的茶為中國郵政福建公司入股的中郵恒泰藥業(yè)開辦的業(yè)務(wù)，并非郵政業(yè)務(wù)，而這次郵局咖啡則是“嫡系”。

　　據(jù)悉，廈門首家郵局咖啡由原來的國貿(mào)郵政支局升級改造。這家郵局咖啡門牌左邊寫著中國郵政，右邊寫著郵局咖啡，并且其門店布局裝飾采用了公眾熟悉的復(fù)古綠布景和標(biāo)志性的郵筒，帶有濃濃的中國郵政色彩。可見，咖啡與郵政要素的結(jié)合將成為郵局咖啡的主要賣點。

　　情懷、文化創(chuàng)意是一方面，對于咖啡店來說，產(chǎn)品和服務(wù)更為重要。據(jù)了解，該店售賣品類包括咖啡、茶飲、甜點和郵局周邊文創(chuàng)等，其中咖啡、茶飲價位在20～40元之間，售賣的以精品咖啡為主，店內(nèi)選用的咖啡豆產(chǎn)自云南，門店能提供到店自取和送貨到家兩種服務(wù)。

郵政為什么要做咖啡

　　由于最早成立、具有先發(fā)優(yōu)勢，中國郵政在多年前還保持絕對的市場優(yōu)勢，市場份額曾高達(dá)90%以上。然而，當(dāng)為用戶提供更具時效性服務(wù)的順豐、通達(dá)系等社會化物流公司出現(xiàn)，中國郵政很快被其甩在身后。 近年來，中國郵政的業(yè)務(wù)需求量越來越少。 

　　2019年，中國郵政公布其全年收入達(dá)到6172.5億元，同比增長9%；利潤538.9億元，同比增長16.6%。 拆分到各個業(yè)務(wù)板塊，除寄遞業(yè)務(wù)收入721.7億元，電商分銷業(yè)務(wù)收入117.5億元以外，郵儲銀行和中郵保險分別貢獻(xiàn)了2768.09億元和748億元的營收，凈利潤分別為610.36億元、16.9億元。

　　也就是說，擁有5.4萬個營業(yè)網(wǎng)點的中國郵政，其普遍服務(wù)以及寄送業(yè)務(wù)在利潤構(gòu)成中拖了后腿。而這與中國郵政逐漸失守快遞市場有著緊密的聯(lián)系。 

　　國家郵政局公布的《2021年郵政行業(yè)運行情況》顯示，去年，郵政函件、包裹業(yè)務(wù)、報紙業(yè)務(wù)、雜志業(yè)務(wù)、匯兌業(yè)務(wù)五項郵政普遍服務(wù)內(nèi)容的業(yè)務(wù)分別出現(xiàn)不同比例的下滑。不僅如此，這些業(yè)務(wù)已連續(xù)多年下滑。

　　的確，現(xiàn)在很少有人再去郵政網(wǎng)點辦理業(yè)務(wù)，而很多郵政網(wǎng)點的寄遞業(yè)務(wù)也開始收縮。很多網(wǎng)點寄遞業(yè)務(wù)只剩一個柜臺，有些與郵政儲蓄銀行合并辦公，有些則利用多余的空間開拓新的業(yè)務(wù)。

　　另外，市場參與度較高的中國郵政EMS的自營網(wǎng)點也出現(xiàn)大幅縮減。中國郵政EMS官方網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，截至2020年年底，中國郵政EMS自營營業(yè)網(wǎng)點近9000個。然而在2016年年底時，中國郵政EMS自營營業(yè)網(wǎng)點超過5萬個。

　　中國郵政董事長劉愛力曾多次在發(fā)言中提到，要“提速”“改革創(chuàng)新”，推動中國郵政二次崛起。 于是，“提速”成了郵政當(dāng)前最重要的使命。而除了提快遞的“速度”，還要提孵化新業(yè)務(wù)的速度。 

　　因此，將網(wǎng)點優(yōu)勢賦能到連鎖咖啡，由此找到新的增長曲線，正是郵政提高業(yè)務(wù)發(fā)展速度的體現(xiàn)。 而郵政將籌碼放在咖啡領(lǐng)域，或有兩方面原因。

　　一方面，源自自身的優(yōu)勢與底氣。目前，中國郵政在國內(nèi)的營業(yè)網(wǎng)點已超5.4萬個，便民服務(wù)站35萬個，村郵站10萬個，服務(wù)網(wǎng)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到100%。 既有遍布全國的門店，又坐擁國民化IP，對于郵局咖啡來說，猶如“含著金鑰匙出生”，擁有著競品無法比擬的先天優(yōu)勢與良好基因。

　　另一方面，源于咖啡賽道誘人的機會?？v觀整個賽道，2021年，不管是融資數(shù)量還是融資規(guī)模，均達(dá)到了近三年以來的最高值。CVSource投中數(shù)據(jù)顯示，2019年、2020年及2021年，國內(nèi)咖啡品牌的融資事件數(shù)量分別為24、25和32，交易金額分別為15.99億元、15.82億元及39.36億元?？梢?，在融資規(guī)模上，2021年相比前兩年超過翻倍。中國咖啡市場正在進(jìn)入一個高速發(fā)展的階段，預(yù)計將保持27.2%的增長率上升，2025年中國市場規(guī)模將達(dá)10000億元。對于試圖發(fā)揮自身網(wǎng)點優(yōu)勢、急于孵化新業(yè)務(wù)版圖的郵政來說，逐漸打開市場的咖啡賽道，恰好是一個合適的選擇。

從快遞到咖啡 郵政轉(zhuǎn)型路途遙遠(yuǎn)

　　郵政雖有龐大的營業(yè)網(wǎng)點，卻不見得會成為郵政咖啡的優(yōu)勢。原因在于郵政快遞網(wǎng)點的選址邏輯與咖啡門店的選址邏輯在人流量多少方面截然不同。門店位置的好壞左右著咖啡店營業(yè)額。

　　另外，郵政并非第一次跨界，之前幾次的跨界收效甚微。

　　例如，2010年，中國郵政聯(lián)手地平線投資推出了“中郵百全連鎖超市”，試圖借助網(wǎng)點優(yōu)勢打造“農(nóng)村版沃爾瑪”。但在2014年中郵百全超市因經(jīng)營不善悉數(shù)被轉(zhuǎn)讓；2019年，郵政進(jìn)軍藥房，在寧夏回族自治區(qū)開了國內(nèi)第一家自營藥店——中郵大藥房。兩年多時間開十多家店，成績不算亮眼；2021年郵政宣布推出“郵氧的茶”，吸引了相當(dāng)?shù)年P(guān)注。不過，“雷聲大雨點小”，郵氧的茶目前在全國僅有四家店，且每個城市僅有一家。第一家店之后的其他門店一直沒有重現(xiàn)第一家的“火爆”場景。

　　頻頻試水多元化，均談不上成功，這背后或折射出郵政在產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、甚至管理組織上的能力不足。在茶飲生意上近乎“夭折”的郵政，能否在咖啡上再攪出浪花，其尚未被“驗證可行”的供應(yīng)鏈、產(chǎn)品能力尤其關(guān)鍵。

　　目前郵局咖啡還只是起步階段，有消息稱，中國郵政還將進(jìn)一步擴(kuò)大咖啡店布局，將陸續(xù)在北京、上海、廣州、深圳等一二線城市開設(shè)多家特色郵局咖啡店，今后它能否攪動咖啡市場或仍待市場驗證。

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