近日，由中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)起并主辦的“飛揚青春 非常開講——智慧物流大咖講堂”系列活動第一站，于北京交通大學正式拉開序幕。戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官科銳銘（Ralf Kraemer）獲邀出席此次活動，與業(yè)界專家以及知名學者共聚一堂，就物流行業(yè)的未來發(fā)展趨勢及企業(yè)數(shù)字化運營模式為題展開深入的交流和探討。此外，科銳銘先生還作為演講嘉賓，進行創(chuàng)新技術賦能汽車產(chǎn)業(yè)、推動運輸發(fā)展的主題分享。

　　“飛揚青春 非常開講——物流智慧大咖講堂”以推動數(shù)字化人才培養(yǎng)、展示物流行業(yè)最新研究成果為目的，邀請國內外知名物流與供應鏈企業(yè)高管走進校園，與政界人士、知名學者、高校師生共同探討和交流，以促進物流行業(yè)的健康發(fā)展。

　　戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官科銳銘（Ralf Kraemer）表示：“物流運輸是經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，梅賽德斯-奔馳卡車將繼續(xù)以存在于企業(yè)基因里的創(chuàng)新精神助力物流運輸行業(yè)的發(fā)展?！?

創(chuàng)新技術 引領行業(yè)綠色未來

　　作為當今社會關注的重點話題，節(jié)能和環(huán)保是保障各行業(yè)健康發(fā)展的前提。梅賽德斯-奔馳卡車作為卡車行業(yè)的領先者，將綠色環(huán)保的可持續(xù)發(fā)展理念貫徹到企業(yè)的發(fā)展方向之中，積極布局電動化領域。憑借梅賽德斯-奔馳eActros純電動卡車和GenH2燃料電池卡車的發(fā)布，梅賽德斯-奔馳卡車斬獲“2021國際年度卡車創(chuàng)新獎”。

　　繼2016年成為首家發(fā)布電動卡車的制造商之后，梅賽德斯-奔馳卡車不斷深化其在電動化領域的投入和布局，致力于通過不同的電動車型滿足各個領域的出行需求。梅賽德斯-奔馳卡車發(fā)布的純電動重卡原型車eActros，有效載荷能媲美傳統(tǒng)燃油車型，且無論負載、行駛路線和地形如何，均有很好的表現(xiàn)，能有效滿足短途運輸需求。

　　除此之外，于今年首發(fā)的梅賽德斯-奔馳GenH2燃料電池卡車，僅用一個氫能罐就足以為燃料電池重卡提供高達1,000公里甚至更長的的續(xù)航里程，滿足靈活且高要求的長途運輸需求 。這兩款電動車型，在節(jié)能環(huán)保的同時能有效滿足不同場景的運輸需求，是重卡行業(yè)電動化進程的里程碑式產(chǎn)品。

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順應社會發(fā)展 深度擁抱數(shù)字化浪潮

　　如今，數(shù)字化逐漸成為驅動社會經(jīng)濟發(fā)展的重要力量，改變著物流行業(yè)的業(yè)務模式，推動整個行業(yè)向更智慧、更成熟的方向邁進。作為行業(yè)領先的商用車制造商，梅賽德斯-奔馳卡車也深度擁抱數(shù)字化浪潮，用數(shù)字化改革推動價值鏈上的相關方打破壁壘，實現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　2018年新推出的梅賽德斯-奔馳卡車第五代Actros系列，就是卡車行業(yè)的一次數(shù)字化技術革命。從硬件來看，第五代Actros所搭載的數(shù)字駕駛艙，主要通過數(shù)字儀表和顯示屏來體現(xiàn)，而其背后代表的則是卡車整車電子架構的升級以及互聯(lián)技術的應用。它的革命性意義在于駕駛員工作場所從模擬到數(shù)字的轉變。

洞察未來趨勢 發(fā)展自動駕駛

　　從產(chǎn)品層面而言，自動駕駛是汽車數(shù)字化轉型的趨勢之一，將給汽車行業(yè)帶來重大變化?；诖耍焚惖滤?奔馳卡車開始進行自動駕駛領域的布局。目前，梅賽德斯-奔馳卡車已成為首個將全速域L2級部分自動駕駛技術用于量產(chǎn)卡車的商用車制造商。并致力于繼續(xù)推動自動駕駛技術發(fā)展，以部署達到L4級別的自動駕駛水平。

　　從發(fā)明世界上第一輛卡車開始，戴姆勒始終堅持以科技進步、技術創(chuàng)新推動自身發(fā)展，從而促進行業(yè)的進步。在如今物流行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的新形勢下，戴姆勒也必將繼續(xù)憑借創(chuàng)新技術和可持續(xù)發(fā)展助力物流行業(yè)騰飛，推動運輸行業(yè)的不斷升級。

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