正所謂“工欲善其事，必先利其器”，車輛是運(yùn)輸行業(yè)的基本工具，車輛的性能與運(yùn)輸?shù)男示o密相關(guān)，車輛運(yùn)營的成本也關(guān)系到運(yùn)輸人或物流企業(yè)的盈利水平。

點擊圖片觀看：2020年運(yùn)輸人從業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查問卷

　　2020年，運(yùn)輸人網(wǎng)聯(lián)手羅蘭貝格、卡車司機(jī)之家、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院，展開《運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查》，力求更加全面地了解運(yùn)輸人、物流企業(yè)車輛運(yùn)營情況，為車輛在使用、銷售、服務(wù)與性能升級等方面提供參考，促進(jìn)行業(yè)積極向好發(fā)展。

燃油消耗成本高

　　在燃料成本方面，我們進(jìn)行了關(guān)于“每月每臺車燃料費用”的統(tǒng)計，結(jié)果顯示，32.90%的運(yùn)輸人每月每臺車燃料費用低于2萬元，39.11%的運(yùn)輸人維持在2-3萬元之間，維持在3-4萬元之間的運(yùn)輸人占比為14.61%，6.99%的運(yùn)輸人每月每臺車燃料費用在4-5萬元，剩下的6.39%的運(yùn)輸人每月每臺車燃料費用則超過5萬元。

　　車輛維保也是運(yùn)輸運(yùn)營的一項重要支出。調(diào)查結(jié)果顯示，每年每車維保費用在5000元以下的占比為23.62%，在5000-10000元之間的占比為24.93%，在10000-15000元之間的占比為18.72%；

　　12.25%的運(yùn)輸人每年每車維保費用在15000-20000元區(qū)間內(nèi)，6.30%每年每車維保費用在20000-25000元之間，有4.90%每年要為每輛車支出25000-30000元的維保費用，甚至有9.28%需要支出30000元以上。

中端車型是剛需

　　運(yùn)輸人最大的運(yùn)營成本，來自于購車。調(diào)查結(jié)果顯示，19.16%的運(yùn)輸人購買中重卡的預(yù)算會在20萬元以下，24.23%預(yù)算在20-30萬元區(qū)間內(nèi)，預(yù)算為30-40萬元的運(yùn)輸人占比為30.01%，預(yù)算為40-50萬元的運(yùn)輸人占比為16.27%，5.86%的運(yùn)輸人愿意花費50-60萬元購置較為高端的中重卡產(chǎn)品，4.47%的運(yùn)輸人購買中重卡的預(yù)算超過60萬元。

　　在購買輕卡、微卡或者是輕型商用車方面，50.04%的運(yùn)輸人預(yù)算在10萬元以下，33.16%的運(yùn)輸人預(yù)算為10-15萬元，11.11%的運(yùn)輸人預(yù)算為15-20萬元，預(yù)算為20-25萬元或者25萬元以上的運(yùn)輸人占比相對較少，分別是2.97%和2.72%。

　　總體來看，30-40萬元的中重卡、10萬元左右的輕卡、微卡或者是輕型商用車是運(yùn)輸人購車的主流選擇，在這一價位一般對應(yīng)的都是功能與經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)涞闹卸塑囆汀?

　　運(yùn)輸人用多長時間能夠賺回購車成本呢？調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，4.72%的運(yùn)輸人可以在一年內(nèi)快速賺回購車成本，21.78%需要一年到兩年 的時間，42.26%的運(yùn)輸人需要兩年到三年，31.23%的運(yùn)輸人需要三年以上的時間才能賺回購車成本。

智能配置受關(guān)注

　　如果購置新車，運(yùn)輸人會著重考量以下哪些因素？調(diào)查顯示，80.66%人認(rèn)為價格是重要參考因素，54.42%的人將其看作首要因素；77.43%的運(yùn)輸人認(rèn)為品牌知名度很重要，有20.47%的人會優(yōu)先關(guān)注品牌知名度；

　　70.17%的人會在意車輛的可靠性，駕乘舒適性也是72.97%的人購車時重點關(guān)注的因素，但是，只有5.77%、5.25%的運(yùn)輸人會將車輛的可靠性和駕乘舒適性看作首要購車因素。

　　近年來，商用車智能化進(jìn)程不斷加快，智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙方面的新技術(shù)、新配置紛紛“上車”，運(yùn)輸人認(rèn)為哪些技術(shù)應(yīng)用最有幫助？

　　調(diào)查顯示，73.14%的運(yùn)輸人認(rèn)為已經(jīng)比較普及的GPS在日常運(yùn)營中發(fā)揮出很大作用，71.57%的運(yùn)輸人認(rèn)為故障遠(yuǎn)程診斷非常具有實用價值，為他們帶來方便；59.67%的運(yùn)輸人看好車輛運(yùn)營狀態(tài)分析；35.00%的運(yùn)輸人認(rèn)為車載WIFI熱點在運(yùn)營中提供了很好的幫助；語音控制功能也很受歡迎，31.67%的運(yùn)輸人認(rèn)為它具有很高的實用價值。

　　在自動駕駛熱門功能方面，84.25%的運(yùn)輸人認(rèn)為防疲勞駕駛系統(tǒng)在他們的工作中可以發(fā)揮很大的作用，77.25%的運(yùn)輸人十分認(rèn)可AEB防追尾系統(tǒng)的實用價值；73.84%的運(yùn)輸人青睞EBS+ESC防側(cè)翻系統(tǒng)；LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)得到了67.54%的運(yùn)輸人的認(rèn)可。此外，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)同樣備受關(guān)注。

　　運(yùn)輸人對新能源商用車持何種態(tài)度？44.88%的運(yùn)輸人認(rèn)為采用油電混合動力的卡車會取代傳統(tǒng)燃油車，35.43%的運(yùn)輸人看好天然氣卡車取代傳統(tǒng)燃油車，26.42%的運(yùn)輸人認(rèn)為氫燃料卡車將來會成為最普及的車型，20.73%的運(yùn)輸人為純電動卡車投上了一票。

購車渠道更多元

　　在購車渠道方面，運(yùn)輸人了解車輛時擁有多元的渠道，經(jīng)銷商推薦和熟人推薦是最受歡迎的方式。65.18%的運(yùn)輸人在選車、購車時會參考經(jīng)銷商的意見，61.33%的運(yùn)輸人會咨詢熟人；線上購車在今年興起，16.19%的運(yùn)輸人表示愿意通過線上購車。此外，二手車市場、車輛租賃平臺等也是運(yùn)輸人重要關(guān)注對象。

　　在車輛服務(wù)方面，72.18%的運(yùn)輸人期待配件價格透明化，63.25%的運(yùn)輸人更關(guān)注救援服務(wù)時效性。54.24%的運(yùn)輸人比較在意服務(wù)網(wǎng)點密集度，47.42%的運(yùn)輸人期待能得到很好的司機(jī)/車輛培訓(xùn)服務(wù)。延保服務(wù)、金融方案、車隊管理系統(tǒng)、二手車置換等也是運(yùn)輸人考量車輛服務(wù)的重要方面。

　　通過車輛駕駛培訓(xùn)，運(yùn)輸人能夠更為了解車輛性能，提高駕駛水平。55.99%的運(yùn)輸人希望駕駛培訓(xùn)內(nèi)容更側(cè)重于安全駕駛，14.00%的運(yùn)輸人希望能夠重點學(xué)習(xí)預(yù)見性駕駛方面的經(jīng)驗，提高道路駕駛的前瞻性；13.30%的運(yùn)輸人希望能學(xué)習(xí)更多節(jié)油駕駛技巧；故障處理、法律法規(guī)等內(nèi)容同樣較受關(guān)注。

　　車輛是運(yùn)輸人和物流企業(yè)最親密無間的“合作伙伴”，運(yùn)輸人和物流企業(yè)只有擁有最適合自身需求的車，并且不斷優(yōu)化車輛運(yùn)營水平，才能夠在運(yùn)輸路上獲取更多收益，創(chuàng)造更大社會價值。

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