500公里,從過去到未來穿過時光長河,50年崢嶸,歷歷在目,這是一部東風的誕生成長發(fā)展史,更是一次東風商用車的可靠溯源之旅。
50年時光記憶會說話的老物件
發(fā)黃的老照片,生銹的自行車,老舊的搪瓷缸、銅水壺,珍貴的火車票、郵票、會站報,帶著東風“精神胎記”的馬燈·上百個“會說話”的老物件,訴說著東風人的“想當年”。50年的時光記憶,50年的匠心傳承,有了如今東風商用車的成就。
3代東風人·傳承譜寫一曲馬燈贊
70年代他和妻子毅然踏上二汽土地,住冬寒夏熱還漏雨的蘆席棚,馬燈來照明,紅薯葉子當白菜,肩扛手錘,參與二汽建設(shè),無奈半歲就斷奶的女兒,只能留在老家。戰(zhàn)權(quán)理笑稱,自己的女兒是中國首批“留守兒童一盞馬燈、一根扁擔、一雙草鞋,是戰(zhàn)權(quán)理那一代拓荒者,艱苦創(chuàng)業(yè)的寫照。
1970年第一個出生在十堰車架廠這個山溝溝的二汽子弟,尚洪曾如今已成長為車輛工廠車架裝配車間主任,多年來,見證了車架廠數(shù)次改革提升,見證了車架廠挺起東風商用車“脊梁”,引領(lǐng)行業(yè)的歷程。
東風商用車 天龍旗艦重卡 480馬力 4X2牽引車(DFH4180C1)
品牌
|
車系
|
配置
|
圖片
|
經(jīng)銷商
報價: 36萬
詢底價
張永星,新一代東風人,“王濤班”的汽車調(diào)整工,他尊重制造,嚴謹、專注。這些年,王濤師傅讓他對勞模有了認知王建清師傅讓他見識了勞模的成長,他以實際行動,傳承“工匠精神”。
5代車型煉成·五十載終以可靠領(lǐng)先
十堰市博物館里,老一輩、新一輩東風技術(shù)研發(fā)人回憶起東風商用車的研發(fā)歷程。
1975年,第一代建設(shè)者用榔頭和臺鉗在蘆席棚里,打造出第一個兩噸半越野車EQ240,因赫赫戰(zhàn)功, EQ240被譽為“功臣車”、“英雄車”。
1978年,5噸民用車EQ140下線,為二汽的延續(xù)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻,打響了扭虧為盈的攻堅戰(zhàn)。
1990年,八噸EQ153下線,填補了中國汽車“缺重”的空白,上市后好口碑爆棚。
2006年,東風天龍投放,2008年,東風天錦投放,2013年,東風天龍旗艦投放,2019年,新一代中重卡東風天錦KR、東風天龍KL上市,東風商用車步入“五大平臺商品”共網(wǎng)銷售的新階段。
50載奮斗·50載貢獻與成就
這里是東風動力的源頭,近50年的歷史進程中,為東風的事業(yè)做出重要貢獻,創(chuàng)造輝煌。
而今,東風商用車完全獨立自主開發(fā)的全新一代國六重型柴油發(fā)動機DD13,已順利實現(xiàn)工藝試裝點火,五大商品平臺全面進入國六時代。
憶往昔,崢嶸歲月稠50載,以匠心傳承,以可靠引領(lǐng)在民族汽車工業(yè)的輝煌篇章中東風商用車有著濃墨重彩的一筆。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來源:運輸人網(wǎng)
評論