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500公里，從過去到未來穿過時光長河，50年崢嶸，歷歷在目，這是一部東風的誕生成長發(fā)展史，更是一次東風商用車的可靠溯源之旅。
50年時光記憶會說話的老物件
發(fā)黃的老照片，生銹的自行車，老舊的搪瓷缸、銅水壺，珍貴的火車票、郵票、會站報，帶著東風“精神胎記”的馬燈·上百個“會說話”的老物件，訴說著東風人的“想當年”。50年的時光記憶，50年的匠心傳承，有了如今東風商用車的成就。
3代東風人·傳承譜寫一曲馬燈贊
70年代他和妻子毅然踏上二汽土地，住冬寒夏熱還漏雨的蘆席棚，馬燈來照明，紅薯葉子當白菜，肩扛手錘，參與二汽建設，無奈半歲就斷奶的女兒，只能留在老家。戰(zhàn)權理笑稱，自己的女兒是中國首批“留守兒童一盞馬燈、一根扁擔、一雙草鞋，是戰(zhàn)權理那一代拓荒者，艱苦創(chuàng)業(yè)的寫照。
1970年第一個出生在十堰車架廠這個山溝溝的二汽子弟，尚洪曾如今已成長為車輛工廠車架裝配車間主任，多年來，見證了車架廠數(shù)次改革提升，見證了車架廠挺起東風商用車“脊梁”，引領行業(yè)的歷程。
東風商用車 天龍旗艦重卡 480馬力 4X2牽引車(DFH4180C1)
品牌
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經銷商
報價: 36萬
詢底價
張永星，新一代東風人，“王濤班”的汽車調整工，他尊重制造，嚴謹、專注。這些年，王濤師傅讓他對勞模有了認知王建清師傅讓他見識了勞模的成長，他以實際行動，傳承“工匠精神”。
5代車型煉成·五十載終以可靠領先
十堰市博物館里，老一輩、新一輩東風技術研發(fā)人回憶起東風商用車的研發(fā)歷程。
1975年，第一代建設者用榔頭和臺鉗在蘆席棚里，打造出第一個兩噸半越野車EQ240，因赫赫戰(zhàn)功， EQ240被譽為“功臣車”、“英雄車”。
1978年，5噸民用車EQ140下線，為二汽的延續(xù)發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻，打響了扭虧為盈的攻堅戰(zhàn)。
1990年，八噸EQ153下線，填補了中國汽車“缺重”的空白，上市后好口碑爆棚。
2006年，東風天龍投放，2008年，東風天錦投放，2013年，東風天龍旗艦投放，2019年，新一代中重卡東風天錦KR、東風天龍KL上市，東風商用車步入“五大平臺商品”共網銷售的新階段。
50載奮斗·50載貢獻與成就
這里是東風動力的源頭，近50年的歷史進程中，為東風的事業(yè)做出重要貢獻，創(chuàng)造輝煌。
而今，東風商用車完全獨立自主開發(fā)的全新一代國六重型柴油發(fā)動機DD13，已順利實現(xiàn)工藝試裝點火，五大商品平臺全面進入國六時代。
憶往昔，崢嶸歲月稠50載，以匠心傳承，以可靠引領在民族汽車工業(yè)的輝煌篇章中東風商用車有著濃墨重彩的一筆。
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