有這樣一群人,他們不跑長途,但是對短途運(yùn)輸?shù)男室蠓浅8?。很多時(shí)候,一臺車需要先送貨,再送人,時(shí)間和用車的成本都是雙倍付出。最近,有很多微貨用戶開始關(guān)注江淮轎卡雙排車型,既能滿足短途用戶對微貨的承載需求,又能解決隨車工人跟車的難題,一舉兩得,讓工效實(shí)力升級。
江淮星銳 節(jié)油王 109馬力 柴油5-9座封閉廂式貨車(HFC6501K2M1DV)
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
來自安徽阜陽的孔師傅就是這樣情況的典型代表,孔師傅自己家里做乳膠漆生意,日常用車以漆料運(yùn)輸和工人轉(zhuǎn)場為主,以前沒有雙排貨車,往往需要一趟貨,一趟人,現(xiàn)在有了雙排轎卡,孔師傅說,“現(xiàn)在一車搞定,工人干活時(shí)間增加了,用車成本降低了,無形中讓我多賺了不少錢?!?
在問到用車感受的時(shí)候,孔師傅說:“我們平時(shí)就在阜陽周圍跑,每天百八十公里,去年12月提車,現(xiàn)在開了一萬九千公里了,沒有出過什么毛病,買雙排是因?yàn)槠綍r(shí)不單純的送貨,一般有倆工人跟車,到地方卸貨還要干活,一趟都下來了,單排的拉人較勁點(diǎn),雙排很方便。這個(gè)角度看車子個(gè)頭還不小,日常一噸多的貨,輕輕松松?!?
平時(shí)孔師傅不僅要跑工地,還會在市區(qū)穿梭,對于江淮轎卡的通過性,孔師傅豎起了大拇指,“跑市區(qū),今年我們主要是跑老舊小區(qū)比較多,政府改造,我們需要提供漆料,進(jìn)小區(qū)卸貨,老小區(qū)都比較窄,到處停的都是車子,也就是這種轎卡能進(jìn)的去,其他大點(diǎn)的貨車真就得停門口靠人力搬了?!?
平時(shí)跑郊區(qū)工地的時(shí)候,對車子的穩(wěn)定性也提出了高要求,孔師傅說:“一般大工程要的材料都比較急,江淮轎卡低貨臺貨箱的設(shè)計(jì),正常身高基本站在地面就能輕松裝卸了,有時(shí)候去工地,施工板搭起來就留一條小路,車子也能輕松過去,我們的整體效率一下就上去了。而且小車子的舒適度是真沒得說,工人都說很不錯(cuò)。”
孔師傅自己家里用車,一直強(qiáng)調(diào)越省心越好,“之前家里有一臺奇瑞,一臺奧馳,但是要說拉貨的方便,還是得這臺轎卡,后邊也考慮把那兩臺車都賣掉,一起換轎卡了。畢竟還是跑周邊短途多,太大的不方便,說白了,拉什么貨開什么車,就是這個(gè)道理?!?
眼看著收獲的十月即將到來,各行各業(yè)的用戶都開始加足馬力奮力向前,選擇一臺適合自己的好車,自家的生意也會蒸蒸日上。近期,江淮轎卡雙節(jié)鉅惠購車活動火熱進(jìn)行中,愛車自己選,期待您的到店選購。
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文章來源:江淮轎車
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