斯堪尼亞作為一流的商用車生產(chǎn)商，在整個商用車界享有譽名，更是有“公路之王”的美譽。任何一個品牌的成功都不是偶然，成功的品牌往往有著自己的優(yōu)勢和獨特的優(yōu)點，斯堪尼亞也不例外。

斯堪尼亞 G系列 重卡 410馬力 4X2 普貨/快遞運輸 1200L 國五 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　斯堪尼亞NTG是斯堪尼亞2018年在國內(nèi)發(fā)布的新款車型， 旗下包含了S/R/G/P幾大車型。目前國內(nèi)的斯堪尼亞大多數(shù)都替換成了全新款，在短短兩年的運營中，因其高質(zhì)量和舒適性備受好評，且據(jù)介紹新一代車型油耗比上一帶車型能夠進(jìn)一步節(jié)省約5%的油耗。

　　既然都說斯堪尼亞優(yōu)秀，那么我們就簡單盤點一下斯堪尼亞的十大優(yōu)點。

優(yōu)點1.模塊化設(shè)計

　　模塊化設(shè)計從斯堪尼亞2系列車型開始就成為了斯堪尼亞的造車之道，也是斯堪尼亞最大的賣點之一，被譽為斯堪尼亞的生產(chǎn)基石。

　　模塊化設(shè)計意味著，車輛的設(shè)計人員需要更注重細(xì)節(jié)的優(yōu)化，涉及到整車的每一個關(guān)鍵部件，比如：發(fā)動機、變速器、車橋之類配置的優(yōu)化。在配置不同類型的車型時，可以像搭積木一樣把需要的配置裝上去，滿足不同用戶的需求。

優(yōu)點2.近乎完美的駕駛室

　　新款NTG車型的外形顛覆了斯堪尼亞傳統(tǒng)設(shè)計風(fēng)格，極具特色的造型提高了斯堪尼亞卡車的辨識度。

　　與保時捷工程集團(tuán)合理開發(fā)的全新駕駛室，除了兼顧外觀設(shè)計以外，細(xì)節(jié)方面也照顧的相當(dāng)?shù)轿?，例如，部分高配車型帶有前面板?nèi)部駕駛室翻轉(zhuǎn)遙控器，大大提高了車輛維修效率。

優(yōu)點3.齊全的主動安全系統(tǒng)

　　主動安全是高端卡車上不或缺的一部分，運輸人可以在斯堪尼亞卡車上選配各種主動安全系統(tǒng)提高車輛的安全性，包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏移系統(tǒng)等。

　　當(dāng)車輛處于非正常行駛狀態(tài)時，主動安全系統(tǒng)就會開始工作，以安全的形式警告或者干預(yù)駕駛員的危險駕駛行為。

優(yōu)點4.優(yōu)秀的DC13發(fā)動機

　　國內(nèi)的斯堪尼亞牽引車普遍配置的是DC13系列發(fā)動機，DC13發(fā)動機功率在400-500馬力這個區(qū)間，扭力2150-2550N·m（實際扭矩，非高標(biāo)馬力低扭矩）。

　　相較于老款產(chǎn)品，新車在噴油系統(tǒng)和增壓系統(tǒng)方面進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)校，提高了發(fā)動機的動力性。同時，斯堪尼亞發(fā)動機的排放已經(jīng)可以滿足歐六和國六的標(biāo)準(zhǔn)。

優(yōu)點5.斯堪尼亞Opticruise智能換擋系統(tǒng)

　　斯堪尼亞搭載了標(biāo)準(zhǔn)的AMT變速箱，變速原理和普通的AMT變速箱相同，同樣可以手動干預(yù)。斯堪尼亞優(yōu)化了AMT變速箱的換擋邏輯，使變速箱具備兩種駕駛模式，一種是經(jīng)濟模式，一種是標(biāo)準(zhǔn)模式。

　　另外，在換擋速度、燃油經(jīng)濟性方面，斯堪尼亞Opticruise智能換擋系統(tǒng)都進(jìn)行了優(yōu)化。最后一點就是，斯堪尼亞采用了懷擋布置形式，一個操縱桿集成了多種功能。

優(yōu)點6.斯堪尼亞液力緩速器

　　液力緩速器遇到長下坡時，能夠降低車速保證車輛安全性。斯堪尼亞的車型標(biāo)配R4100D慣性滑行式液力緩速器，緩速扭矩達(dá)到了4100N·m，一共具備五個緩速擋位，在行車過程中可視坡度的大小對緩速器的擋位進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　此外，該液力緩速器在操縱桿上還設(shè)有自動模式，開啟后，車輛將根據(jù)行駛路況自動調(diào)整緩速器檔位。駕駛員可以根據(jù)不同情況選用自己喜歡的控制方式。

優(yōu)點7.極為寬敞的駕駛室

　　斯堪尼亞具備S/R/G/P幾款駕駛室，其中，R系列駕駛室在國內(nèi)比較常見，這款駕駛室既保證了駕駛室內(nèi)部空間，又讓保證了車輛的價格穩(wěn)定合理。

　　駕駛室長度約為2米，寬度約為2.3米，內(nèi)部高度約為2米，空間非常寬敞。臥鋪的尺寸也達(dá)到了800mm，滿足大部分駕駛員的駕駛需求。值得一提的是，S系列臥鋪可延展至一米寬。

優(yōu)點8.以駕駛員為主的圍繞式設(shè)計

　　斯堪尼亞NTG的內(nèi)部空間設(shè)計也很獨特，它的設(shè)計理念是以駕駛員為中心，圍繞著這個中心位置開始設(shè)計布置駕駛室內(nèi)部的其它部件。這就使得駕駛員在駕駛車輛的時候，能夠得到最直接、最良好的車輛駕乘體驗，觸碰中控臺上的按鍵也十分方便。

優(yōu)點9.精致的內(nèi)飾做工

　　斯堪尼亞駕駛室內(nèi)飾的用料和做工也是一流水準(zhǔn)，中控臺上的按鈕布置非常緊湊，內(nèi)部儀表及按鍵布局，仿飛機駕駛艙，且進(jìn)行了啞光設(shè)計，很多地方采用了真皮材料。

　　方向盤造型也十分討喜，功能齊全造型美觀。儀表盤可以選配傳統(tǒng)的機械儀表盤和較為先進(jìn)的液晶顯示儀表盤，配置十分豐富。

優(yōu)點10.繼承老款車型的操作方式

　　雖說NTG是新款車型，但多多少少可以在新款車型上看到它繼承了老款車型的操作形式。比如，方向盤中下方的定速巡航和速度控制總成，都與老車型位置相似，此外，變速擋桿也是斯堪尼亞一脈相承的設(shè)計理念。繼承上一代車型操作的設(shè)計非常多，這些優(yōu)秀的設(shè)計能夠良好的被保留下來，老用戶操作起來也能更好上手。

　　通過以上十點簡單的介紹，運輸人應(yīng)該都知道斯堪尼亞為什么被譽為公路之王。當(dāng)然它的成功離不開過硬的質(zhì)量和優(yōu)秀的全生命周期，出色的整體運營經(jīng)濟性、強大的性能優(yōu)勢、多種多樣的選擇，這也是斯堪尼亞在諸多卡車品牌中的核心競爭力。

　　駕駛過該車型的用戶給出的評價就是斯堪尼亞NTG的駕駛感受非常優(yōu)秀，如同轎車般絲滑；車輛行駛一年的時間里，依舊以零故障率繼續(xù)運營；油耗則根據(jù)運輸路況，貨物重量有所波動，但是，斯堪尼亞NTG的油耗表現(xiàn)應(yīng)該是所有卡車?yán)镒顑?yōu)秀的產(chǎn)品之一。

　　關(guān)于斯堪尼亞NTG這款產(chǎn)品，目前在進(jìn)口車產(chǎn)品里面口碑應(yīng)該是最優(yōu)秀的。目前，我們所看到的斯堪尼亞產(chǎn)品其實并不簡單，一款牽引車會根據(jù)不同的市場需求，推出針對液體貨物、重貨、輕貨等特殊領(lǐng)域的車型，來滿足當(dāng)下整個市場的需求。

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