5月28日，百世集團(tuán)發(fā)布了2020年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。至此，順豐、中通、韻達(dá)、圓通、申通、百世、德邦等上市公司一季度業(yè)績(jī)情況全部公布。即使在疫情影響下快速恢復(fù)，但是相關(guān)企業(yè)依然面臨了巨大壓力。簡(jiǎn)單說(shuō)就是一季度比較難熬。

　　根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)，受疫情影響，今年一季度全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成125.3億件，同比增長(zhǎng)3.2%；業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)1534億元，同比下降0.6%。

　　具體到各個(gè)企業(yè)，從業(yè)務(wù)量上看，順豐增速最為迅猛，1-3月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)量分別為5.66億票、4.75億票、6.79億票，分別同比增長(zhǎng)40.45%、118.89%、93.45%。不過(guò)總業(yè)務(wù)量上，依然是中通快遞領(lǐng)先，一季度完成了業(yè)務(wù)量23.7億件，盡管受疫情影響，依舊實(shí)現(xiàn)了4.9%的增速，市場(chǎng)份額同比去年略有提升至18.9%。韻達(dá)一季度業(yè)務(wù)量也增長(zhǎng)了7%，市占率為15.2%，同比上升0.5%。圓通實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)量16.65億件，同比上升0.5%。而百世快遞第一季度包裹量為13.2億件，同比略減1.9%，但依然領(lǐng)先于申通。具體排名如圖所示：

　　無(wú)論業(yè)務(wù)量同比是增長(zhǎng)，還是下降，單票收入下滑是無(wú)法避免的趨勢(shì)，哪怕是順豐。在順豐控股公布的1-3月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)中，單票收入從1月的19.70元/票下滑至3月的17.91元/票。剔除跨境業(yè)務(wù)收入后，中通快遞的單票收入為1.52元，同比也下降了19.4%。韻達(dá)披露的數(shù)據(jù)顯示，其一季度平均單票收入下降了16%。

　　對(duì)于單票收入的下降原因，順豐控股解釋稱，近年來(lái)快遞行業(yè)單票價(jià)格持續(xù)下滑，行業(yè)快遞平均單價(jià)從2007年的28.50元/件快速下滑至2019年的11.80元/件，主要原因在于占快遞業(yè)務(wù)量較大比例的電商快遞增速較快，且電商快遞競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)成為電商快遞擴(kuò)大份額的主要手段。中通快遞稱是主要由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及疫情期間為緩解網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的壓力所導(dǎo)致的補(bǔ)貼增加。

　　可見(jiàn)，即使有疫情影響的原因，價(jià)格戰(zhàn)依然是無(wú)法避免的競(jìng)爭(zhēng)手段。而為在這樣的市場(chǎng)中，獲取更大的競(jìng)爭(zhēng)力，降低成本成為不可或缺的手段。一季度，扣除跨境業(yè)務(wù)影響后，中通快遞單票成本為1.18元，較上年同期下降11.6%；百世快遞單票成本在第一季度也同比下降了14.1%。其中，單票運(yùn)輸成本同比下降16.1%至0.69元；單票人工成本同比下降8.8%至0.26元；單票其它成本同比下降13.3%至0.15元。以上種種，反映在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上，是各個(gè)企業(yè)營(yíng)收與利潤(rùn)不同程度的下滑。

　　業(yè)績(jī)變動(dòng)原因，大致可以歸咎于疫情影響、扶持網(wǎng)點(diǎn)、價(jià)格戰(zhàn)等幾個(gè)方面。比如，申通快遞就稱“受疫情的影響，公司為鼓勵(lì)網(wǎng)點(diǎn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)而實(shí)施面單返利政策與中轉(zhuǎn)優(yōu)惠政策，從而導(dǎo)致公司第一季度營(yíng)收及凈利潤(rùn)同比出現(xiàn)下降”。

　　百世也稱，為幫助受疫情影響的異常網(wǎng)點(diǎn)解決困難，百世快遞對(duì)全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行一定的補(bǔ)貼和減免。為幫助湖北復(fù)產(chǎn)，全力保障湖北中小企業(yè)的物流通路，百世快遞采取了一系列網(wǎng)點(diǎn)幫扶措施，包括針對(duì)有線路困難的鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，提供單車延伸和增加線路。

　　不過(guò)，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進(jìn)行，各家企業(yè)也在逐漸擺脫疫情的影響。2月底之后，隨著各區(qū)域逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，德邦的業(yè)績(jī)就顯著改善，3月實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.55億元，較上年同期增長(zhǎng)113.49%。

　　另外，從營(yíng)收結(jié)構(gòu)上，快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)也日益多元化，代表企業(yè)如順豐、百世等。順豐公布的財(cái)報(bào)中不僅有傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，還有醫(yī)藥冷鏈、快運(yùn)、供應(yīng)鏈等等。而百世集團(tuán)，由快遞、快運(yùn)、供應(yīng)鏈、優(yōu)貨及金融業(yè)務(wù)組成的集團(tuán)核心業(yè)務(wù)，也為其一季度貢獻(xiàn)了總和為48.87億元的收入。

　　其中，百世供應(yīng)鏈本季度云倉(cāng)總履行訂單量達(dá)到了8359.6萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)34.9%，主要是由于加盟云倉(cāng)訂單量同比大增80%；國(guó)際業(yè)務(wù)收入1.16億元，同比增長(zhǎng)了近兩倍。不過(guò)，百世快運(yùn)本季度貨運(yùn)量同比減少了15.3%，為107.4萬(wàn)噸；百世店加本季度履行訂單量53萬(wàn)單，也同比略降了4.6%。疫情對(duì)快遞的影響，國(guó)泰君安證券研究所分析認(rèn)為在供給側(cè)主要表現(xiàn)為三個(gè)方面：電商企業(yè)延遲復(fù)工，快遞人員延遲復(fù)工，配備防疫設(shè)施提高成本，免費(fèi)運(yùn)送防疫物資也將占用企業(yè)人力物力。

　　不過(guò)其同樣也指出，疫情雖然影響快遞企業(yè)短期業(yè)績(jī)，但并影響快遞企業(yè)內(nèi)在價(jià)值。

　　相反，疫情的發(fā)生提升了消費(fèi)者對(duì)快遞重要性的認(rèn)知，有助于提升網(wǎng)購(gòu)滲透率，快遞企業(yè)將從中受益。

　　而為繼續(xù)這場(chǎng)戰(zhàn)事，相關(guān)企業(yè)也采取了一些行動(dòng)，以百世為例，大致可以概括為以下幾個(gè)方面：1.降本方式之一是利用科技。舉例來(lái)說(shuō)，百世自主研發(fā)的信息化系統(tǒng)在末端網(wǎng)點(diǎn)得到大幅應(yīng)用，大大提高了快件收取效率，減少人力成本。2020年，百世快遞將進(jìn)一步依托自有末端網(wǎng)點(diǎn)、鄰里驛站代派點(diǎn)等多種末端派送形式，融合共配、直配方式，進(jìn)行多頻次派送，提升派送效率和用戶體驗(yàn)。

　　另外一個(gè)方式是精簡(jiǎn)費(fèi)用，在一季報(bào)發(fā)布后，百世集團(tuán)表示：將專注于提升運(yùn)營(yíng)效率，精簡(jiǎn)營(yíng)銷和管理費(fèi)用，從而鞏固業(yè)務(wù)基本面。

　　進(jìn)入第二季度，隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn)和各項(xiàng)科技成果的應(yīng)用，百世將會(huì)更有效地控制成本，優(yōu)化車線和路由規(guī)劃，降本增效的效益將會(huì)在下一季度顯著釋放。2.提效以網(wǎng)絡(luò)融合為例，自2017年底起，百世集團(tuán)就利用信息化技術(shù)推進(jìn)快遞和快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，通過(guò)提升裝載率、減少空倉(cāng)、拉直線路、減少中轉(zhuǎn)操作等一些列措施，整合運(yùn)力資源，提升快件時(shí)效。在2019年度，百世通過(guò)快遞和快運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化共合并運(yùn)行線路200多條，節(jié)省費(fèi)用超過(guò)1.3億元。

　　在一季報(bào)發(fā)布后，周韶寧表示：“戰(zhàn)略層面上，本季度我們通過(guò)改善路線規(guī)劃和自動(dòng)化水平優(yōu)化了物流網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)綜合性物流和供應(yīng)鏈服務(wù)的協(xié)同效應(yīng)從而降本增效，并提升了整體的服務(wù)質(zhì)量。”3.開(kāi)源從前文介紹可知，百世國(guó)際業(yè)務(wù)表現(xiàn)成為一季度亮點(diǎn)：百世國(guó)際在東南亞地區(qū)的快遞網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初具雛形，海外市場(chǎng)在居家防疫期間的線上消費(fèi)加速增長(zhǎng)，為其帶來(lái)新機(jī)遇。一季度，百世國(guó)際在東南亞地區(qū)的快遞包裹量總計(jì)884萬(wàn)件。在去年底的一場(chǎng)大會(huì)上，周韶寧就曾透露：2020年，百世快遞的一個(gè)工作方向是加快國(guó)際市場(chǎng)的拓展，其中一個(gè)重點(diǎn)是東南亞。

　　按照計(jì)劃，其將實(shí)現(xiàn)對(duì)柬埔寨、老撾、馬來(lái)西亞、新加坡、印尼、菲律賓的全覆蓋，打造東南亞快遞網(wǎng)絡(luò)。周韶寧當(dāng)時(shí)表示：在那里我們看到一個(gè)蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)，但是還缺乏服務(wù)。他號(hào)召站點(diǎn)們與其一道，出海，去新的國(guó)際市場(chǎng)挖掘全新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。此外，值得注意的是，資金層面：百世集團(tuán)宣布已與公司主要股東阿里巴巴附屬實(shí)體“阿里巴巴香港有限公司”簽署最終協(xié)議，向后者發(fā)行及出售1.5億美元2025年到期的可換股優(yōu)先債券。

　　本次可轉(zhuǎn)換債券的所得款項(xiàng)凈額將主要用于一般企業(yè)用途。總的來(lái)看，各個(gè)企業(yè)大方向上也是從這幾個(gè)方面出招，具體落實(shí)方式方法與效果不同。此外部分企業(yè)也有些差異化動(dòng)作，領(lǐng)先企業(yè)如中通就在搶占直播風(fēng)口：5月28日晚，中通快遞聯(lián)合中通云倉(cāng)、中快傳媒、中通快運(yùn)、中通商業(yè)等生態(tài)圈版塊舉行首次“倉(cāng)播”，賴梅松亮相直播間帶貨農(nóng)特產(chǎn)品。同日，中通快遞特別推出面向直播電商的“五重保障”，為直播帶貨保駕護(hù)航。上市企業(yè)之間的合縱連橫也在進(jìn)行。不久前，韻達(dá)股份、德邦股份突然發(fā)布公告：德邦引入韻達(dá)全資子公司福杉投資作為戰(zhàn)略投資者。

　　福杉投資將持有德邦約6.5%的股份，成為其第二大股東。無(wú)論是準(zhǔn)備怎樣的招數(shù)，所直面的都是競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的市場(chǎng)。

　　中通快遞一季報(bào)發(fā)布后，賴梅松給出了一個(gè)數(shù)據(jù)：公司預(yù)計(jì)2020年全年將完成業(yè)務(wù)量159億至164億，實(shí)現(xiàn)調(diào)整后凈利53.9億元至58.3億元。這意味著接下來(lái)其三個(gè)季度業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)37%至42%，調(diào)整后凈利潤(rùn)將同比增長(zhǎng)10%-20%。

　　在不久前，圓通成立20周年大會(huì)上，喻渭蛟也稱，“未來(lái)的道路注定更加坎坷和曲折，我們要感謝挫折和失敗。只有主動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)，才有一線生機(jī)；回避就意味著挨打、意味著失敗。

　　我們要愈挫愈勇，在挫折和競(jìng)爭(zhēng)的錘煉中不斷成長(zhǎng)壯大！”他激勵(lì)開(kāi)啟“二次創(chuàng)業(yè)”的團(tuán)隊(duì)：“現(xiàn)在再難，總比創(chuàng)業(yè)初期要好上十倍百倍。所謂上下同欲者勝，只要我們團(tuán)結(jié)、團(tuán)結(jié)、再團(tuán)結(jié)，就沒(méi)有解決不了的困難。

　　”競(jìng)爭(zhēng)不止，即使是疫情之下。一如菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)副總裁史苗之前曾預(yù)判的：打打停停的日子可能??過(guò)去了，??以前是打半年停半年，今年搞不好是打全年???！斑^(guò)去的三五年不容易，??但是接下來(lái)的三五年??可能會(huì)更難”。

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