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Thor純電動卡車對標特斯拉Semi 2019開售

2018-02-11 09:45:19

  近日,據美國CNBC的消息,Thor卡車開發(fā)了一款對標特斯拉Semi的純電動卡車,該車可以一次性裝載36.3噸的貨物在滿電狀態(tài)下出現在483公里外的某處。與特斯拉有股東撐腰相比,Thor是由幾個聯合創(chuàng)始人自掏腰包的在電動卡車市場狙擊特斯拉的嘗試。所以Thor卡車公司計劃與現寸的汽車制造商合作來打造狙擊特斯拉的武器——ET-One卡車,而不是籌集數億人來建造一個工廠。

Thor純電動卡車對標特斯拉Semi 2019開售

  根據聯合創(chuàng)始人Giordano Sordoni和Dakota Semler的說法,這家位于洛杉磯的初創(chuàng)公司目標在2019年下線第一臺ET-One。而就在去年 11月,特斯拉Semi原型車問世。作為一臺續(xù)航里程達300-500英里(483-805公里)的半自動駕駛純電卡車,承載了馬斯克想幫助司機避免碰撞車禍的初衷。此外特斯拉已經從包括沃爾瑪、DHL 和百事可樂在內的全球知名公司那里獲得了不少預定訂單,而特斯拉同樣選在2019年開售Semi。

Thor純電動卡車對標特斯拉Semi 2019開售

  既然要對標特斯拉Semi,自然有與其旗鼓相當的制造實力,可是Thor卡車目前既沒有自己的電池技術,也沒有特斯拉那樣的第三級自動駕駛噱頭,Thor卡車有的只是潛在合作伙伴的現成卡車部件,甚至還會借用部分運輸車隊的司機和車隊經理。

  聯合創(chuàng)始人之一的Dakota Semler稱, 他的想法是在公司成功打入卡車行業(yè)后,努力改善他自己的家族企業(yè)——馬里布酒業(yè)(Malibu Wines)車隊的尾氣排放水平,好滿足加利福尼亞州趨嚴的排放法規(guī)。他還表示, "要是公共汽車、家用汽車和通勤車輛都是純電氣的就好了,可惜我們無法負擔如此承重的商業(yè)負擔。

Thor純電動卡車對標特斯拉Semi 2019開售

  Thor卡車的ET-One重型半掛拖頭最大拖拽負載36.3噸,最大續(xù)航483公里。截止到目前為止,該車計劃其售價為15萬美元(94萬RMB)與特斯拉Semi的售價相近,但是少了無人駕駛的純電卡車還能按照擁有第三級無人駕駛技術的Semi的標價出售嗎?

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